一种新型装车机跨车厢防撒料装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种新型装车机跨车厢防撒料装置，包括机体和转斗，所述机体内部设置有转斗，所述机体外壁对称设置有可自动传动的接料机构，所述机体内部设置有可实现接料筛选的网筛机构，此新型装车机跨车厢防撒料装置通过电机工作，使接板围绕绞座转动，将前出料口关闭，使装车机跨车厢时洒落的物料收集并返回车厢内，解决了装车机跨车厢洒料的问题，在电机工作时，使筛板在前出料口上方筛选杂物，通过检修口将杂物清理，降低了装卸工清料的劳动强度，提高了货运质量，降低了火车在港停时，提高了火车疏港作业效率。提高了火车疏港作业效率。提高了火车疏港作业效率。

【技术实现步骤摘要】
一种新型装车机跨车厢防撒料装置


[0001]本技术涉及装车机
，具体为一种新型装车机跨车厢防撒料装置。

技术介绍

[0002]装车机是一种新型的、专业的装卸车设备，可配备液压升降、移动脚轮等进行操作，是一种操作起来非常人性化的自动化物流运输设备！自动装车机主要应用于邮政、快递、机场、码头、医药、化工、烟草等行业，黄沙装车机袋装粉体经包袋机成袋后，经过称量装置和辊道输送机送到胶带输送机上，再根据装车情况由分袋器和特殊端部溜槽，将袋送到不同的装车机上，然后由装车机直接装到火车上，袋装水泥装车机由中间卸袋机构和特殊端部溜槽及胶带机组成。
[0003]一般的装车机在跨车厢装车时分叉斗相应改变落料角度，在这一过程当中，分叉斗内附着的物料洒到车厢沿儿上和两节车厢之间的空地上，在上料时，由于料物内会有掺杂杂草和一些石头，导致上完料需要人工去处理，这些洒落物料和清理增加了装卸工的劳动强度，同时影响货运质量和装车效率。
[0004]为此，我们提出一种新型装车机跨车厢防撒料装置。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种使用便捷的新型装车机跨车厢防撒料装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新型装车机跨车厢防撒料装置，包括机体和转斗，所述机体内部设置有转斗，所述机体外壁对称设置有可自动传动的接料机构，所述机体内部设置有可实现接料筛选的网筛机构。
[0007]优选的，所述接料机构包括摆杆、钢丝、接板、导轮、轮架、绞座、机壳、电机、转轴、底块和底架，所述机体外壁一侧固定有机壳，所述机壳内安装有电机，所述电机输出轴固定有转轴，且转轴穿插出机体，所述转轴外壁固定安装转斗，所述转轴外壁位于机体外侧对称有摆杆，所述机体外壁等距对称固定有轮架，所述轮架上方均转动安装有导轮，所述机体底部对称固定有底架，且底架底端固定有绞座，所述绞座之间转动安装有接板，所述接板两侧对称固定有底块，所述导轮上配合放置有钢丝，且钢丝两端绕过导轮与底块固定连接。
[0008]优选的，所述网筛机构包括伸缩套、筛板、滑槽、弹簧、伸缩杆、弹性槽和滑块，所述转轴外壁对称固定有伸缩套，所述伸缩套内部开设有弹性槽，所述弹性槽内滑动插接有滑块，所述滑块端部固定有伸缩杆，且滑块与弹性槽通过弹簧弹性连接，所述机体内部开设有滑槽，所述滑槽内滑动插接有筛板，且筛板与伸缩杆转动连接。
[0009]优选的，所述筛板底端转动安装有滑轮，且滑轮与滑槽滑动配合。
[0010]优选的，所述机体一侧位于筛板上方开设有维修口，所述维修口内转动安装有检修门。
[0011]优选的，所述筛板与滑槽呈弧形配合。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：通过电机工作，使接板围绕绞座转动，将前出料口关闭，使装车机跨车厢时洒落的物料收集并返回车厢内，解决了装车机跨车厢洒料的问题，在电机工作时，使筛板在前出料口上方筛选杂物，通过检修口将杂物清理，降低了装卸工清料的劳动强度，提高了货运质量，降低了火车在港停时，提高了火车疏港作业效率。
附图说明
[0013]图1为本技术整体结构示意图；
[0014]图2为本技术整体结构剖面示意图；
[0015]图3为本技术整体结构侧视剖面示意图；
[0016]图4为本技术接料机构示意图之一；
[0017]图5为本技术接料机构示意图之二；
[0018]图6为本技术网筛机构示意图之一；
[0019]图7为本技术网筛机构示意图之二；
[0020]图8为本技术筛板结构示意图。
[0021]图中：1、机体；11、转斗；2、接料机构；21、摆杆；22、钢丝；23、接板；24、导轮；25、轮架；26、绞座；27、机壳；28、电机；29、转轴；210、底块；211、底架；3、网筛机构；31、伸缩套；32、筛板；33、滑槽；34、弹簧；35、伸缩杆；36、弹性槽；37、滑块；38、滑轮；4、维修口；41、检修门。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]请参阅图1和图2，图示中的一种新型装车机跨车厢防撒料装置，包括机体1和转斗11，所述机体1内部设置有转斗11，所述机体1外壁对称设置有可自动传动的接料机构2，所述机体1内部设置有可实现接料筛选的网筛机构3。
[0024]在对跨车厢上料时，通过装车机将料物导入机体内1，通过转斗11对料物分割，导入车厢内，在跨车厢时，通过接料机构2将料物接住，防止料物洒出，通过网筛机构3对传送料内的杂物进行筛选，使上出料的质量提高。
[0025]请参阅图1、图4和图5，所述接料机构2包括摆杆21、钢丝22、接板23、导轮24、轮架25、绞座26、机壳27、电机28、转轴29、底块210和底架211，所述机体1外壁一侧固定有机壳27，所述机壳27内安装有电机28，所述电机28输出轴固定有转轴29，且转轴29穿插出机体1，所述转轴29外壁固定安装转斗11，所述转轴29外壁位于机体1外侧对称有摆杆21，所述机体1外壁等距对称固定有轮架25，所述轮架25上方均转动安装有导轮24，所述机体1底部对称固定有底架211，且底架211底端固定有绞座26，所述绞座26之间转动安装有接板23，所述接板23两侧对称固定有底块210，所述导轮24上配合放置有钢丝22，且钢丝22两端绕过导轮24与底块210固定连接。
[0026]在跨车厢时，通过电机28工作，带动转轴29工作，使摆杆21转动，拉动钢丝22，使接
板23围绕绞座26转动，将前出料口关闭，使装置在跨车厢时不会料物洒落在车厢连接处，当后出料口需要跨车厢时，电机28逆向旋转后重复前出料口的工作即可。
[0027]请参阅图6和图7，所述网筛机构3包括伸缩套31、筛板32、滑槽33、弹簧34、伸缩杆35、弹性槽36和滑块37，所述转轴29外壁对称固定有伸缩套31，所述伸缩套31内部开设有弹性槽36，所述弹性槽36内滑动插接有滑块37，所述滑块37端部固定有伸缩杆35，且滑块37与弹性槽36通过弹簧34弹性连接，所述机体1内部开设有滑槽33，所述滑槽33内滑动插接有筛板32，且筛板32与伸缩杆35转动连接。
[0028]当料物在下来至前进料口时，通过电机28工作，带动伸缩套31旋转，使筛板32在滑槽33内滑动，使筛板32在前出料口上方筛选杂物，需要筛选后出料口时，工作原理和前出料口相同。
[0029]请参阅图6，所述筛板32底端转动安装有滑轮38，且滑轮38与滑槽33滑动配合，使筛板32滑动更加平滑。
[0030]请参阅图2，所述机体本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型装车机跨车厢防撒料装置，包括机体（1）和转斗（11），所述机体（1）内部设置有转斗（11），其特征在于：所述机体（1）外壁对称设置有可自动传动的接料机构（2），所述机体（1）内部设置有可实现接料筛选的网筛机构（3）。2.根据权利要求1所述的一种新型装车机跨车厢防撒料装置，其特征在于：所述接料机构（2）包括摆杆（21）、钢丝（22）、接板（23）、导轮（24）、轮架（25）、绞座（26）、机壳（27）、电机（28）、转轴（29）、底块（210）和底架（211），所述机体（1）外壁一侧固定有机壳（27），所述机壳（27）内安装有电机（28），所述电机（28）输出轴固定有转轴（29），且转轴（29）穿插出机体（1），所述转轴（29）外壁固定安装转斗（11），所述转轴（29）外壁位于机体（1）外侧对称有摆杆（21），所述机体（1）外壁等距对称固定有轮架（25），所述轮架（25）上方均转动安装有导轮（24），所述机体（1）底部对称固定有底架（211），且底架（211）底端固定有绞座（26），所述绞座（26）之间转动安装有接板（23），所述接板（23）两侧对称固定有底块（210），所述导轮（24）上配合放置有钢丝（22），且钢丝...

【专利技术属性】
技术研发人员：何德江，董志国，李哲辉，杨德刚，孔庆利，于基东，伏守林，王奥，姜永伟，薛金波，路京博，邱铁成，隋晓峰，李天换，白帆，刘凤利，
申请(专利权)人：营口新港矿石码头有限公司，
类型：新型
国别省市：