开关及其制造方法技术

本发明专利技术涉及在相互离合的固定接点或者可动接点的至少一方的表面上设置外缘部分重叠的多个凹槽或者凸起的开关。由于在接点表面形成顶端锐利的多个凸起，因此即使在接点表面上发生了氧化被覆膜等的情况下，也能够得到顶破被覆膜可以获得稳定接触的开关。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及在灯的点灯控制等中使用的开关。特别是涉及在操作汽车的刹车踏板时的刹车灯的点灯控制等中使用的车辆用。
技术介绍
近年来，作为伴随着刹车踏板的操作的刹车灯的点灯控制用的开关，广泛使用按压操作型的车辆用开关。按压操作型的车辆用开关当踏下刹车踏板时使刹车灯点亮，当脚离开刹车踏板时，使刹车灯熄灭。使用图7、图8说明例如在日本专利公开公报2001-297654号中记载的现有的车辆用开关。现有的车辆用开关如图7所示，具有上表面开口的大致箱体形的绝缘树脂制的外壳1和绝缘树脂制的工作体2。在外壳1的开口部分附近，在下方设置凸形的多个固定接点3，从外壳1的底面1A向下方突出设置端子部分3A。在导电金属制的可动接点4与外壳1的底面之间，以稍稍压缩的状态安装按压弹簧5。通过该按压弹簧5，可动接点4对于多个固定接点3从下方按压而接触。多个固定接点3通过经由可动接点4电连接，形成由固定接点3与可动接点4构成的开关接点。现有的车辆用推进开关进而具有线圈形的返回弹簧6和覆盖外壳1上表面的开口部分的罩7。返回弹簧6以稍稍压缩的状态安装在工作体2下表面与外壳1的底面1之间，把工作体2压向上方。在罩7中本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种开关，该开关具有第１接点和与上述第１接点相对的第２接点以及把上述第２接点按压到上述第１接点上的弹性构件，其特征在于，上述第１接点以及上述第２接点中的至少一个接点在表面上具有预定形状的凹槽，而且邻接的上述凹槽的形状是外缘部分的至少 一部分相互重叠。

【技术特征摘要】
JP 2004-10-20 2004-3054721.一种开关，该开关具有第1接点和与上述第1接点相对的第2接点以及把上述第2接点按压到上述第1接点上的弹性构件，其特征在于，上述第1接点以及上述第2接点中的至少一个接点在表面上具有预定形状的凹槽，而且邻接的上述凹槽的形状是外缘部分的至少一部分相互重叠。2.根据权利要求1所述的开关，其特征在于，上述凹槽的形状是方头锤。3.根据权利要求2所述的开关，其特征在于，上述凹槽的形状是不同大小的多个方头锤。4.根据权利要求1所述的开关，其特征在于，上述第1接点以及上述第2接点中的至少一个接点是银-铜合金，由上述银-铜合金构成的接点在表面具有上述凹槽。5.根据权利要求1所述的开关、其特征在于，由邻接的上述凹槽形成的凸起顶端的剖面形状是锐角而且高度不均匀。6.根据权利要求1所述的开关，其特征在于，上述开关是车辆用开关，存在于上述第1接点与上述第2接点的接触部分中的上述凹槽的深度大于等于10μm，而且小于等于300μm。7.一种开关，该开关具有第1接点和与上述第1接点相对的第2接点以及把上述第2接点按压到上述第1接点上的弹性构件，其特征在于，上述第1接点以及上述第2接点中的至少一个接点在表面上具有顶端的剖面形状是锐角的凸起。8.根据权利要求7所述的开关，其特征在于，上述开关是车辆用开关，存在于上述第1接点与上述第2接点的接...

【专利技术属性】
技术研发人员：西川寿，小坂博之，中出义幸，松井孝雄，小间徹也，永原诚，竹下弘行，
申请(专利权)人：松下电器产业株式会社，
类型：发明
国别省市：JP[日本]