具有降低噪声结构的航空器门制造技术

本实用新型专利技术涉及一种具有降低噪声结构的航空器门，包括：金属瓶，保管气体；破裂片，封闭气体的排出口，因外部冲击而破裂并打开排出口；吐出块，在内部形成的破裂针刺破破裂片，使气体从金属瓶吐出；致动器，活塞以能够沿内部空间往复运动的方式插入安装，致动器轴在活塞上延长形成，安全阀将从吐出块接受传递的气体排出到外部；缓冲器，控制航空器门的阻尼力，缓冲器轴与致动器轴连接安装，随着致动器轴的往复运动而运转，旁通阀形成供内部油流动所需的迂回流路；致动器包括：活塞；致动器轴，内部为中空形态，具备气体吐出喷嘴；缝隙，使致动器轴的内外部穿孔；外部罩，在中心部具备通孔，与气体吐出喷嘴连通而能够使气体排出。体吐出喷嘴连通而能够使气体排出。体吐出喷嘴连通而能够使气体排出。

【技术实现步骤摘要】
具有降低噪声结构的航空器门


[0001]本技术涉及具有降低噪声结构的航空器门，更详细而言，涉及一种能够抑制在紧急情况下航空器门运转时发生噪声的具有降低噪声结构的航空器门。

技术介绍

[0002]一般而言，EPAS(Emergency Power Assist System：紧急动力辅助系统)是加装于航空器门的航空器门运转系统。在EPAS中加装有缓冲器(Snuuber)，为了在开闭门时传递辅助性动力而在缓冲器加装有旁通阀(Bypass Valve)。
[0003]一般就航空器门而言，缓冲器(Snubber)与致动器(Actuator)、气瓶(Gas Bottle)一同使用，在平时和紧急情况下对航空器门施加速度限制。
[0004]在诸如临时着陆或紧急着陆的紧急情况下，航空器机身倾斜，航空器门可能因障碍物或其他碎片的妨碍而无法轻松打开。
[0005]因此，要求航空器门具备帮助强制打开的系统，使得安全、迅速地打开航空器门，让乘客可以以在紧急情况下安全逃生。
[0006]在以往情况下，是从保管相当数量氮气的气瓶，通过管子向本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有降低噪声结构的航空器门，所述具有降低噪声结构的航空器门能够在紧急情况时打开航空器门，其特征在于，包括：金属瓶，所述金属瓶在圆筒状的内部空间保管气体；破裂片，所述破裂片配备于所述金属瓶的另一侧，封闭所述气体的排出口，因外部冲击而破裂并打开所述排出口；吐出块，所述吐出块配备于所述破裂片的一侧，在内部形成的破裂针刺破所述破裂片，使所述气体从所述金属瓶吐出；致动器，所述致动器配备于所述吐出块的一侧，具备活塞、致动器轴和安全阀，所述活塞以能够沿内部空间往复运动的方式插入安装，所述致动器轴在所述活塞上延长形成，所述安全阀将从所述吐出块接受传递的所述气体排出到外部；缓冲器，所述缓冲器具备缓冲器轴和旁通阀，控制所述航空器门的阻尼力，所述缓冲器轴与所述致动器轴连接安装，随着所述致动器轴的往复运动而运转，所述旁通阀形成供内部油流动所需的迂回流路；所述致动器包括：活塞，所述活塞沿着所述致动器内部空间往复运动；致动器轴，所述致动器轴从所述活塞延长形成，内部为中空形态，具备气体吐出喷嘴；缝隙，所述缝隙在所述致动器轴侧面形成，使所述致动器轴的内外部穿孔；及外部罩，所述外部罩在中心部具备通孔，与所述气体吐出喷嘴...

【专利技术属性】
技术研发人员：闵庚务，谢凤仪，金成宪，
申请(专利权)人：泗川航空航天工业制造有限公司，
类型：新型
国别省市：