【技术实现步骤摘要】
一种带加强结构的汽车支架
[0001]本技术涉及汽车支架领域，尤其涉及一种带加强结构的汽车支架。
技术介绍
[0002]随着国内经济的不断发展，拥有汽车的家庭也随之不断增加，伴随而来的是对汽车安全性能要求的不断提高，这就使得对汽车安全
的研究变得越来越重要，防撞梁的作用是当汽车发生碰撞时，能够吸收汽车碰撞产生的能量，由此来避免或减轻对人产生的伤害，汽车防撞梁现在应用的比较广泛，涉及到汽车安全性的一种构件，为了提高汽车的安全性，减轻车祸带来的危害。
[0003]现有的防撞梁结构简单、刚性差、安全系数较低，防撞梁对于碰撞过程中产生的能量冲击的吸收非常有限，吸能效果较差，不能够满足汽车高速碰撞时被动安全性能的要求，防撞梁是汽车的重要组成部分之一，它能够起到减震和保护作用，现有的防撞梁都是通过吸能盒来起到减震作用，其结构过于单一，并不能提供有效的缓冲作用，因此，设计一种汽车前防撞梁装置是很有必要的。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种带加强结构的汽车支架。
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种带加强结构的汽车支架，包括防撞梁(3)，其特征在于：所述防撞梁(3)的前侧中心位置设置有支撑块(8)，所述支撑块(8)的两侧均设有缓冲盒(7)，两个所述缓冲盒(7)的后侧均固定连接有弹簧支座(6)，两个所述弹簧支座(6)的后壁上均设置有弹簧(11)、支杆(10)，所述弹簧(11)的后端固定连接有安装板(12)，且后端固定连接在弹簧支座(6)的后壁上，两个所述支杆(10)均位于弹簧(11)的内部，两个所述支杆(10)的前端均贯穿弹簧支座(6)，且均固定连接有卡块(14)，两个所述支杆(10)的后端均固定连接在安装板(12)的前壁上，两个所述缓冲盒(7)的中间固定连接有横梁(9)，所述横梁(9)的前壁中心开设有方孔(901)，所述方孔(901)贯穿横梁(9)，所述缓冲盒(7)的上端固定连接有底座(1)，所述防撞梁(3)的前端上下两侧均设置有防撞条(4)，所述防撞梁(3)的前壁上设置有通孔(13)，所述通孔(13)贯穿防撞梁(3)的前壁。2.根据权利要求1所述的一种带加强结构的汽车支架，...
【专利技术属性】
技术研发人员：范培，张昆，胡燕，张兴华，王文强，
申请(专利权)人：湖北泰业汽车零部件科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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