类固液动力航天运载器嵌套式多属性评估决策方法及装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供了一种类固液动力航天运载器嵌套式多属性评估决策方法及装置，首先建立类固液动力航天运载器的全属性连续模型；并基于预设的设计变量、约束条件、优化目标以及全属性连续模型，采用预设的优化算法得到多个备选方案，以及理想方案；然后确定备选方案与理想方案的贴近度；继续执行采用预设的优化算法得到设定数量的备选方案，直至贴近度满足收敛条件；最后基于备选方案的贴近度，从多个备选方案中确定最优方案。本发明专利技术提高了对航天运载器的设计方案评估决策的全面性。的设计方案评估决策的全面性。的设计方案评估决策的全面性。

【技术实现步骤摘要】
类固液动力航天运载器嵌套式多属性评估决策方法及装置


[0001]本专利技术涉及飞行器设计
，尤其是涉及一种类固液动力航天运载器嵌套式多属性评估决策方法及装置。

技术介绍

[0002]相关技术中，通常对小型运载火箭的连续型属性进行多学科参数化建模和设计优化，并将优化结果与专家打分获得的离散型属性评估数据相结合，应用多属性决策方法开展小型运载火箭设计方案综合评估，得到了不同设计方案的优劣。然而该方式可能会遗漏更符合目标需求的方案，不够全面。

技术实现思路

[0003]有鉴于此，本专利技术的目的在于提供一种类固液动力航天运载器嵌套式多属性评估决策方法及装置，以提高对航天运载器的设计方案评估决策的全面性。
[0004]第一方面，本专利技术实施例提供了一种类固液动力航天运载器嵌套式多属性评估决策方法，包括：建立类固液动力航天运载器的全属性连续模型；基于预设的设计变量、约束条件、优化目标以及全属性连续模型，采用预设的优化算法得到多个备选方案，以及理想方案；确定备选方案与理想方案的贴近度；如果贴近度不满足预设的收敛条件，继续执行本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种类固液动力航天运载器嵌套式多属性评估决策方法，其特征在于，包括：建立类固液动力航天运载器的全属性连续模型；基于预设的设计变量、约束条件、优化目标以及所述全属性连续模型，采用预设的优化算法得到多个备选方案，以及理想方案；确定所述备选方案与所述理想方案的贴近度；如果所述贴近度不满足预设的收敛条件，继续执行基于预设的设计变量、约束条件、优化目标以及所述全属性连续模型，采用预设的优化算法得到设定数量的备选方案的步骤，直至所述贴近度满足所述收敛条件；基于所述备选方案的贴近度，从多个所述备选方案中确定最优方案。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，建立类固液动力航天运载器的全属性连续模型的步骤，包括：分别建立类固液动力航天运载器的连续型技术属性模型、连续型非技术属性模型以及离散型非技术属性模型；运用基于模糊理论的不确定性优化原理，将所述离散型非技术属性模型转换为连续型评估模型；基于所述连续型技术属性模型、连续型非技术属性模型及所述连续型评估模型，生成类固液动力航天运载器的全属性连续模型。3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述优化算法包括遗传算法；基于预设的设计变量、约束条件、优化目标以及所述全属性连续模型，采用预设的优化算法得到设定数量的备选方案及理想方案的步骤，包括：基于预设的设计变量、约束条件、优化目标以及所述全属性连续模型，确定参数可行空间；所述参数可行空间包括设定数量的参数对应的可行子空间；采用预设的遗传算法对所述参数可行空间进行处理，得到设定组数的参数备选值；一组所述参数备选值包括设定数量的参数对应的备选值；所述备选值在对应的参数对应的可行子空间范围内；基于所述设定组数的参数备选值，生成设定数量的备选方案，以及理想方案；所述设定数量与所述设定组数相匹配。4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，基于所述设定组数的参数备选值，生成理想方案的步骤，包括：针对每个参数，基于所述参数在备选方案中的备选值，得到所述参数的异化程度；基于所述参数的异化程度，确定所述参数的权重；基于所述设定数量的参数的权重及所述备选方案，建立备选方案的决策矩阵；基于所述决策矩阵，确定每个所述参数的最优解；基于所述设定数量的参...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱浩，徐维乐，王鹏程，肖明阳，李心瞳，李志，蔡国飙，
申请(专利权)人：北京航空航天大学，
类型：发明
国别省市：