一种车辆前保险杠和具有其的车辆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车辆前保险杠和具有其的车辆，所述车辆包括：下横梁；上横梁，所述上横梁设置于所述下横梁的上侧；牛角杠，所述牛角杠设置于所述下横梁的前侧，所述牛角杠朝向远离所述下横梁的方向向前倾斜设置。本实用新型专利技术中牛角杠朝向远离所述下横梁的方向向前倾斜设置，在行驶时能使凸出的牛角杠与树木、大石块等发生碰撞时驾驶员提前感知及制动，防止机舱内部碰撞变形，影响发动机正常工作。此外，本实用新型专利技术专利提供的前保险杠集成了牛角杠，可满足越野车的越野需求，大大提升越野性能。越野性能。越野性能。

【技术实现步骤摘要】
一种车辆前保险杠和具有其的车辆


[0001]本技术属于车辆
，具体涉及一种车辆前保险杠和具有其的车辆。

技术介绍

[0002]随着汽车技术及经济水平的发展，消费者对汽车功能的要求越来越高，越野车作为特殊车种，因其高机动、通过性强等诸多优于传统SUV的特点，越来越受到消费者的青睐。传统轿车、SUV的前保险杆采用塑料材质，位于汽车前方，具有在高速撞击时减少驾乘人员伤害的能力，多用于行人保护。
[0003]现有技术方案下设计的汽车前保险杠，功能上是在高速撞击时减少驾乘人员伤害的能力，多用于行人保护。在此基础上，进行前保险杠骨架强度的技术、或者采用安装板优化达到更良好的行人保护作用、或者对保险杠进行防错设计便于安装等，都只是出于单方面的功能的设计，缺乏整体性及越野型能的多功能需求，对于传统车型可以达到效果，但不适用于越野车这种特殊车种车辆。
[0004]而越野车在高速及低速越野工况时，不仅汽车前部极易同树木、大石块等障碍物碰撞，且越野路大灯在夜晚无法满足照明需求。目前还未有专门针对越野车用户需求的越野型前保险杠。

技术实现思路

[0005]有鉴于此，本技术提供了一种车辆前保险杠和具有其的车辆，本技术专利提供的车辆前保险杠适用于越野车，在具备行人保护的功能的同时，集成了牛角杠可满足越野车的越野需求，大大提升越野性能。
[0006]为了解决上述技术问题，本技术提供了以下技术方案：
[0007]第一方面，本技术实施例提供了一种车辆前保险杠，包括：
[0008]下横梁；/>[0009]上横梁，所述上横梁设置于所述下横梁的上侧；
[0010]牛角杠，所述牛角杠设置于所述下横梁的前侧，所述牛角杠朝向远离所述下横梁的方向向前倾斜设置。
[0011]进一步地，所述牛角杠包括：
[0012]纵梁，所述纵梁与所述下横梁连接；
[0013]两个倾斜梁，两个所述倾斜梁的下端与所述纵梁的上端连接，所述倾斜梁的上端朝向远离所述下横梁的方向向前倾斜；
[0014]连接梁，所述连接梁的两端分别与所述倾斜梁的上端连接。
[0015]进一步地，所述纵梁的下端设有倾斜设置的下护板。
[0016]进一步地，所述下横梁上设有沿前后方向贯穿的拖车孔，所述下横梁上围绕所述拖车孔的周向设有加强筋。
[0017]进一步地，所述下横梁的顶部设有散热孔。
[0018]进一步地，所述上横梁或所述下横梁上设有照明灯。
[0019]进一步地，所述上横梁或所述下横梁上设有安装支架，所述照明灯设在所述安装支架上，所述照明灯沿所述安装支架的左右方向可移动。
[0020]第二方面，本技术实施例提供了一种车辆，所述车辆中包括如上所述的前保险杠；
[0021]前保支架，所述上横梁与所述下横梁和所述前保支架连接。
[0022]进一步地，所述车辆还包括：
[0023]挂钩；
[0024]托车绳，所述托车绳的一端与所述挂钩连接；
[0025]所述下横梁上设有沿前后方向贯穿的拖车孔，所述下横梁上围绕所述拖车孔的周向设有加强筋，所述托车绳的一端可伸出所述拖车孔；
[0026]电机，所述电机设在车身上，所述电机的驱动轴上设有卷轴，所述托车绳的另一端与所述卷轴连接。
[0027]进一步地，所述牛角杠或者所述下横梁上设有穿孔，所述穿孔中穿设有侧拖车钩，且所述侧拖车钩的前端伸出所述穿孔，所述侧拖车钩的后端与所述前保支架连接。
[0028]本技术的实施例至少具有以下技术效果：
[0029]根据本技术实施例的一种车辆前保险杠，包括：下横梁；上横梁，所述上横梁设置于所述下横梁的上侧；牛角杠，所述牛角杠设置于所述下横梁的前侧，所述牛角杠朝向远离所述下横梁的方向向前倾斜设置。
[0030](1)本技术中牛角杠朝向远离所述下横梁的方向向前倾斜设置，在行驶时能使凸出的牛角杠与树木、大石块等发生碰撞时驾驶员提前感知及制动，防止机舱内部碰撞变形，影响发动机正常工作；
[0031](2)本技术的牛角杠中包括下护板，所述下护板的具有导流功能，可降低越野车高速行驶时的风阻，同时，在低速越野路行驶时，防止碎石进入机舱底部，保护发动机及油底壳；
[0032](3)本技术提供的前保险杠采用工业塑料材质，即能满足自身强度要求，又能起到高低速碰撞时保护行人的作用，同时还能够满足轻量化要求；
[0033](4)本技术的前保险杠中包括拖车孔，可通过拖车孔实现车辆陷入泥坑、凹坑、沟渠等路面时的脱困；
[0034](5)本技术的前保险杠中包括散热孔，所述散热孔在满足前保险杠后方的冷却模块的进风散热需求外，还能够防止迎风吹来的灰尘、小细砂石直接进入机舱，造成散热器阻塞；
[0035](6)本技术中在前保险杠的前端设计照明灯，可为驾驶员在夜晚无路灯的越野路及道路上行驶时，提供补充光源，防止意外发生，提高夜晚车辆行驶的安全性；
[0036](7)本技术的车辆在损坏等无法启动的情况下，可以通过侧拖车钩和拖车绳借助其他车辆进行拖车。
附图说明
[0037]图1为车辆前保险杠的一个结构示意图；
[0038]图2为车辆前保险杠的另一个结构示意图；
[0039]图3为车辆前保险杠的正视图；
[0040]图4为车辆前保险杠的俯视图。
[0041]附图标记
[0042]上横梁101；
[0043]下横梁102；
[0044]牛角杠2；
[0045]纵梁202；
[0046]倾斜梁201；
[0047]连接梁203；
[0048]下护板204；
[0049]散热孔1021；
[0050]拖车孔1022；
[0051]照明灯3；
[0052]安装支架4；
[0053]侧拖车钩1023。
具体实施方式
[0054]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0055]以下结合附图1～4对本技术中的车辆前保险杠进行解释说明。
[0056]第一方面，根据本技术实施例的一种车辆前保险杠，包括：上横梁101；下横梁102，所述上横梁101设置于所述下横梁102的上侧；牛角杠2，所述牛角杠2设置于所述下横梁102的前侧，所述牛角杠2朝向远离所述下横梁102的方向向前倾斜设置。
[0057]具体来讲，本技术中的车辆前保险杠主要包括三个结构，上横梁101、下横梁102和牛角杠2，所述上横梁101设置在所述下横梁102的上方，所述牛角杠2设置于所述下横梁102的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆前保险杠，其特征在于，包括：上横梁；下横梁，所述上横梁设置于所述下横梁的上侧；牛角杠，所述牛角杠设置于所述下横梁的前侧，所述牛角杠朝向远离所述下横梁的方向向前倾斜设置。2.根据权利要求1所述的前保险杠，其特征在于，所述牛角杠包括：纵梁，所述纵梁与所述下横梁连接；两个倾斜梁，两个所述倾斜梁的下端与所述纵梁的上端连接，所述倾斜梁的上端朝向远离所述下横梁的方向向前倾斜；连接梁，所述连接梁的两端分别与所述倾斜梁的上端连接。3.根据权利要求2所述的前保险杠，其特征在于，所述纵梁的下端设有倾斜设置的下护板。4.根据权利要求1所述的前保险杠，其特征在于，所述下横梁上设有沿前后方向贯穿的拖车孔，所述下横梁上围绕所述拖车孔的周向设有加强筋。5.根据权利要求1所述的前保险杠，其特征在于，所述下横梁的顶部设有散热孔。6.根据权利要求1所述的前保险杠，其特征在于，所述上横梁或所述下横梁上设有照明灯...

【专利技术属性】
技术研发人员：秦霞，
申请(专利权)人：北京汽车集团越野车有限公司，
类型：新型
国别省市：