一种气体计量喷射阀弹性密封阀座结构制造技术

技术编号:31239085 阅读:36 留言:0更新日期:2021-12-08 10:26
一种气体计量喷射阀弹性密封阀座结构,包括:弹性密封阀座基片、阀座金属碰停区、密封凸台、阀座通道、弹性橡胶层。其中,弹性密封阀座基片为不锈钢304材料作为基体的圆形片,金属碰停区为弹性密封阀座基片的上表面外围的一凸台,阀座通道是沿着弹性密封阀座基片的轴向、穿透金属层与橡胶层的通孔结构,弹性橡胶层与弹性密封阀座基片镶嵌结合,密封凸台为弹性橡胶层高出其基体上表面的凸起部分。这种弹性橡胶层与弹性密封阀座基片镶嵌结合的方式所形成的弹性密封阀座结构,有利于气体计量喷射阀高响应过程中的密封,提高了气体计量喷射阀的密封性能及响应速度,进而提升了气体计量喷射阀的流量计量精度。喷射阀的流量计量精度。

【技术实现步骤摘要】
一种气体计量喷射阀弹性密封阀座结构


[0001]本专利技术涉及汽车零部件
,具体涉及燃气车气体计量喷射阀,更具体涉及一种气体计量喷射阀弹性密封阀座结构。

技术介绍

[0002]20世纪80年代以来,随着对环境污染的日益重视,CNG、LPG被作为"清洁燃料",在世界各国得到了大力提倡,并且大力开展研究开发工作,技术上取得了很大的成功,燃气车有着燃油车无法媲美的优势,越来越受到人们的青睐,在经济效益方面,天然气在发动机中容易和空气均匀混合,燃烧比较完全、干净、不容易产生积碳,不会稀释润滑油,因而使发动机汽缸内的零件磨损大大减少,能延长发动机的寿命和润滑油的使用期限;在社会效益方面,与石油燃料相比,气体燃料在制备过程中能量损失较小,有害排放污染物少,对环境保护是更有利的。
[0003]在燃气车中,天然气的喷射量决定了燃气车的动力性能,至关重要,对于燃气的喷射量的控制主要应用到气体计量喷射阀,通过对气体计量喷射阀的通断频率及占空比的调节来到达对燃气喷射量的控制,这就要求气体计量喷射阀在极高响应速度下的密封性能良好。r/>
技术实现思路
<本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种气体计量喷射阀弹性密封阀座结构,包括:弹性密封阀座基片(1)、阀座金属碰停区(2)、密封凸台(3)、阀座通道(4)、弹性橡胶层(5)。2.根据权利要求1所述的一种气体计量喷射阀弹性密封阀座结构,其特征在于:所述的弹性密封阀座基片(1)是不锈钢304材料作为基体的圆形片,在圆形片上表面的正中有一内凹的圆形承载平台(1a),在圆形承载平台(1a)正中向下有一小圆形平台(1b),在圆形承载平台(1a)外围向下有一环形槽(1c)。3.根据权利要求1所述的一种气体计量喷射阀弹性密封阀座结构,其特征在于:所述的阀座金属碰停区(2)为圆环形表面,是弹性密封阀座基片(1)上表面外围的一小凸台。4.根据权利要求1所述的一种气体计量喷射阀弹性密封阀座结构,其特征在于:所述的阀座通道(4)是沿着弹性密封阀座基片(1)轴向穿透金属层与橡胶层的通孔,通孔的数量为2个以上,通孔几何中心在同一个圆周上,圆周与弹性密封阀座基片同圆心。5.根据权利要求1所述的一种气体计量喷射阀弹性密封阀座结构,...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈小青孙奈农占奎
申请(专利权)人:深圳科维新技术有限公司
类型:发明
国别省市:

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