一种新型轨道交通隧道用监控装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种新型轨道交通隧道用监控装置，包括监控箱本体，所述监控箱本体的前侧上方处固定连接有显示屏，所述显示屏的后侧下方处固定连接有固定框，所述显示屏的内腔活动连接有L形固定板。本实用实新型通过在螺纹口的内部螺纹连接有螺纹栓，工作人员可以通过工具把螺纹栓拧到安装的墙面上面去，这样就可以把安装板固定好，然后在把监控箱本体通过固定框挂在L形固定板上面，就可以对监控箱本体固定，方便监控箱本体对轨道内部的情况进行监控与数据处理，同时也方便工作人员对监控箱本体进行安装与拆卸；本实用实新型通过设置有往复机构，可以对监控箱本体内腔散热的同时，还能清扫出风口，防止灰尘等堵塞，影响散热效果。效果。效果。

【技术实现步骤摘要】
一种新型轨道交通隧道用监控装置


[0001]本技术涉及监控装置
，具体为一种新型轨道交通隧道用监控装置。

技术介绍

[0002]在现代社会中，监控装置的使用越来越广泛，监控系统是安防系统中应用最多的系统之一，现在市面上较为适合的工地监控系统是手持式视频通信设备，视频监控现在是主流。从最早模拟监控到前些年火热数字监控再到现在方兴未艾网络视频监控，发生了翻天覆地变化，在IP技术逐步统一全球今天，我们有必要重新认识视频监控系统发展历史，从技术角度出发，视频监控系统发展划分为第一代模拟视频监控系统(CCTV)，到第二代基于“PC+多媒体卡”数字视频监控系统(DVR)，到第三代完全基于IP网络视频监控系统(IPVS)，监控装置安装在任何有需要的地方，比如在轨道隧道里安装，可以有效的监控轨道交通的安全。
[0003]由于传统的轨道交通隧道用监控装置，在长时间使用的过程中，由于轨道隧道里灰尘比较大，不便于对排风口进行清扫，会影响散热通风的效果，有可能会影响装置的使用寿命。

技术实现思路

[0004]本技术解决的技术问题在于克服现有技本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型轨道交通隧道用监控装置，包括监控箱本体(1)，其特征在于：所述监控箱本体(1)的前侧上方处固定连接有显示屏(2)，所述显示屏(2)的后侧下方处固定连接有固定框(3)，所述显示屏(2)的内腔活动连接有L形固定板(5)，所述L形固定板(5)的后侧固定连接有安装板(4)，所述安装板(4)上方与下方处均开设有螺纹口，且所述螺纹口的内部螺纹连接有螺纹栓(6)，所述监控箱本体(1)左侧靠近中心位置处固定连接有横板(9)，所述横板(9)顶部左侧处固定连接有竖杆(10)，所述监控箱本体(1)右侧靠近上方处固定连接有第二L形支撑杆(11)，所述监控箱本体(1)内腔右侧壁开设有若干个出风口(8)，所述监控箱本体(1)内腔左侧壁上方处开设有通孔，且所述通孔的内部活动连接有第一轴承，所述监控箱本体(1)左侧下方处设有往复机构(7)。2.根据权利要求1所述的一种新型轨道交通隧道用监控装置，其特征在于：所述往复机构(7)包括有固定杆(73)，所述固定杆(73)的左侧固定连接在监控箱本体(1)左侧的下方处，所述固定杆(73)的右侧固定连接有支撑板(74)，所述支撑板(74)右侧靠近前侧处活动连接有第一齿盘(794)，且所述第一齿盘(794)的后侧内活动连接有第二齿盘(795)，所述第二齿盘(795)和第一齿盘(794)的顶端共同活动连接有移动板(793)，且所述固定杆(73)右侧靠近上方处开设有滑槽(796)，所述移动板(793)的顶部固定连接有第一L形支撑杆(76)，且所述第一L形支撑杆(76)远离之间的一侧固定连接有毛刷(79)，所述毛刷(79)的左侧与出风口(8)相互贴合。3.根据权利要求2所述的一种新型轨道交通隧道用监控装置，其特征在于：所述固定杆(73)的右侧固定连接有转轴(75)，且所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵磊，
申请(专利权)人：北京研运科技有限公司，
类型：新型
国别省市：