一种压缩机用定位圈及含有其的连结构和压缩机，该定位圈包括定位圈本体，所述的定位圈本体包括第一连接部和第二连接部，所述第一连接部与第二连接部一体式设置构成完整的定位圈本体，所述的第一连接部的前端设置有止口、用于与轴承压板相抵靠，所述的第二连接部的端面径向向内延伸有弹性件安装槽，所述的弹性件安装槽内设置有与轴承抵靠的弹性件。上述结构具有能够有效的保证转子和油泵之间的同心度，并且还能对油泵进行有效驱动的优势。具有能够实现轴承和联轴器之间的紧密固定，还能实现对轴承的疲劳寿命、温升、噪声、振动等性能改善，进而有效的保证转子和油泵之间的同心度，并且还能对油泵进行有效驱动的优点。并且还能对油泵进行有效驱动的优点。并且还能对油泵进行有效驱动的优点。
【技术实现步骤摘要】
压缩机用定位圈及含有其的连接结构和压缩机
[0001]本申请涉及螺杆压缩机的
，具体的涉及一种压缩机用定位圈及含有其的连结构和压缩机。
技术介绍
[0002]定位圈是一种固定连接件位置的附着结构，在螺杆压缩机领域，由于需要设置油泵结构，在油泵与转子结合的连接位置上往往也需要定位圈结构，这种场景使用的定位圈主要是为了固定轴承和联轴器，并且与轴承压板等均有接触，以实现油泵与转子之间的有效连接；但是在压缩机
，油泵与转子之间需要非常精确的同心度才可以有效的实现转子与油泵之间的运动配合，一旦出现同心度偏移就会严重影响整个压缩机的使用，而传统的定位圈很难实现精确的同心度的定位，只能起到固定配件的作用，如果螺杆压缩机在长期的高速运转过程，同心度不理想将严重影响着这个设备的使用，造成磨损或者干扰。
技术实现思路
[0003]本申请针对现有技术的上述不足，提供一种能够实现轴承和联轴器之间的紧密固定，还能实现对轴承的疲劳寿命、温升、噪声、振动等性能改善，进而有效的保证转子和油泵之间的同心度，并且还能对油泵进行有效驱动的定位圈。
[0004]为了解决上述技术问题，本申请采用的技术方案为：一种压缩机用定位圈，该定位圈包括定位圈本体，所述的定位圈本体包括第一连接部和第二连接部，所述第一连接部与第二连接部一体式设置构成完整的定位圈本体，所述的第一连接部的前端设置有止口、用于与轴承压板相抵靠，所述的第二连接部的端面径向向内延伸有弹性件安装槽，所述的弹性件安装槽内设置有与轴承抵靠的弹性件。
[0005]采用上述结构，通过在定位圈上设有止口，使得安装轴承的孔与轴承压板之间进行定位，提高二者之间的同心度。此外，本申请还在定位圈上设有弹性件安装槽，安装入弹性件，弹性件的设置可以保证轴承游隙，从而可以对轴承的疲劳寿命、温升、噪声、振动等性能有很大改善。
[0006]优选的，所述的止口包括径向止口部和轴向止口部，所述的径向止口部与轴承压板的端面相抵靠，所述的轴向止口部与轴承压板的内圈相配合(即轴向止口部轴向延伸至轴承压板的内圈内，并与轴承压板的内壁实现接触配合，以对轴承压板径向定位)。采用上述结构，径向止口部对轴承压板的端面进行抵靠，轴承压板实现对定位圈的一个轴向压合力，从而实现定位圈的定位功能；而轴向止口部与轴承压板的内圈相配合，限制轴承压板的径向位移，从而实现了对轴承压板的有效定位，提高了轴承压板与定位圈之间的同心度。
[0007]优选的，所述的径向止口部的外径与第二连接部的外径相等；采用上述结构，预留足够的径向面积与轴承压板抵靠，提高二者之间的压紧力度和稳定性。
[0008]优选的，所述的弹性件安装槽设置有多个，且多个弹性件安装槽沿着第二连接部的端面周向均匀分布；采用上述结构，可以设置多个设置多个径向延伸的弹性件于安装槽
内，从而实现与轴承之间的多位点弹性抵靠，有效维护轴承的轴承游隙，从而可以对轴承的疲劳寿命、温升、噪声、振动等性能有很大改善。
[0009]本申请还提供一种含有上述定位圈的连接结构，该连接结构包括油泵、转子，位于转子端部的排气座，所述的排气座内设置有轴承安装孔，轴承安装孔内设置有轴承，所述的转子其出轴延伸至轴承孔内，转子出轴的端面与花键连轴器固定连接，花键连轴器与油泵的出轴套合连接；所述的花键连轴器上套合有定位圈，所述的定位圈一端与轴承相抵靠、另一端设置有止口、该止口与轴承压板相互抵靠，所述轴承压板与油泵之间通过油泵法兰连接，且油泵法兰与轴承压板连接端上设置有法兰止口。
[0010]采用上述的连接结构，其中定位圈上设有的止口使得轴承安装孔与轴承压板之间进行定位，提高其同心度，而油泵法兰上的止口又可将油泵与轴承压板进行定位，这样就形成了轴承压板的轴承定位孔(轴承压板的中心轴向孔)、油泵的法兰止口，排气座的轴承安装孔三方面定位，有效的改善同心度，为整个设备的平稳运行提供保障。
[0011]优选的，所述的定位圈与轴承抵靠的端面上径向向内延伸有弹性件安装槽，安装槽内设置有弹性件、所述的弹性件与轴承端面相抵靠；采用上述结构，通过弹性件与轴承之间的这种接触来保证轴承游隙。
[0012]进一步优选的，所述的弹性件安装槽设置有多个，且多个弹性件安装槽沿着第二连接部的端面周向均匀分布。
[0013]本申请还提供一种含有上述连接结构的螺杆压缩机。
附图说明
[0014]图1为本含有申请定位圈的螺杆压缩机的局部剖视图结构示意图。
[0015]图2为本申请定位圈立体图第一角度的结构示意图。
[0016]图3为本申请定位圈立体图第二角度的结构示意图。
[0017]图4为本申请定位圈立体图的轴向剖视图结构示意图。
[0018]如附图所示：a.联轴器本体，1.花键连接部，1.1.花键内孔，1.2.花键，2.轴承压板部，2.1.止口，2.11.径向止口部，2.12.轴向止口部，3.油泵，4.轴承，5.安装孔，6.转子。
具体实施方式
[0019]下面将结合实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是优选实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围；
[0020]此外要说明的是：当部件被称为“固定于”另一个部件，它可以直接在另一个部件上或者也可以存在另一中间部件，通过中间部件固定。当一个部件被认为是“连接”另一个部件，它可以是直接连接到另一个部件或者可能同时存在另一中间部件。当一个部件被认为是“设置于”另一个部件，它可以是直接设置在另一个部件上或者可能同时存在另一中间部件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本专利技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本专利技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体
的实施例的目的，不是旨在于限制本专利技术。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
[0021]如附图1
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2所示，为本申请的一种压缩机用定位圈，该定位圈包括定位圈本体a，所述的定位圈本体a包括第一连接部1和第二连接部2，所述第一连接部1与第二连接部2一体式设置构成完整的定位圈本体a，所述的第一连接部1的前端设置有止口1.1、用于与轴承压板3相抵靠，所述的第二连接部2的端面径向向内延伸有弹性件安装槽2.1，所述的弹性件安装槽2.1内设置有与轴承抵靠的弹性件(可以是弹簧，如螺旋弹簧)。
[0022]采用上述结构，通过在定位圈上设有止口，使得安装轴承的孔与轴承压板之间进行定位，提高二者之间的同心度。此外，本申请还在定位圈上设有弹性件安装槽，安装入弹性件，弹性件的设置可以保证轴承游隙，从而可以对轴承的疲劳寿命、温升、噪声、振动等性能有很大改善。
[0023]具体的如附图2
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种压缩机用定位圈，其特征在于：该定位圈包括定位圈本体，所述的定位圈本体包括第一连接部和第二连接部，所述第一连接部与第二连接部一体式设置构成完整的定位圈本体，所述的第一连接部的前端设置有止口、用于与轴承压板相抵靠，所述的第二连接部的端面径向向内延伸有弹性件安装槽，所述的弹性件安装槽内设置有与轴承抵靠的弹性件。2.根据权利要求1所述的压缩机用定位圈，其特征在于：所述的止口包括径向止口部和轴向止口部，所述的径向止口部与轴承压板的端面相抵靠，所述的轴向止口部与轴承压板的内圈相配合。3.根据权利要求1所述的压缩机用定位圈，其特征在于：所述的径向止口部的外径与第二连接部的外径相等。4.根据权利要求1所述的压缩机用定位圈，其特征在于：所述的弹性件安装槽设置有多个，且多个弹性件安装槽沿着第二连接部的端面周向均匀分布。5.一种含有权利要求1
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4任一权利要求所述的压缩机用定位圈的连接结构，其特征在于：该连接...
【专利技术属性】
技术研发人员：周坤，马升，庄博，周武彬，
申请(专利权)人：宁波鲍斯能源装备股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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