一种高强度汽车保险杠制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车零部件技术领域，尤其涉及一种高强度汽车保险杠,包括外板、位于外板内侧的内板、两个分别活动配合在外板端部的端部板；外板的两端端部分别设置有外板伸缩部，端部板的内部设有中空的腔体，其前部设有供外板伸缩部通过的通孔，外板伸缩部的后端通过端部板上的通孔伸入对应的端部板内部；内板的两端抵顶在外板的内壁上，内板的中间部分和外板之间存在间隔，内板与外板通过缓冲弧板连接。内板与外板通过缓冲弧板连接，缓冲弧板发生弹性形变吸收冲击的能量，缓冲弧板即使断裂也被外板挡住，碎片不会飞出伤人，在外板受到冲击时，外板伸缩部向端部板内部缩进，为外板的弹性形变提供补偿的空间，使其不易断裂。使其不易断裂。使其不易断裂。

【技术实现步骤摘要】
一种高强度汽车保险杠


[0001]本技术涉及汽车零部件
，尤其涉及一种高强度汽车保险杠。

技术介绍

[0002]汽车保险杠是吸收和减缓外界冲击力、防护车身前后部的安全装置。早期保险杠是用钢板冲压成槽钢，与车架纵梁铆接或焊接在一起的，与车身有一段较大的间隙，看上去十分不美观。如今的轿车前后保险杠都是塑料制成的，除了保持原有的保护功能外，还要追求与车体造型的和谐与统一，追求本身的轻量化。但此种塑料保险杠强度略逊，缓冲能力不足，当发生断裂时断面在外，容易伤人。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种高强度汽车保险杠。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0005]一种高强度汽车保险杠，包括外板、位于外板内侧的内板、两个分别活动配合在外板端部的端部板；所述外板的两端成弧形向后方弯折，所述外板的两端端部分别设置有外板伸缩部，所述端部板的内部设有中空的腔体，其前部设有供外板伸缩部通过的通孔，所述外板伸缩部的后端通过端部板上的通孔伸入对应的端部板内部；所述内本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高强度汽车保险杠，其特征在于，包括外板(1)、位于外板(1)内侧的内板(2)、两个分别活动配合在外板(1)端部的端部板(4)；所述外板(1)的两端成弧形向后方弯折，所述外板(1)的两端端部分别设置有外板伸缩部(7)，所述端部板(4)的内部设有中空的腔体，其前部设有供外板伸缩部(7)通过的通孔，所述外板伸缩部(7)的后端通过端部板(4)上的通孔伸入对应的端部板(4)内部；所述内板(2)的两端成弧形向后方弯折，所述内板(2)的两端抵顶在所述外板(1)的内壁上，所述内板(2)的中间部分和所述外板(1)之间存在间隔，所述内板(2)与所述外板(1)通过缓冲弧板(3)连接。2.根据权利要求1所述的一种高强度汽车保险杠，其特征在于，所述外板...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱建华，
申请(专利权)人：常州亨达车业部件有限公司，
类型：新型
国别省市：