一种行李箱支架制造技术

本实用新型专利技术涉及多功能支架技术领域，具体为一种行李箱支架，包括行李箱、行李箱支架与支架提手；所述行李箱支架安装设置在所述行李箱的内部且延伸至所述行李箱外部，所述行李箱支架一端安装设置有支架提手，所述支架提手侧面开设有设备放置槽，所述设备放置槽内安装设置有第一伸缩杆，所述支架提手包括支撑机构与第一磁条，所述第一伸缩杆一端与所述支撑机构连接设置，所述支撑机构分有第一支撑台与第二支撑台，本实用新型专利技术一种行李箱支架使得可以将手机放置在支撑机构上，从而解决人们在携带行李箱出行时，行李箱支架不仅仅只能是拉动行李箱的作用，也可以支撑手机，把手机稳固地放在行李箱支架上。行李箱支架上。行李箱支架上。

【技术实现步骤摘要】
一种行李箱支架


[0001]本技术涉及多功能支架
，具体为一种行李箱支架。

技术介绍

[0002]随着科技的发展，社会的进步，国家一直促进高科技的发展，人们在正常出行的时候，最常使用到的就是行李箱，当今社会，行李箱多种多样，在信息时代的带领下，人工智能也进入了行李箱，有一些蓝牙带定位的行李箱等；人们对移动电子设备手机、平板电脑等越来越依赖，因此都是随身携带，当携带大件行李箱在车站候车时，一般乘车者都是观看手机视频以打发等车的时间，但是由于携带了大件行李，且车站属于人员密集场所，因此乘车者为了防止物品丢失，都是一边玩手机一边保留注意力去关注身旁的行李箱，使得人精神易乏累；
[0003]现在市场上的行李箱支架仅仅只用于人们方便伸缩拉动行李箱，因此市场上缺少一种多功能行李箱支架，用于解决人们在携带行李箱出行时，手机可以稳固地放在行李箱支架上，既可以打发时间又不影响出行拉动。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种行李箱支架，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种行李箱支架，包括行李箱、行李箱支架与支架提手；所述行李箱支架安装设置在所述行李箱的内部且延伸至所述行李箱外部，所述行李箱支架一端安装设置有支架提手，所述支架提手侧面开设有设备放置槽，所述设备放置槽内安装设置有第一伸缩杆，所述支架提手包括支撑机构与第一磁条，所述第一伸缩杆一端与所述支撑机构连接设置，所述支撑机构分有第一支撑台与第二支撑台。
[0006]优选的，所述行李箱支架一端固定安装在所述行李箱内部，所述支架提手与所述行李箱支架通过螺丝固定连接，所述第一伸缩杆一端通过螺栓固定安装在所述设备放置槽上，
[0007]优选的，所述支撑机构是单独个体，所述支撑机构安装在所述设备放置槽内，且所述支撑机构与所述设备放置槽吻合，所述第一伸缩杆一端与所述支撑机构固定连接，所述支撑机构上安装设置有拉手，所述拉手通过螺丝与所述支撑机构固定连接，所述第一磁条安装设置在所述支架提手外壁，且所述第一磁条沿着所述设备放置槽四周安装。
[0008]优选的，所述支撑机构分有第一支撑台与第二支撑台，所述第一支撑台与所述第二支撑台之间连接有第二伸缩杆，所述第二伸缩杆一端与所述第一支撑台固定连接，另一端与所述第二支撑台固定连接，所述第一支撑台与所述第二支撑台通过所述第二伸缩杆活动连接，且所述第一支撑台与第二支撑台三角内壁上均安装设置有橡胶软垫，所述橡胶软垫通过吸附性胶体均与所述第一支撑台和所述第二支撑台固定连接，所述第一支撑台上表面和侧面安装设置有第二磁条，所述第二支撑台上表面和侧面安装设置有第二磁条，所述
第二磁条与所述第一磁条相契合，且相吸。
[0009]优选的，所述第一伸缩杆一端与所述第一支撑台固定连接，所述拉手与所述第一支撑台固定连接。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0011]1、通过安装设置的支撑机构，使得可以将手机放置在支撑机构上，通过调节第一伸缩杆与第二伸缩杆可以控制手机的摆放位置与角度，通过橡胶软垫的设置，可以有效防止手机的滑落，从而解决人们在携带行李箱出行时，手机可以稳固地放在行李箱支架上。
[0012]2、通过设备放置槽的设置，使得支撑机构能够放入支架提手内，节约支撑机构的占用空间；通过第一磁条与第二磁条的设置，使得第一磁条与第二磁条相吸，防止支撑机构的掉落。
附图说明
[0013]图1为本技术行李箱支架之间的连接结构示意图；
[0014]图2为本技术支撑机构安装在支架提手上的活动连接结构示意图；
[0015]图3为本技术支撑机构的各组件连接结构剖析图。
[0016]图中：1、行李箱；10、行李箱支架；100、支架提手；101、设备放置槽；102、第一伸缩杆；2、支撑机构；20、第一支撑台；21、第二支撑台；201、拉手；3、橡胶软垫；4、第二伸缩杆；5、第一磁条；50、第二磁条。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施条例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]实施例
[0019]请参阅图1
‑
3，图示中的：本实施例为本技术方案中一种优选实施方式，一种行李箱支架，包括行李箱1、行李箱支架10与支架提手100；所述行李箱支架10安装设置在所述行李箱1的内部且延伸至所述行李箱1外部，所述行李箱支架10一端安装设置有支架提手100，所述支架提手100侧面开设有设备放置槽101，所述设备放置槽101内安装设置有第一伸缩杆102，所述支架提手100包括支撑机构2与第一磁条5，所述第一伸缩杆 102一端与所述支撑机构2连接设置，所述支撑机构2分有第一支撑台20与第二支撑台 21；
[0020]如图1、3所示，所述行李箱支架10一端固定安装在所述行李箱1内部，所述支架提手100与所述行李箱支架10通过螺丝固定连接，所述第一伸缩杆102一端通过螺栓固定安装在所述设备放置槽101上，所述支撑机构2是单独个体，所述支撑机构2安装在所述设备放置槽101内，且所述支撑机构2与所述设备放置槽101吻合，所述第一伸缩杆102 一端与所述支撑机构2固定连接，所述支撑机构2上安装设置有拉手201，所述拉手201 通过螺丝与所述支撑机构2固定连接，所述第一磁条5安装设置在所述支架提手100外壁，且所述第一磁条5沿着所述设备放置槽101四周安装；通过设备放置槽101的设置，使得支撑机构2能够放入支架提手100内，节约支撑机构2的占用空间；通过第一磁条5的安装设置，使得第一磁条5与第二
磁条50相吸，防止支撑机构2的掉落。
[0021]如图3所示所述支撑机构2分有第一支撑台20与第二支撑台21，所述第一支撑台20 与所述第二支撑台21之间连接有第二伸缩杆4，所述第二伸缩杆4一端与所述第一支撑台 20固定连接，另一端与所述第二支撑台21固定连接，所述第一支撑台20与所述第二支撑台21通过所述第二伸缩杆4活动连接，且所述第一支撑台20与第二支撑台21三角内壁上均安装设置有橡胶软垫3，所述橡胶软垫3通过吸附性胶体均与所述第一支撑台20和所述第二支撑台21固定连接，所述第一支撑台20上表面和侧面安装设置有第二磁条50，所述第二支撑台21上表面和侧面安装设置有第二磁条50，所述第二磁条50与所述第一磁条 5相契合，且相吸；通过安装设置的支撑机构2，使得可以将手机放置在支撑机构2上，通过调节第一伸缩杆102与第二伸缩杆4来控制手机的摆放位置与角度，通过橡胶软垫3 的设置，可以有效防止手机的滑落。
[0022]所述第一伸缩杆102一端与所述第一支撑台20固定连接，所述拉手201与所述第一支撑台本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种行李箱支架，包括行李箱(1)、行李箱支架(10)与支架提手(100)；其特征在于：所述行李箱支架(10)安装设置在所述行李箱(1)的内部且延伸至所述行李箱(1)外部，所述行李箱支架(10)一端安装设置有支架提手(100)，所述支架提手(100)侧面开设有设备放置槽(101)，所述设备放置槽(101)内安装设置有第一伸缩杆(102)，所述支架提手(100)包括支撑机构(2)与第一磁条(5)，所述第一伸缩杆(102)一端与所述支撑机构(2)连接设置，所述支撑机构(2)分有第一支撑台(20)与第二支撑台(21)。2.根据权利要求1所述一种行李箱支架，其特征在于：所述行李箱支架(10)一端固定安装在所述行李箱(1)内部，所述支架提手(100)与所述行李箱支架(10)通过螺丝固定连接，所述第一伸缩杆(102)一端通过螺栓固定安装在所述设备放置槽(101)上。3.根据权利要求1所述一种行李箱支架，其特征在于：所述支撑机构(2)是单独配合使用的，所述支撑机构(2)安装在所述设备放置槽(101)内，且所述支撑机构(2)与所述设备放置槽(101)吻合，所述第一伸缩杆(102)一端与所述支撑机构(2)固定连接，所述支撑机构(2)上安装设置有拉手(201)，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁红平，
申请(专利权)人：捷柯汽车零部件宁波有限公司，
类型：新型
国别省市：