一种智能化自动报警行车记录仪制造技术

本实用新型专利技术公开了一种智能化自动报警行车记录仪，涉及行车记录仪技术领域。本实用新型专利技术包括行车记录仪主体，行车记录仪主体的内部设置有视频输入模块、声音接收模块、声音播放模块、显示模块、控制模块、检测模块、电源模块、充电模块、数据储存模块和网络模块。本实用新型专利技术通过视频输入模块、声音接收模块、显示模块、控制模块、检测模块、电源模块、数据储存模块和网络模块的相互配合，能有效的在车主不在现场车辆遭受碰撞时对车主进行报警提示，使得车主能及时的知晓车辆被碰撞，增加了便捷性，通过圆形管、乳胶吸盘、矩形固定板、螺杆、旋块、塞块和圆形杆的相互配合，能有效的随意更改固定位置，能适用不同的使用需求，提升了适应性。提升了适应性。提升了适应性。

【技术实现步骤摘要】
一种智能化自动报警行车记录仪


[0001]本技术属于行车记录仪
，特别是涉及一种智能化自动报警行车记录仪。

技术介绍

[0002]行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据，平时还可以做停车监控，记录车辆停在车位或停车场，车内无人被碰撞或损坏时，记录视频证据，然而，现有的行车记录仪，不能有效的在车主不在现场车辆被碰撞时对车主进行报警提示，造成车主不能及时的知晓车辆被碰撞的情况，增加不必要的麻烦，且现有的行车记录仪，不能有效的随意更改固定位置，造成不能适用不同的使用需求，降低了适应性，基于此，我们提出了一种智能化自动报警行车记录仪。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种智能化自动报警行车记录仪，以解决了现有的问题：现有的行车记录仪，不能有效的在车主不在现场车辆被碰撞时对车主进行报警提示，造成车主不能及时的知晓车辆被碰撞的情况，增加不必要的麻烦。
[0004]为解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的：
[0005]本技术为一种智能化自动报警行车记录仪，包括行车记录仪主体，所述行车记录仪主体的内部设置有视频输入模块、声音接收模块、声音播放模块、显示模块、控制模块、检测模块、电源模块、充电模块、数据储存模块和网络模块。
[0006]进一步地，所述视频输入模块用于视频的采集，所述视频输入模块为装配于行车记录仪主体正面的摄像头；
[0007]所述声音接收模块用于声音的采集，所述声音接收模块为装配于行车记录仪主体正面的话筒；
[0008]所述声音播放模块用于声音的播放，所述声音播放模块为装配于行车记录仪主体一端的喇叭；
[0009]所述显示模块用于操作以及视频的显示，所述显示模块为装配于行车记录仪主体背面的触摸显示屏；
[0010]所述控制模块用于控制报警以及视频的播放，所述控制模块为装配于行车记录仪主体内部的控制板；
[0011]所述检测模块用于检测车辆晃动，所述检测模块为装配于行车记录仪主体内部的振动传感器；
[0012]所述电源模块用于提供移动电源，所述电源模块为装配于行车记录仪主体内部的蓄电池；
[0013]所述充电模块用于对电源模块进行充电，所述充电模块为装配于行车记录仪主体
另一端的Type
‑
C接口；
[0014]所述数据储存模块用于视频数据的储存，所述数据储存模块为装配于行车记录仪主体另一端的SD卡；
[0015]所述网络模块用于提供移动网络便于用户发送报警信息，所述网络模块为装配于行车记录仪主体另一端的物联卡。
[0016]进一步地，所述行车记录仪主体的上端固定有矩形连接板，所述矩形连接板的内部固定有圆形管，所述圆形管的一端固定有乳胶吸盘，所述圆形管的另一端固定有矩形固定板，所述矩形固定板的内部螺纹连接有螺杆，所述螺杆的一端固定有旋块，所述螺杆的另一端转动连接有塞块，且所述塞块与圆形管滑动连接，所述塞块的一端固定有两个圆形杆，且所述圆形杆与矩形固定板滑动连接。
[0017]进一步地，所述控制板均与摄像头、话筒、喇叭、触摸显示屏、振动传感器、蓄电池、Type
‑
C接口、SD卡和物联卡电性连接。
[0018]进一步地，所述圆形杆远离塞块的一端均固定有圆形块。
[0019]进一步地，所述塞块的材质为橡胶，且所述圆形管与塞块为过盈配合。
[0020]本技术具有以下有益效果：
[0021]1、本技术通过视频输入模块、声音接收模块、声音播放模块、显示模块、控制模块、检测模块、电源模块、充电模块、数据储存模块和网络模块的相互配合，能有效的在车主不在现场车辆遭受碰撞时对车主进行报警提示，使得车主能及时的知晓车辆被碰撞，增加了便捷性。
[0022]2、本技术通过圆形管、乳胶吸盘、矩形固定板、螺杆、旋块、塞块和圆形杆的相互配合，能有效的随意更改固定位置，能适用不同的使用需求，提升了适应性。
附图说明
[0023]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0024]图1为本技术的整体结构示意图；
[0025]图2为本技术背部的结构示意图；
[0026]图3为本技术行车记录仪主体内部的结构示意图；
[0027]图4为本技术的剖视图。
[0028]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0029]1、行车记录仪主体；2、摄像头；3、话筒；4、喇叭；5、触摸显示屏；6、控制板；7、振动传感器；8、蓄电池；9、Type
‑
C接口；10、SD卡；11、物联卡；12、矩形连接板；13、圆形管；14、乳胶吸盘；15、矩形固定板；16、螺杆；17、旋块；18、塞块；19、圆形杆；20、圆形块。
具体实施方式
[0030]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的
实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0031]请参阅图1
‑
4所示，本技术为一种智能化自动报警行车记录仪，包括行车记录仪主体1，行车记录仪主体1的内部设置有视频输入模块、声音接收模块、声音播放模块、显示模块、控制模块、检测模块、电源模块、充电模块、数据储存模块和网络模块；
[0032]视频输入模块用于视频的采集，视频输入模块为装配于行车记录仪主体1正面的摄像头2；
[0033]声音接收模块用于声音的采集，声音接收模块为装配于行车记录仪主体1正面的话筒3；
[0034]声音播放模块用于声音的播放，声音播放模块为装配于行车记录仪主体1一端的喇叭4；
[0035]显示模块用于操作以及视频的显示，显示模块为装配于行车记录仪主体1背面的触摸显示屏5；
[0036]控制模块用于控制报警以及视频的播放，控制模块为装配于行车记录仪主体1内部的控制板6；
[0037]检测模块用于检测车辆晃动，检测模块为装配于行车记录仪主体1内部的振动传感器7；
[0038]电源模块用于提供移动电源，电源模块为装配于行车记录仪主体1内部的蓄电池8；
[0039]充电模块用于对电源模块进行充电，充电模块为装配于行车记录仪主体1另一端的Type
‑
C接口9；
[0040]数据储存模块用于视频数据的储存，数据储存模块为装配于行车记录仪主体1另一端的SD卡10；
[0041]网本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种智能化自动报警行车记录仪，包括行车记录仪主体(1)，其特征在于，所述行车记录仪主体(1)的内部设置有视频输入模块、声音接收模块、声音播放模块、显示模块、控制模块、检测模块、电源模块、充电模块、数据储存模块和网络模块。2.根据权利要求1所述的一种智能化自动报警行车记录仪，其特征在于，所述视频输入模块用于视频的采集，所述视频输入模块为装配于行车记录仪主体(1)正面的摄像头(2)；所述声音接收模块用于声音的采集，所述声音接收模块为装配于行车记录仪主体(1)正面的话筒(3)；所述声音播放模块用于声音的播放，所述声音播放模块为装配于行车记录仪主体(1)一端的喇叭(4)；所述显示模块用于操作以及视频的显示，所述显示模块为装配于行车记录仪主体(1)背面的触摸显示屏(5)；所述控制模块用于控制报警以及视频的播放，所述控制模块为装配于行车记录仪主体(1)内部的控制板(6)；所述检测模块用于检测车辆晃动，所述检测模块为装配于行车记录仪主体(1)内部的振动传感器(7)；所述电源模块用于提供移动电源，所述电源模块为装配于行车记录仪主体(1)内部的蓄电池(8)；所述充电模块用于对电源模块进行充电，所述充电模块为装配于行车记录仪主体(1)另一端的Type
‑
C接口(9)；所述数据储存模块用于视频数据的储存，所述数据储存模块为装配于行车记录仪主体(1)另一端的SD卡(10)；所述网络模块...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄超，
申请(专利权)人：福建玖诺汽车用品有限公司，
类型：新型
国别省市：