一种给水泵汽轮机调节汽阀冗余控制系统技术方案

本实用新型专利技术提供一种给水泵汽轮机调节汽阀冗余控制系统，包括液压模块和调节汽阀油动机，液压模块集成有第一伺服阀和第二伺服阀组成的双路直接驱动式伺服阀，第一伺服阀和第二伺服阀的回油管路均配置有起到自动切除两油路功能的电磁阀，第一伺服阀和第二伺服阀的出口侧与对应隔离电磁阀对应的进油端接通后，再分别与调节汽阀油动机相应油口的油管路连接，本实用新型专利技术中调节汽阀油动机采用独立双通道液压控制，两个液压控制通道相互独立，互不干扰，每个伺服阀配置一个隔离电磁阀，故障时可通过隔离电磁阀动作迅速切断本条控制油路，且不影响另一条正常油路，故障油路切除时，对调门当前开度无扰，不影响调门控制功能。不影响调门控制功能。不影响调门控制功能。

【技术实现步骤摘要】
一种给水泵汽轮机调节汽阀冗余控制系统


[0001]本技术涉及汽轮机控制
，具体涉及一种给水泵汽轮机调节汽阀冗余控制系统。

技术介绍

[0002]当前部分电厂机组在建厂时出于成本考虑，将给水泵汽轮机设计为单台100%容量配置，控制汽动给水泵汽轮机的高、低压调门均为单伺服阀抗燃油控制调节系统。由于汽动给水泵组为单台布置，无启动备用电泵，实际运行中给水泵汽轮机调节汽阀的伺服阀由于出现卡涩或损坏故障，导致给水流量无法调节，最终造成机组非计划停运，给机组的安全稳定运行带来极大的安全隐患和经济损失。为消除隐患，提高给水泵汽轮机安全可靠性，保证整个机组的安全稳定运行。本领域技术人员提供了一种给水泵汽轮机调节汽阀冗余控制系统，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种给水泵汽轮机调节汽阀冗余控制系统，旨在解决如何提高给水泵汽轮机安全可靠性，保证整个机组的安全稳定运行的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种给水泵汽轮机调节汽阀冗余控制系统，包括液压模块和调节汽阀油动机，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种给水泵汽轮机调节汽阀冗余控制系统，包括液压模块(1)和调节汽阀油动机(2)，其特征在于：所述液压模块(1)集成有第一伺服阀(11)和第二伺服阀(12)组成的双路直接驱动式伺服阀，第一伺服阀(11)和第二伺服阀(12)的回油管路均配置有起到自动切除两油路功能的电磁阀(13)，所述第一伺服阀(11)和第二伺服阀(12)的回油管路还均安装有两个手动截止阀(14)，所述第一伺服阀(11)和第二伺服阀(12)的入口侧高压进油端、有压回油端分别并联后接入高压抗燃油站相应管路中，所述第一伺服阀(11)和第二伺服阀(12)的出口侧与对应隔离电磁阀(13)对应的进油端接通后，再分别与调节汽阀油动机(2)相应油口的油管路连接，所述第一伺服阀(11)和第二伺服阀(12)与MEH控制系统信号连接。2.根据权利要求1所述的一种给水泵汽轮机调节汽阀冗余控制系统，其特征在于：所述第一伺服阀(11)和第二伺服...

【专利技术属性】
技术研发人员：廖荣泽，支卫峰，胡轶群，黄文生，曾江华，黄雁，李太安，李成虎，刘洪波，高瑞哲，
申请(专利权)人：神华国华广投柳州发电有限责任公司，
类型：新型
国别省市：