一种铁路轴箱轴承试验用轴向力加载装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种铁路轴箱轴承试验用轴向力加载装置，包括加载驱动机构、驱动机构支撑架、加载杆、至少两个支撑座，所述支撑座相对平行布置，所述加载杆包括第一加载杆和第二加载杆，所述第一加载杆和第二加载杆分别与相对平行布置的支撑座活动连接，所述加载驱动机构的两端分别与第一加载杆和第二加载杆活动连接，所述第一加载杆和第二加载杆的另一端均设有用于安装被试轴箱轴承的连杆机构，所述连杆机构与第一加载杆和第二加载杆活动连接。本发明专利技术具有结构简单、拆装方便、测试效率高、试验结果准确性高的优点。果准确性高的优点。果准确性高的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种铁路轴箱轴承试验用轴向力加载装置


[0001]本专利技术主要涉及铁路轴箱轴承试验台
，特指一种铁路轴箱轴承试验用轴向力加载装置。

技术介绍

[0002]现有的铁路轴箱轴承试验用轴向力加载一般采用油缸模拟轴向载荷，一种方式为一个油缸通过框架结构工装将两个被试轴承进行加载，由于框架结构工装将被试轴箱轴承的包围起来，拆装被试轴箱轴承时需要先将轴向加载装置拆卸，使用维护不方便。另外一种方式两个独立油缸分别从两端对模拟车轴两端的轴箱轴承加载，由于油缸输出载荷、速度不能完全保证一致，将会导致两个油缸输出的力的差值作用在试验台的支撑轴承上，影响支撑轴承的使用寿命。因此，如何保证在不拆卸轴向加载机构的前提下方便地更换被试轴箱轴承，提高测试效率和轴向载荷一致性，且避免支撑轴承承受额外的轴向载荷是本领域技术人员亟待解决的技术问题。

技术实现思路

[0003]针对现有技术存在的技术问题，本专利技术提供一种在结构简单、拆装方便、测试效率高、试验结果准确性高的铁路轴箱轴承试验用轴向力加载装置。
[0004]为解决上述技术问题，本专利技术本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种铁路轴箱轴承试验用轴向力加载装置，其特征在于，包括加载驱动机构（1）、驱动机构支撑架（2）、加载杆（3）、至少两个支撑座（4），所述支撑座（4）相对平行布置，所述加载杆（3）包括第一加载杆（31）和第二加载杆（32），所述第一加载杆（31）和第二加载杆（32）分别与相对平行布置的支撑座（4）活动连接，所述加载驱动机构（1）的两端分别与第一加载杆（31）和第二加载杆（32）活动连接，所述第一加载杆（31）和第二加载杆（32）的另一端均设有用于安装被试轴箱轴承的连杆机构（5），所述连杆机构（5）与第一加载杆（31）和第二加载杆（32）活动连接。2.根据权利要求1所述的铁路轴箱轴承试验用轴向力加载装置，其特征在于，还包括调节螺杆（6），所述调节螺杆（6）一端与加载驱动机构（1）相连，所述调节螺杆（6）另一端与第一加载杆（31）活动连接。3.根据权利要求1所述的铁路轴箱轴承试验用轴向力加载装置，其特征在于，还包括固定机构（7），所述固定机构（7）连接所述相对平行布置的支撑座（4）。4.根据权利要求3所述的铁路轴箱轴承试验用轴向力加载装置，其特征在于，所述固定机构（7）为拉压杆或箱型梁。5.根据权利要求2所述的铁路轴箱轴承试验用轴向力加载装置，其特征在于，所述调节螺杆（6）和第一加载杆（31）通过关节轴承或球面滚子轴承或滑动轴承相铰接。6.根据权利要求1至5任意一项所述的铁路轴箱轴承试验...

【专利技术属性】
技术研发人员：李含林，吴晓伟，殷盛福，龙华乐，胡喜斌，尹雁飞，夏应贵，阳帆，曹少晖，陈东鑫，
申请(专利权)人：株洲中车时代电气股份有限公司，
类型：发明
国别省市：