拨车机控制系统及燃煤装卸系统技术方案

本实用新型专利技术公开一种拨车机控制系统及燃煤装卸系统，所述拨车机控制系统包括控制装置、拨车机、无线传输主站及无线传输从站，其中所述无线传输主站与所述控制装置电性连接，所述无线传输从站与所述拨车机电性连接，以在所述无线传输主站与所述无线传输从站通讯连接时，所述控制装置控制所述拨车机工作，从而实现所述控制装置可通过无线传输控制信号控制所述拨车机工作，极大程度减少了电缆的使用，从而减少了电缆的损耗。从而减少了电缆的损耗。从而减少了电缆的损耗。

【技术实现步骤摘要】
拨车机控制系统及燃煤装卸系统


[0001]本技术涉及机械设备控制领域，具体涉及一种拨车机控制系统及燃煤装卸系统。

技术介绍

[0002]传统燃煤装卸系统中，通常需要矿车运载燃煤，再使用翻车机将矿车翻转实现卸煤，而因为翻车机每次翻转矿车数量有限，则需要拨车机依次拨动矿车至翻车位置。在实际生产中，因为生产需要，拨车机的工作地点与控制站的距离往往非常远，这也就需要非常长的电缆将两者进行连接。拨车机在拨动矿车时会进行复杂的往复运动，所以拨车机经常在往复运动对电缆造成严重磨损，甚至是导致线缆断裂，严重影响拨车机的正常使用。

技术实现思路

[0003]本技术的主要目的是提出一种拨车机控制系统及燃煤装卸系统，旨在解决传统拨车机控制系统中线缆磨损的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提出的一种拨车机控制系统，所述拨车机控制系统包括：
[0005]基座，具有间隔设置的第一区域和第二区域；
[0006]控制装置，设于所述第一区域；
[0007]拨车机，设于所述第二区域，所述拨车机包括沿靠近和远离所述第一区域的行车方向活动设置的拨车机主体、及用以驱动所述拨车机活动的驱动机构；以及，
[0008]无线传输组件，包括设于所述第一区域的无线传输主站、以及设于所述第二区域的无线传输从站，所述无线传输主站与所述控制装置电性连接，所述无线传输从站与所述驱动机构电性连接，以在所述无线传输主站与所述无线传输从站通讯连接时，所述控制装置控制所述驱动机构驱动所述拨车机工作。
[0009]可选地，所述无线传输主站包括主站电台，所述无线传输从站包括与所述主站电台配套设置的从站电台。
[0010]可选地，所述主站电台设有多个，且多个所述主站电台沿所述行车方向依次间隔布设，以在所述拨车机主体沿所述行车方向活动过程中，所述从站电台与不同的所述主站电台依次通讯连接。
[0011]可选地，所述拨车机控制系统还包括冗余通讯装置，所述冗余通讯装置包括交换机组及服务器，所述交换机组与所述控制装置之间通过网线连接，所述交换机组与所述服务器之间通过网线连接。
[0012]可选地，所述控制装置包括设于所述第一区域的控制主站、及设于所述第二区域的控制从站，所述控制主站与所述无线传输主站电性连接，所述控制从站与所述无线传输从站及所述驱动机构分别电性连接；
[0013]所述交换机组包括设于所述第一区域的主交换机及设于所述第二区域的副交换
机，所述主交换机与所述控制主站之间通过网线连接，所述副交换机与所述控制从站之间通过网线连接，所述服务器与所述主交换机及所述副交换机分别电性连接。
[0014]可选地，所述主交换机及所述副交换机之间通过光纤连接。
[0015]可选地，所述拨车机还包括抵推部，所述抵推部用于与运输车上的配合部配合，以在所述拨车机朝远离所述第一区域活动时，抵推所述运输车沿行车方向运动。
[0016]可选地，所述拨车机设有多个，多个所述拨车机间隔设于所述第二区域，所述无线传输从站与多个所述驱动机构分别电性连接。
[0017]可选地，所述控制装置还包括传感器组，所述传感器器组设于所述拨车机本体，所述传感器组与所述无线传输从站电性连接，所述传感器器组包括对应所述拨车机不同运动位置的多个传感器，多个所述传感器用于在感应到所述拨车机运动到对应位置时触发对应信号。
[0018]本技术还提出一种燃煤装卸系统，所述燃煤装卸系统包括所述拨车机控制系统，所述拨车机控制系统包括：
[0019]基座，具有间隔设置的第一区域和第二区域；
[0020]控制装置，设于所述第一区域；
[0021]拨车机，设于所述第二区域，所述拨车机包括沿靠近和远离所述第一区域的行车方向活动设置的拨车机主体、及用以驱动所述拨车机活动的驱动机构；以及，
[0022]无线传输组件，包括设于所述第一区域的无线传输主站、以及设于所述第二区域的无线传输从站，所述无线传输主站与所述控制装置电性连接，所述无线传输从站与所述驱动机构电性连接，以在所述无线传输主站与所述无线传输从站通讯连接时，所述控制装置控制所述驱动机构驱动所述拨车机工作。
[0023]本技术的技术方案中，通过对应所述控制装置设置所述无线传输主站，再对应所述拨车机的驱动机构设置无线传输从站，从而实现所述控制装置可通过无线传输控制信号控制所述驱动机构驱动所述拨车机工作，进而避免使用太长的电缆，这极大程度减少了电缆的使用，从而减少了电缆的损耗。
附图说明
[0024]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
[0025]图1为本技术提供的拨车机控制系统的具体实施例的结构示意图。附图标号说明：
[0026]标号名称标号名称100拨车机控制系统10拨车机20控制主站21控制从站30主站电台31从站电台40主交换机41副交换机42光纤
ꢀꢀ
[0027]本技术目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
具体实施方式
[0028]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0029]需要说明，若本技术实施例中有涉及方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后
……
)，则该方向性指示仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
[0030]另外，若本技术实施例中有涉及“第一”、“第二”等的描述，则该“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，全文中出现的“和/或”的含义，包括三个并列的方案，以“A和/或B”为例，包括A方案、或B方案、或A和B同时满足的方案。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本技术要求的保护范围之内。
[0031]传统燃煤装卸系统中，通常需要矿车运载燃煤，再使用翻车机将矿车翻转实现卸煤，而因为翻车机每次翻转矿车数量有限，则需要拨车机依次拨动矿车至翻车位置。在实际生产中，因为生产需要，拨车机的工作地点与控制站的距离往往非常远，这本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种拨车机控制系统，其特征在于，所述拨车机控制系统包括：基座，具有间隔设置的第一区域和第二区域；控制装置，设于所述第一区域；拨车机，设于所述第二区域，所述拨车机包括沿靠近和远离所述第一区域的行车方向活动设置的拨车机主体、及用以驱动所述拨车机活动的驱动机构；以及，无线传输组件，包括设于所述第一区域的无线传输主站、以及设于所述第二区域的无线传输从站，所述无线传输主站与所述控制装置电性连接，所述无线传输从站与所述驱动机构电性连接，以在所述无线传输主站与所述无线传输从站通讯连接时，所述控制装置控制所述驱动机构驱动所述拨车机工作。2.如权利要求1所述的拨车机控制系统，其特征在于，所述无线传输主站包括主站电台，所述无线传输从站包括与所述主站电台配套设置的从站电台。3.如权利要求2所述的拨车机控制系统，其特征在于，所述主站电台设有多个，且多个所述主站电台沿所述行车方向依次间隔布设，以在所述拨车机主体沿所述行车方向活动过程中，所述从站电台与不同的所述主站电台依次通讯连接。4.如权利要求1所述的拨车机控制系统，其特征在于，所述拨车机控制系统还包括冗余通讯装置，所述冗余通讯装置包括交换机组及服务器，所述交换机组与所述控制装置之间通过网线连接，所述交换机组与所述服务器之间通过网线连接。5.如权利要求4所述的拨车机控制系统，其特征在于，所述控制装置包括设于所述第一区域的控...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈灿，
申请(专利权)人：尚谷优能武汉电力股份有限公司，
类型：新型
国别省市：