电梯曳引机主机散热装置制造方法及图纸

技术编号:31245650 阅读:19 留言:0更新日期:2021-12-08 20:30
本实用新型专利技术公开了电梯曳引机主机散热装置,在曳引机主机一侧通过转轴设置有曳引轮,所述曳引机主机远离曳引轮一侧设置有散热器,所述散热器远离曳引机主机一侧通过螺丝设置有散热安装架,所述散热安装架包括第一横杆、第二横杆、第三横杆、竖杆、活动插槽、安装槽和限位孔,所述第一横杆和第三横杆两端通过安装槽和限位孔设置有转动锁紧机构,所述转动锁紧机构包括转动块、转轴、滑动槽、弹簧和固定块。该电梯曳引机主机散热装置,既可以在保持风量的同时降低单个散热风扇的功率,还可以在其中某一个散热风扇出现故障时其余散热风扇持续工作,不影响持续散热。不影响持续散热。不影响持续散热。

【技术实现步骤摘要】
电梯曳引机主机散热装置


[0001]本技术涉及散热装置
,具体为电梯曳引机主机散热装置。

技术介绍

[0002]电梯曳引机是电梯的动力设备,又称电梯主机。功能是输送与传递动力使电梯运行。它由电动机、制动器、联轴器、减速箱、曳引轮、机架和导向轮及附属盘车手轮等组成。导向轮一般装在机架或机架下的承重梁上。盘车手轮有的固定在电机轴上,也有平时挂在附近墙上,使用时再套在电机轴上。
[0003]在电梯的运行过程中,电梯曳引机的电动机在启动和制动过程中电流最大,电梯作为垂直运输的交通工具,又要频繁地启动和制动,电动机的运转和制动器的摩擦会产生大量的热量,但是,现有的曳引机散热主要采用自然风冷或者安装散热风扇的方式,大多数都是安装一个散热风扇,当散热风扇出现故障时,电动机持续在高温环境运行,很容易烧坏线圈,损坏电机,导致频繁的出现停梯保护,同时,对散热风扇进行维护或者更换,都会严重影响电梯的正常运行及使用。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足,本技术提供了电梯曳引机主机散热装置,具备持续散热、散热效果好、方便维护等优点,解决了上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:电梯曳引机主机散热装置,在曳引机主机一侧通过转轴连接设置有曳引轮,所述曳引机主机远离曳引轮一侧安装设置有散热器,所述散热器远离曳引机主机一侧通过螺丝安装设置有散热安装架,所述散热安装架包括第一横杆、第二横杆、第三横杆、竖杆、活动插槽、安装槽和限位孔,所述活动插槽开设于第一横杆和第三横杆一侧以及第二横杆和竖杆两侧,所述活动插槽活动插接设置有散热风扇,所述安装槽和限位孔开设于第一横杆和第三横杆两端,所述第一横杆和第三横杆两端通过安装槽和限位孔连接设置有转动锁紧机构,所述转动锁紧机构包括转动块、转轴、滑动槽、弹簧和固定块,所述转动块嵌入安装槽,且通过转轴贯穿限位孔和滑动槽活动连接,所述固定块卡接固定于第一横杆顶部和第三横杆底部,所述滑动槽开设于固定块两侧,所述弹簧一端连接于滑动槽内侧一端,所述弹簧另一端抵触于转轴外表面。
[0006]优选的,所述散热安装架通过第一横杆、第二横杆、第三横杆和竖杆组合呈王字型,且所述活动插槽通过所述第一横杆、第二横杆、第三横杆和竖杆组合分隔成四个U型插槽框。
[0007]优选的,所述散热风扇数量为四个,分别插接设置于活动插槽组合成的U型插槽框中,且活动插槽宽度与散热风扇安装板厚度匹配。
[0008]通过上述方案,四个散热风扇在散热安装架上,通过安装板插接进入活动插槽三面围成的U型插槽框中,组合成为一个整体散热装置,既可以在保持风量的同时降低单个散热风扇的功率,还可以在其中某一个散热风扇出现故障时其余散热风扇持续工作,不影响
持续散热。
[0009]优选的,所述散热器外表面均匀固定设置有多个散热片,所述散热器及散热片采用铝材一体成型制作。
[0010]通过上述方案,采用导热效率高的铝材并附加多个外表面均匀设置的散热片,提高了散热器的散热量,从而与散热风扇结合使用,加强了整体的散热效果。
[0011]优选的,所述转动锁紧机构在散热安装架的第一横杆和第三横杆两端镜像对称设置。
[0012]优选的,所述转动块为两边相等的L型,且弯折内侧呈圆弧状与所述散热风扇安装板边角圆弧匹配,所述转轴固定设置于转动块两侧。
[0013]通过上述方案,安装散热风扇时,通过散热风扇的安装板边缘对转动块向外侧进行挤压,转动块转动四十五度且两侧转轴在限位孔和滑动槽中进行滑动,当散热风扇在活动插槽中安装到位后,转动块继续转动四十五度且弯折内侧呈圆弧状与散热风扇安装板边角圆弧紧密接触,将散热风扇锁紧固定于散热安装架的U型插槽框中,反向操作可以将散热风扇取出,操作方便,从而便于维护更换散热风扇。
[0014]与现有技术相比,本技术提供了电梯曳引机主机散热装置,具备以下有益效果:
[0015]1、本技术的散热安装架通过第一横杆、第二横杆、第三横杆和竖杆组合呈王字型,且分隔成四个U型插槽框,通过活动插槽可以同时安装四个散热风扇,使得既可以在保持风量的同时降低单个散热风扇的功率,还可以在其中某一个散热风扇出现故障时其余散热风扇持续工作,从而不影响持续散热,同时结合设置有散热片的散热器,提高了散热效果。
[0016]2、本技术通过散热安装架的第一横杆和第二横杆两端镜像对称设置转动锁紧机构,配合活动插槽,使得散热风扇的安装拆卸更加方便,同时更换发生故障的散热风扇不会影响其余散热风扇的工作,从而更加便于维护。
附图说明
[0017]图1为本技术整体结构示意图;
[0018]图2为图1中的散热结构结构示意图;
[0019]图3为图2中的转动锁紧机构结构示意图;
[0020]图4为图3中的固定块605的结构示意图;
[0021]图5为图3中的安装槽406的结构示意图;
[0022]图6为图3中的转动块601的结构示意图。
[0023]其中:1、曳引机主机;2、曳引轮;3、散热器;4、散热安装架;401、第一横杆;402、第二横杆;403、第三横杆;404、竖杆;405、活动插槽;406、安装槽;407、限位孔;5、散热风扇;6、转动锁紧机构;601、转动块;602、转轴;603、滑动槽;604、弹簧;605、固定块。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的
实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0025]请参阅图1

4,电梯曳引机主机散热装置,在曳引机主机1一侧通过转轴连接设置有曳引轮2,曳引机主机1远离曳引轮2一侧安装设置有散热器3,散热器3远离曳引机主机1一侧通过螺丝安装设置有散热安装架4,散热安装架4包括第一横杆401、第二横杆402、第三横杆403、竖杆404、活动插槽405、安装槽406和限位孔407,活动插槽405开设于第一横杆401和第三横杆403一侧以及第二横杆402和竖杆404两侧,活动插槽405活动插接设置有散热风扇5,安装槽406和限位孔407开设于第一横杆401和第三横杆403两端,第一横杆401和第三横杆403两端通过安装槽406和限位孔407连接设置有转动锁紧机构6,转动锁紧机构6包括转动块601、转轴602、滑动槽603、弹簧604和固定块605,转动块601嵌入安装槽406,且通过转轴602贯穿限位孔407和滑动槽603活动连接,固定块605卡接固定于第一横杆401顶部和第三横杆403底部,滑动槽603开设于固定块605两侧,弹簧604一端连接于滑动槽603内侧一端,弹簧604另一端抵触于转轴602外表面。
[0026]进一步,散热安装本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电梯曳引机主机散热装置,其特征在于:在曳引机主机(1)一侧通过转轴设置有曳引轮(2),所述曳引机主机(1)远离曳引轮(2)一侧设置有散热器(3),所述散热器(3)远离曳引机主机(1)一侧通过螺丝设置有散热安装架(4),所述散热安装架(4)包括第一横杆(401)、第二横杆(402)、第三横杆(403)、竖杆(404)、活动插槽(405)、安装槽(406)和限位孔(407),所述活动插槽(405)开设于第一横杆(401)和第三横杆(403)一侧以及第二横杆(402)和竖杆(404)两侧,所述活动插槽(405)活动设置有散热风扇(5),所述安装槽(406)和限位孔(407)开设于第一横杆(401)和第三横杆(403)两端,所述第一横杆(401)和第三横杆(403)两端通过安装槽(406)和限位孔(407)设置有转动锁紧机构(6),所述转动锁紧机构(6)包括转动块(601)、转轴(602)、滑动槽(603)、弹簧(604)和固定块(605),所述转动块(601)嵌入安装槽(406),且通过转轴(602)贯穿限位孔(407)和滑动槽(603)活动连接,所述固定块(605)卡接固定于第一横杆(401)顶部和第三横杆(403)底部,所述滑动槽(603)开设于固定块(605)两侧,所述弹簧(604)一端...

【专利技术属性】
技术研发人员:姬翔陶彦飞
申请(专利权)人:陕西省特种设备检验检测研究院
类型:新型
国别省市:

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