一种智能化自动杀菌的汽车脚垫制造技术

技术编号:32998632 阅读:26 留言:0更新日期:2022-04-09 12:58
本实用新型专利技术公开了一种智能化自动杀菌的汽车脚垫,涉及新型汽车脚垫技术领域。本实用新型专利技术包括脚垫主体,脚垫主体的内侧固定连接有光媒质杀菌处理结构,脚垫主体的内侧还固定连接有过流吸附杀菌结构,过流吸附杀菌结构位于光媒质杀菌处理结构的一侧,光媒质杀菌处理结构包括内装搭载块、控制模块、灯座和紫外线灯管,内装搭载块的一端固定连接有控制模块,内装搭载块内壁的一端固定连接有灯座。本实用新型专利技术通过光媒质杀菌处理结构的设计,使得结构便于完成对车内循环空气进行辅助光媒质除菌,通过过流吸附杀菌结构的设计,使得装置便于完成对车内空气进行吸附处理和冷却交替除菌,大大提高了脚垫的除菌性能。提高了脚垫的除菌性能。提高了脚垫的除菌性能。

【技术实现步骤摘要】
一种智能化自动杀菌的汽车脚垫


[0001]本技术属于新型汽车脚垫
,特别是涉及一种智能化自动杀菌的汽车脚垫。

技术介绍

[0002]汽车脚垫厚实的底材可以阻止底盘噪音和轮胎噪音,提高驾驶舒适性,绒面类汽车脚垫还可以将剩余的噪音和车内音响回音等彻底吸附干净,保护听觉不受损伤,但是现有脚垫在使用过程中往往受到结构的限制,导致自身缺乏自动化的杀菌设计,除菌能力较差,因此需要对以上问题提出一种新的解决方案。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种智能化自动杀菌的汽车脚垫,以解决了现有的问题:现有脚垫在使用过程中往往受到结构的限制,导致自身缺乏自动化的杀菌设计,除菌能力较差。
[0004]为解决上述技术问题,本技术是通过以下技术方案实现的:
[0005]一种智能化自动杀菌的汽车脚垫,包括脚垫主体,所述脚垫主体的内侧固定连接有光媒质杀菌处理结构,所述脚垫主体的内侧还固定连接有过流吸附杀菌结构,所述过流吸附杀菌结构位于光媒质杀菌处理结构的一侧,所述光媒质杀菌处理结构用于对空气的智能化自动循环光媒质杀菌处理,所述过流吸附杀菌结构用于对空气进行自动循环的吸附除尘和热力杀菌还原。
[0006]进一步地,所述光媒质杀菌处理结构包括内装搭载块、控制模块、灯座和紫外线灯管,所述内装搭载块的一端固定连接有控制模块,所述内装搭载块内壁的一端固定连接有灯座,所述灯座的内侧固定连接有多个紫外线灯管,所述控制模块与紫外线灯管电性连接。
[0007]进一步地,所述光媒质杀菌处理结构还包括紫外线灯管、延伸搭载板、透光反应板和第一风力引导扇,所述内装搭载块内壁一端的两侧均焊接有延伸搭载板,所述延伸搭载板的内侧卡接有透光反应板,所述透光反应板的材质为有机玻璃,所述透光反应板的两侧均涂覆有纳米二氧化钛,所述内装搭载块的内部还通过螺钉固定连接有第一风力引导扇。
[0008]具体通过第一风力引导扇将风力进行循环导出,利用控制模块控制紫外线灯管完成光线的照射,利用紫外线灯管照出的紫外线,透过透光反应板向循环的空气进行导出,利用紫外线和透光反应板外侧涂覆的纳米二氧化钛产生催化反应,形成对空气的光媒质高效除菌。
[0009]进一步地,所述过流吸附杀菌结构包括过流带动管、第二风力引导扇、第一吸附处理块、热力杀菌框架、第一导温内胆和电热柱,所述过流带动管内部的一侧通过螺钉固定连接有第二风力引导扇,所述过流带动管内部靠近第二风力引导扇的一侧固定连接有第一吸附处理块,所述过流带动管的内侧靠近第一吸附处理块的一侧固定连接有热力杀菌框架,所述热力杀菌框架的内侧焊接有第一导温内胆,所述热力杀菌框架的内侧与第一导温内胆
之间固定连接有多个电热柱,所述第一导温内胆的材质为铜,所述电热柱用于对第一导温内胆内部进行制热,从而完成对引导空气的热杀菌处理。
[0010]进一步地,所述过流吸附杀菌结构包括第二吸附处理块、导出冷却框架、第二导温内胆、半导体制冷板和导出气流通孔,所述过流带动管内部远离第一吸附处理块的一侧依次固定连接有第二吸附处理块和导出冷却框架,所述导出冷却框架的内侧焊接有第二导温内胆,所述导出冷却框架的内侧与第二导温内胆之间固定有半导体制冷板,所述半导体制冷板用于对第二导温内胆的内部进行制冷,从而将热力杀菌后的空气冷却导出,所述过流带动管的内部靠近半导体制冷板的一侧开设有多个导出气流通孔。
[0011]进一步地,所述第一吸附处理块的材质为蜂窝活性炭,所述第二吸附处理块的材质为纳米银,所述第一吸附处理块用于对第二风力引导扇导入的空气进行第一次吸附过滤,去除空气中的灰尘,所述第二吸附处理块用于对第二风力引导扇导入的空气进行接触除菌。
[0012]利用第二风力引导扇将空气导入到过流带动管的内部,当空气经过第一吸附处理块,利用第一吸附处理块材质的小孔吸附特性对空气进行一次吸附过滤,当空气过滤后进入第一导温内胆的内部,利用电热柱在第一导温内胆和热力杀菌框架之间进行通电积蓄热力,利用积蓄的热力完成对第一导温内胆内部的空气进行热力杀菌,被热力杀菌后的空气经过第二吸附处理块,利用第二吸附处理块的物理除菌特性,完成对空气的再次杀菌,被再次杀菌的空气进入第二导温内胆的内部,此时通过半导体制冷板在第二导温内胆和导出冷却框架之间积蓄制冷,完成对热除菌的空气进行一定的冷却,经过导出气流通孔排出。
[0013]与现有技术相比,本技术的有益效果是:
[0014](1)本技术通过光媒质杀菌处理结构的设计,使得结构便于完成对车内循环空气进行辅助光媒质除菌。
[0015](2)本技术通过过流吸附杀菌结构的设计,使得装置便于完成对车内空气进行吸附处理和冷却交替除菌,大大提高了脚垫的除菌性能。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案,下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0017]图1为本技术整体结构的示意图;
[0018]图2为本技术光媒质杀菌处理结构的连接结构示意图;
[0019]图3为本技术过流吸附杀菌结构的连接结构示意图。
[0020]附图中,各标号所代表的部件列表如下:
[0021]1、脚垫主体;2、光媒质杀菌处理结构;3、过流吸附杀菌结构;4、内装搭载块;5、控制模块;6、灯座;7、紫外线灯管;8、延伸搭载板;9、透光反应板;10、第一风力引导扇;11、过流带动管;12、第二风力引导扇;13、第一吸附处理块;14、热力杀菌框架;15、第一导温内胆;16、电热柱;17、第二吸附处理块;18、导出冷却框架;19、第二导温内胆;20、半导体制冷板;21、导出气流通孔。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本技术保护的范围。
[0023]参照图1

3,一种智能化自动杀菌的汽车脚垫,包括脚垫主体1,脚垫主体1的内侧固定连接有光媒质杀菌处理结构2,脚垫主体1的内侧还固定连接有过流吸附杀菌结构3,过流吸附杀菌结构3位于光媒质杀菌处理结构2的一侧,光媒质杀菌处理结构2用于对空气的智能化自动循环光媒质杀菌处理,过流吸附杀菌结构3用于对空气进行自动循环的吸附除尘和热力杀菌还原。
[0024]光媒质杀菌处理结构2包括内装搭载块4、控制模块5、灯座6和紫外线灯管7,内装搭载块4的一端固定连接有控制模块5,内装搭载块4内壁的一端固定连接有灯座6,灯座6的内侧固定连接有多个紫外线灯管7,控制模块5与紫外线灯管7电性连接;
[0025]光媒质杀菌处理结本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种智能化自动杀菌的汽车脚垫,包括脚垫主体(1),其特征在于,所述脚垫主体(1)的内侧固定连接有光媒质杀菌处理结构(2),所述脚垫主体(1)的内侧还固定连接有过流吸附杀菌结构(3),所述过流吸附杀菌结构(3)位于光媒质杀菌处理结构(2)的一侧。2.根据权利要求1所述的一种智能化自动杀菌的汽车脚垫,其特征在于,所述光媒质杀菌处理结构(2)包括内装搭载块(4)、控制模块(5)、灯座(6)和紫外线灯管(7),所述内装搭载块(4)的一端固定连接有控制模块(5),所述内装搭载块(4)内壁的一端固定连接有灯座(6),所述灯座(6)的内侧固定连接有多个紫外线灯管(7),所述控制模块(5)与紫外线灯管(7)电性连接。3.根据权利要求2所述的一种智能化自动杀菌的汽车脚垫,其特征在于,所述光媒质杀菌处理结构(2)还包括延伸搭载板(8)、透光反应板(9)和第一风力引导扇(10),所述内装搭载块(4)内壁一端的两侧均焊接有延伸搭载板(8),所述延伸搭载板(8)的内侧卡接有透光反应板(9),所述透光反应板(9)的材质为有机玻璃,所述透光反应板(9)的两侧均涂覆有纳米二氧化钛,所述内装搭载块(4)的内部还通过螺钉固定连接有第一风力引导扇(10)。4.根据权利要求1所述的一种智能化自动杀菌的汽车脚垫,其特征在于,所述过流吸附杀菌结构(3)包括过流带动管(11)、第二风力引导扇(12)、第一吸附处理块(13)、热力杀菌框...

【专利技术属性】
技术研发人员:黄超
申请(专利权)人:福建玖诺汽车用品有限公司
类型:新型
国别省市:

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