一种叉车的驱动轮总成制造技术

本实用新型专利技术提供了一种叉车的驱动轮总成，属于叉车技术领域。它解决了现有叉车驱动结构动力不足等技术问题。本叉车的驱动轮总成的安装箱内设有一级驱动腔、二级驱动腔和三级驱动腔，一级驱动腔内的主动斜齿轮与驱动电机的输出轴固连并与从动斜齿轮啮合，从动斜齿轮与传动轴的一端键连接，传动轴的另一端位于二级驱动腔内且键连接有太阳齿轮，二级驱动腔内设有与太阳齿轮配合的行星减速组件，三级驱动腔内设有与行星减速组件相连的传动齿轮以及与中心轴固连的输入齿轮。本实用新型专利技术通过对传动结构进行重新设计，使本驱动轮总成具有较大的扭矩和传动比，从而使本驱动轮总成的动力得以提升，使之更适应叉车的使用环境。使之更适应叉车的使用环境。使之更适应叉车的使用环境。

【技术实现步骤摘要】
一种叉车的驱动轮总成


[0001]本技术属于叉车
，特指一种叉车的驱动轮总成。

技术介绍

[0002]叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆，广泛应用于港口、车站、机场、货场、工厂车间、仓库、流通中心和配送中心等，在船舱、车厢和集装箱内进行托盘货物的装卸、搬运作业，是托盘运输、集装箱运输中必不可少的设备。
[0003]由于叉车工作时一般都负重比较大，叉车对于速度的要求较低，对于动力的要求更高一些，而目前，现有的叉车驱动结构扭矩较小，导致动力不足。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是提供一种适用于叉车，动力更强的驱动轮总成。
[0005]本技术的目的是这样实现的：
[0006]一种叉车的驱动轮总成，包括安装箱、驱动电机和驱动轮，所述安装箱的下端设有用于容纳驱动轮且下端开口的轮腔，所述驱动轮通过贯穿驱动轮中轴线的中心轴可转动设于轮腔内，所述中心轴水平设置，所述驱动电机固定于安装箱的后侧面上，所述安装箱的上侧面上设有连接轴，所述连接轴垂直于所述中心轴，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种叉车的驱动轮总成，包括安装箱(1)、驱动电机(2)和驱动轮(3)，所述安装箱(1)的下端设有用于容纳驱动轮(3)且下端开口的轮腔(11)，所述驱动轮(3)通过贯穿驱动轮(3)中轴线的中心轴(31)可转动设于轮腔(11)内，所述中心轴(31)水平设置，所述驱动电机(2)固定于安装箱(1)的后侧面上，所述安装箱(1)的上侧面上设有连接轴(12)，所述连接轴(12)垂直于所述中心轴(31)，其特征在于：所述安装箱(1)内设有一级驱动腔(13)、二级驱动腔(14)和三级驱动腔(15)，所述一级驱动腔(13)内设有主动斜齿轮(21)、从动斜齿轮(41)和传动轴(4)，所述主动斜齿轮(21)与驱动电机(2)的输出轴固连并与从动斜齿轮(41)啮合，所述从动斜齿轮(41)与传动轴(4)的一端键连接，所述传动轴(4)的另一端位于二级驱动腔(14)内且键连接有太阳齿轮(42)，所述二级驱动腔(14)内设有与太阳齿轮(42)配合的行星减速组件，所述三级驱动腔(15)内设有与行星减速组件相连的传动齿轮(151)以及与中心轴(31)固连的输入齿轮(311)，所述传动齿轮(151)与输入齿轮(311)啮合。2.根据权利要求1所述的一种叉车的驱动轮总成，其特征在于：所述行星减速组件包括三个行星齿轮(5)、一个行星架(6)和一个齿圈(7)，三个行星齿轮(5)呈品字形设于行星架(6)靠近以及驱动腔的一侧，所述行星架(...

【专利技术属性】
技术研发人员：阮宇翔，阮周敏，阮雨婷，
申请(专利权)人：台州中动科技有限公司，
类型：新型
国别省市：