一种输送装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种输送装置，包括机架，机架上设有两个平行布置的支撑组件，两个支撑组件可同步相向或相背移动，所述支撑组件包括活动连接在机架上的板体，板体的一端设有主动端齿轮组，板体的另一端设有从动端齿轮组，所述板体上设有连接在主动端齿轮组与从动端齿轮组之间的第一链条和第二链条，所述主动端齿轮组包括第一驱动组和第二驱动组，第一驱动组用于驱动第一链条，第二驱动组用于驱动所述第二链条，所述第一链条与第二链条上均固定有多个间隔分布的挡块，同一个板体上的第一链条与第二链条的挡块中心处于同一平面上；本实用新型专利技术可以调节输送装置的输送尺寸，扩大输送装置的适用范围，适用于更多规格的纸箱的输送要求。要求。要求。

【技术实现步骤摘要】
一种输送装置


[0001]本技术属于机械自动化生产输送设备


技术介绍

[0002]在机械自动化生产过程中，尤其是箱类包装产品生产中，在后道装箱领域，打开成形的包装箱通过专用的输送装置输送至操作工位，随即经过产品装箱、附件添加、封箱等操作；现有技术中的输送装置包括机架，设置在机架上的电机、链条以及相对应的传动部件。一般有两条链条以平行方式通过链轮安装在机架上，链条上设有等间距分布的挡板，挡板会突出在机架的上部，当包装箱放在相邻挡板之间即可进行输送；但是这些挡板都是固定设置在链条上的，所以挡板之间的分隔区域的尺寸是固定不变的，进而造成现有的输送装置能够输送的包装箱仅限于数量较少型号，在实际生产过程中，当包装箱的大小差异较大时，就只能通过制造出与操作对象对应的输送装置来输送不同尺寸的包装箱；这就需要对于生产设备进行改造或者更换，不仅增加了成本，而且会延误生产效率。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种输送装置，可以调节输送装置的输送尺寸，扩大输送装置的适用范围，提高工作效率。
[0004]本技术提供了一种输送装置，其解决技术问题的技术方案包括机架、支撑部件、第一驱动部件，所述支撑部件、第一驱动部件均安装在机架上，所述机架上设有两个支撑部件，两个支撑部件之间相互平行，所述支撑部件的顶部设有支撑面，两个支撑部件的支撑面处于同一平面内，所述支撑部件上设有主动齿轮组件、从动齿轮组件、第一分隔链条、第二分隔链条、传动链条、第一挡块、第二挡块，所述支撑部件的一端设有主动齿轮组件，所述支撑部件的另一端设有从动齿轮组件，所述支撑部件的主动齿轮组件、从动齿轮组件在平行于支撑面的方向上分布，所述主动齿轮组件设有第一主动齿轮、第二主动齿轮、第一传动齿轮、第二传动齿轮、第一轴套、第二轴套，所述第一主动齿轮与第一轴套固定连接，所述第二主动齿轮通过轴承活动安装在第一轴套上，所述第二传动齿轮与第二主动齿轮固定连接并且第二主动齿轮的中心线与第二传动齿轮的中心线重合，所述第一传动齿轮与第二轴套固定连接，所述第一传动齿轮与第二传动齿轮之间通过传动链条连接，所述从动齿轮组件设有第一从动齿轮、第二从动齿轮、支撑套，所述第一从动齿轮、第二从动齿轮都通过轴承活动安装在支撑套上，所述第一分隔链条安装在第一主动齿轮和第一从动齿轮上，所述第二分隔链条安装在第二主动齿轮和第二从动齿轮上，所述第一分隔链条、第二分隔链条都在竖直面内展开，所述第一挡块等间距分布在第一分隔链条上、所述第二挡块等间距分布在第二分隔链条上，所述第一挡块和第二挡块都伸入到同一竖直面内并且以交替方式环状排列，所述第一挡块与相邻的第二挡块的最大间距都相同，所述第一挡块、第二挡块在支撑部件的顶部凸出于支撑面，所述第一驱动部件设有两根独立转动的驱动轴，其中一根驱动轴与第一轴套连接，另一根驱动轴与第二轴套连接。
[0005]优选的，所述支撑部件设有支撑板组件，所述支撑板组件包括支撑板、底板、护板，所述底板分布在支撑板的顶部和底部，所述底板上设有容纳第一分隔链条、第二分隔链条的滑槽，所述护板固定在支撑板上且包裹在底板外部，所述第一分隔链条、第二分隔链条都位于护板内部，所述支撑面位于护板顶部，所述护板上设有开槽，所述第一挡块、第二挡块的运动范围都与开槽相交。
[0006]优选的，所述第一挡块安装在第一分隔链条的一侧、所述第二挡块安装在第二分隔链条的一侧，所述第一挡块的运动范围与第二挡块的运动范围重合。
[0007]优选的，所述支撑板组件还包括限位板，所述限位板固定在护板内部，所述第一分隔链条和第二分隔链条都位于限位板与底板之间。
[0008]优选的，所述第一轴套、第二轴套、支撑套的中心线处于同一平面内，所述第二轴套位于第一轴套和支撑套之间。
[0009]优选的，所述支撑部件以滑动方式安装在机架上，所述输送装置还设有第二驱动部件，所述支撑部件之间通过第二驱动部件在机架上做反向同步运动，所述第二驱动部件上设有同步转动的螺杆，所述螺杆上设有左旋螺纹和右旋螺纹，所述螺杆的中心线平行于支撑部件之间反向同步运动的方向，所述支撑部件上设有螺母，所述支撑部件通过螺杆拧入螺母与第二驱动部件连接，其中一个支撑部件的螺母与螺杆设有左旋螺纹的部位连接、另一个支撑部件的螺母与螺杆设有右旋螺纹的部位连接。
[0010]优选的，所述第二驱动部件包括伺服电机、减速器、传动杆、螺杆，所述减速器固定安装在机架上，相邻减速器之间通过传动杆串联，所述传动杆安装在减速器的动力输入端上，所述伺服电机与其中一个传动杆连接输入驱动力。
[0011]综上所述，运用本技术的技术方案，至少具有如下的有益效果：
[0012]1、输送链条上第一挡块和第二挡块的间距两个方向可调，增大了输送装置可以夹持包装箱的尺寸范围；
[0013]2、两个方向的间距调节相互独立，互不干扰，且调节后不会影响正常的输送工作；
[0014]3、长度方向间距调节采用双驱动控制双链条进行，调节方便，同时输送过程稳定；
[0015]4、宽度方向间距调节采用多点驱动同步进行，整体运行稳定，调节过程无卡阻。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0017]图1是本技术整体结构立体图；
[0018]图2是本技术整体结构主视方向立体图(去除上方护板以及部分附件后)；
[0019]图3是本技术支撑部件立体结构图；
[0020]图4是本技术支撑板结构主视图；
[0021]图5是本技术图4中A
‑
A剖视图；
[0022]图6是本技术图4中B
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B剖视图；
[0023]图7是本技术图4中C
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C剖视图；
[0024]图8是本技术整体结构主视图；
[0025]图9是本技术图8中A
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A剖视图；
[0026]图10是本技术图8中B
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B剖视图；
[0027]图11是本技术图9中P放大图。
[0028]图中：
[0029]机架1；第一轴套21，第一主动齿轮22，第一从动齿轮23，第一分隔链条24；第一挡块25；第二轴套31，第二主动齿轮32，第二从动齿轮33，第二分隔链条34，第二挡块35，支撑套36；支撑板41，底板42；护板43；限位板44；支撑面45；伺服电机51，减速器52，传动杆53，螺杆54，螺母55，第一传动齿轮61，第二传动齿轮62。
具体实施方式
[0030]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种输送装置,其特征在于:包括机架、支撑部件、第一驱动部件，所述支撑部件、第一驱动部件均安装在机架上，所述机架上设有两个支撑部件，两个支撑部件之间相互平行，所述支撑部件的顶部设有支撑面，两个支撑部件的支撑面处于同一平面内，所述支撑部件上设有主动齿轮组件、从动齿轮组件、第一分隔链条、第二分隔链条、传动链条、第一挡块、第二挡块，所述支撑部件的一端设有主动齿轮组件，所述支撑部件的另一端设有从动齿轮组件，所述支撑部件的主动齿轮组件、从动齿轮组件在平行于支撑面的方向上分布，所述主动齿轮组件设有第一主动齿轮、第二主动齿轮、第一传动齿轮、第二传动齿轮、第一轴套、第二轴套，所述第一主动齿轮与第一轴套固定连接，所述第二主动齿轮通过轴承活动安装在第一轴套上，所述第二传动齿轮与第二主动齿轮固定连接并且第二主动齿轮的中心线与第二传动齿轮的中心线重合，所述第一传动齿轮与第二轴套固定连接，所述第一传动齿轮与第二传动齿轮之间通过传动链条连接，所述从动齿轮组件设有第一从动齿轮、第二从动齿轮、支撑套，所述第一从动齿轮、第二从动齿轮都通过轴承活动安装在支撑套上，所述第一分隔链条安装在第一主动齿轮和第一从动齿轮上，所述第二分隔链条安装在第二主动齿轮和第二从动齿轮上，所述第一分隔链条、第二分隔链条都在竖直面内展开，所述第一挡块等间距分布在第一分隔链条上、所述第二挡块等间距分布在第二分隔链条上，所述第一挡块和第二挡块都伸入到同一竖直面内并且以交替方式环状排列，所述第一挡块与相邻的第二挡块的最大间距都相同，所述第一挡块、第二挡块在支撑部件的顶部凸出于支撑面，所述第一驱动部件设有两根独立转动的驱动轴，其中一根驱动轴与第一轴套连接，另一根驱动轴与第二轴套连接。2.根据权利要求1所述输送装置,其特征在于，所述支撑部件设...

【专利技术属性】
技术研发人员：史中伟，史正，舒春如，
申请(专利权)人：杭州中亚机械股份有限公司，
类型：新型
国别省市：