一种便于端面铣削加工的发动机支腿工装制造技术

本申请公开了一种便于端面铣削加工的发动机支腿工装，属于发动机支腿工装领域，一种便于端面铣削加工的发动机支腿工装，包括底座和发动机本体，底座的上端固定连接有多个外固定座，发动机本体的下端固定连接有多个连接板，连接板的下端固定连接有多个与外固定座相对应的连杆，竖直方向对应的连接板和外固定座之间固定连接有压缩弹簧，外固定座内设有外缸体，连杆位于外缸体内，连杆下端固定连接有活塞，外缸体下内壁固定连接有底块，底块与活塞之间固定连接有气囊，底块内开设有与气囊相连通的走气孔，走气孔内壁固定连接有多个缓释层，本方案可以实现对发动机运转产生的震动进行减弱，提高整体机械的操控性和安全性。提高整体机械的操控性和安全性。提高整体机械的操控性和安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种便于端面铣削加工的发动机支腿工装


[0001]本申请涉及发动机支腿工装领域，更具体地说，涉及一种便于端面铣削加工的发动机支腿工装。

技术介绍

[0002]随着科技的高速发展，发动机已经融入了我们的生活，与人们的生活息息相关，汽车、拖拉机、各种农业机械、大型起重机、混泥土泵车等都需要用到发动机，发动机的安装一般都需要安装支脚，工装即工艺装备：指制造过程中所用的各种工具的总称，工装为其通用简称。
[0003]发动机在运转过程中，会产生震动，如果不进行震动的消减和吸收，震动会经过支腿传递，会影响整体机械使用的操控性及安全性，现在大多数的发动机安装支脚都是一段方钢，直接焊死在机架上，缺少相关减震功能。
[0004]针对上述中的相关技术，专利技术人认为存在有发送机支脚缺少减震功能，影响整体机械的操控性和使用安全性的缺陷。

技术实现思路

[0005]为了对发动机运转产生的震动进行减弱，提高整体机械的操控性和安全性，本申请提供一种便于端面铣削加工的发动机支腿工装。
[0006]本申请提供的一种便于端面铣削加工的发动机支本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于端面铣削加工的发动机支腿工装，包括底座(1)和发动机本体(2)，其特征在于：所述底座(1)的上端固定连接有多个外固定座(4)，所述发动机本体(2)的下端固定连接有多个连接板(3)，所述连接板(3)的下端固定连接有多个与外固定座(4)相对应的连杆(5)，竖直方向对应的所述连接板(3)和外固定座(4)之间固定连接有压缩弹簧(6)，所述外固定座(4)内设有外缸体(7)，所述连杆(5)位于外缸体(7)内，所述连杆(5)下端固定连接有活塞(8)，所述外缸体(7)下内壁固定连接有底块(11)，所述底块(11)与活塞(8)之间固定连接有气囊(9)，所述底块(11)内开设有与气囊(9)相连通的走气孔(12)，所述走气孔(12)内壁固定连接有多个缓释层(17)。2.根据权利要求1所述的一种便于端面铣削加工的发动机支腿工装，其特征在于：所述底块(11)与活塞(8...

【专利技术属性】
技术研发人员：侯志远，
申请(专利权)人：合肥立得源机电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：