【技术实现步骤摘要】
一种转向装置及电动行李箱
[0001]本申请涉及行李箱设备领域,特别涉及一种转向装置及电动行李箱。
技术介绍
[0002]电动行李箱是在传统行李箱的基础上加以改进,使之可骑行,以减轻行李箱的携带负担。如中国专利申请号CN201920396170.4公开的电动行李箱,包括可骑坐的箱体、安装在箱体上的前轮和后轮、控制前轮转向的转向机构、安装于转向机构的运行控制器、控制模块,用户骑坐于箱体上,通过手部操作运行控制器,运行控制器将用户的操作指令转换成电信号并传送至控制模块,控制模块根据操作指令控制前轮转动,后轮从动于前轮转动。
[0003]但是,专利技术人在本申请的研究过程中发现,现有的电动行李箱中,转向机构上的把手通常无法折叠,在转向机构处于收纳状态时,其把手置于箱体的上表面,导致把手容易出现左右晃动的情况,影响了用户的使用体验,同时也影响了电动行李箱的整体美观度。
技术实现思路
[0004]本申请提供一种转向装置及电动行李箱,以解决
技术介绍
中提出的问题。
[0005]一种转向装置,包括伸缩杆和安装于伸 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种转向装置,其特征在于,包括伸缩杆和安装于伸缩杆上部的把手,所述伸缩杆包括中空的第一管体、套接于第一管体外且可相对于第一管体滑动的第二管体、用以将第一管体相对于第二管体定位及解锁定位的定位机构,所述把手包括横杆、把手主体和限位件,所述把手主体可活动地设置在横杆上,以使把手主体具有打开位置和折叠位置,所述限位件可活动地设置在横杆上,以对把手主体的打开位置和折叠位置进行限位,所述横杆上部设有控制部件,所述控制部件分别与定位机构和限位件连接,以同时控制定位机构和限位件进行活动。2.根据权利要求1所述的转向装置,其特征在于,所述横杆内部设有驱动件,所述驱动件上部与控制部件连接,下部设有一斜面,所述限位件设有驱动杆,所述驱动杆与驱动件下部的斜面贴合,所述把手主体侧面开设有与限位件对应的限位孔。3.根据权利要求2所述的转向装置,其特征在于,所述把手主体与横杆之间通过旋转轴转动连接,所述把手主体与横杆之间的连接面为斜面,以使把手主体在打开位置时处于水平状态、在折叠状态时处于竖直状态。4.根据权利要求3所述的转向装置...
【专利技术属性】
技术研发人员:ꢀ五一IntClA四五C一三二八,
申请(专利权)人:常州爱尔威智能科技有限公司,
类型:新型
国别省市:
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