汽车座椅头枕固定件制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车座椅头枕固定件，包括头枕主体、限位座、固定杆和固定罩，所述头枕主体底侧两端开设有安装槽，所述安装槽内部转动安装有限位座，所述限位座底部可拆卸安装有固定杆，所述固定杆外侧滑动安装有固定罩，所述固定杆内部开设有内槽；通过转把带动固定杆的内槽中的螺纹杆旋转，顺时针旋转时，螺纹连接的滑套在内槽内上移，进而通过连接块在侧槽内移动带动固定罩上升，逆时针旋转时，螺纹连接的滑套在内槽内下移，进而通过连接块在侧槽内移动带动固定罩下降，对固定罩的高度进行调整，后续通过固定杆将头枕主体与汽车座椅接插时，通过固定罩限位，实现对头枕主体的安装高度的调整。度的调整。度的调整。

【技术实现步骤摘要】
汽车座椅头枕固定件


[0001]本技术涉及汽车零部件
，尤其涉及汽车座椅头枕固定件。

技术介绍

[0002]汽车座椅是供驾驶者和乘坐者乘坐的汽车部件，保证乘坐的舒适度，汽车座椅包括坐椅的背靠部分和头枕部位，背靠部分和头枕部位之间通过固定件实现安装。
[0003]现有的头枕固定件实施与汽车座椅安装时，通过相互间接插完成，在安装后，现有的调整方式为汽车座椅的整体调整，无法根据具体使用者的情况对头枕高度和安装角度进行调整，在实际使用过程中具有一定的局限性。

技术实现思路

[0004]本技术解决的问题在于提供汽车座椅头枕固定件，解决了现有的头枕固定件实施与汽车座椅安装时，通过相互间接插完成，在安装后，现有的调整方式为汽车座椅的整体调整，无法根据具体使用者的情况对头枕高度和安装角度进行调整，在实际使用过程中具有一定的局限性的技术问题。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]汽车座椅头枕固定件，包括头枕主体、限位座、固定杆和固定罩，所述头枕主体底侧两端开设有安装槽，所述安装槽内部转动安装有限位座，所述限位座底部可拆卸安装有固定杆，所述固定杆外侧滑动安装有固定罩；
[0007]所述固定杆内部开设有内槽，所述固定杆外侧四周开设有与内槽导通的侧槽，所述内槽内部顶壁转动安装有螺纹杆，所述螺纹杆外侧且位于固定杆内部活动安装有滑套，所述滑套外侧四周均设置有连接块，所述连接块贯穿侧槽于固定罩连接。
[0008]优选的，所述头枕主体侧壁固定安装有支撑板，所述支撑板两端均安装有侧臂，两端所述侧臂之间轴承转动安装有转杆，所述转杆贯穿头枕主体和限位座，且转杆与限位座固定连接。
[0009]优选的，所述转杆两端均设置有第一螺栓柱，所述第一螺栓柱贯穿侧臂与螺帽螺纹安装。
[0010]优选的，所述限位座底侧开设有螺纹孔，所述固定杆顶端设置有第二螺栓柱，所述第二螺栓柱与螺纹孔螺纹连接。
[0011]优选的，所述内槽和滑套相适配，所述侧槽与连接块相适配，所述滑套和螺纹杆螺纹连接，且螺纹杆底端安装有转把。
[0012]优选的，所述固定罩底壁设置有橡胶垫，且头枕主体与汽车座椅接插安装。
[0013]本技术的有益效果是：通过转把带动固定杆的内槽中的螺纹杆旋转，顺时针旋转时，螺纹连接的滑套在内槽内上移，进而通过连接块在侧槽内移动带动固定罩上升，逆时针旋转时，螺纹连接的滑套在内槽内下移，进而通过连接块在侧槽内移动带动固定罩下降，对固定罩的高度进行调整，后续通过固定杆将头枕主体与汽车座椅接插时，通过固定罩
限位，实现对头枕主体的安装高度的调整；
[0014]同时拧松螺帽，此时头枕主体可在限位座上的转杆上旋转，调整头枕主体的安装角度，调整完成后，拧紧螺帽，实现头枕主体的固定，便于在实际应用中调整安装角度，便于乘坐者舒适使用。
附图说明
[0015]图1为本技术整体结构示意图；
[0016]图2为本技术头枕主体局部剖视图；
[0017]图3为本技术固定杆剖视图。
[0018]图例说明：
[0019]1、头枕主体；2、限位座；3、固定杆；4、侧臂；5、安装槽；6、转杆；7、第一螺栓柱；8、螺帽；9、螺纹孔；10、第二螺栓柱；11、内槽；12、侧槽；13、螺纹杆；14、固定罩；15、连接块；16、滑套。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]下面给出具体实施例。
[0022]参见图1～图3，汽车座椅头枕固定件，包括头枕主体1、限位座2、固定杆3和固定罩14，头枕主体1底侧两端开设有安装槽5，安装槽5内部转动安装有限位座2，限位座2底部可拆卸安装有固定杆3，固定杆3外侧滑动安装有固定罩14；
[0023]固定杆3内部开设有内槽11，固定杆3外侧四周开设有与内槽11导通的侧槽12，内槽11内部顶壁转动安装有螺纹杆13，螺纹杆13外侧且位于固定杆3内部活动安装有滑套16，滑套16外侧四周均设置有连接块15，连接块15贯穿侧槽12于固定罩14连接。
[0024]作为本技术的一种实施方式，头枕主体1侧壁固定安装有支撑板，支撑板两端均安装有侧臂4，两端侧臂4之间轴承转动安装有转杆6，转杆6贯穿头枕主体1和限位座2，且转杆6与限位座2固定连接。
[0025]作为本技术的一种实施方式，转杆6两端均设置有第一螺栓柱7，第一螺栓柱7贯穿侧臂4与螺帽8螺纹安装，拧松螺帽8，头枕主体1与转杆6转动连接，拧紧螺帽8，头枕主体1与转杆6固定连接。
[0026]作为本技术的一种实施方式，限位座2底侧开设有螺纹孔9，固定杆3顶端设置有第二螺栓柱10，第二螺栓柱10与螺纹孔9螺纹连接，固定杆3通过第二螺栓柱10与限位座2的螺纹孔9螺纹连接，实现固定杆3与限位座2的安装。
[0027]作为本技术的一种实施方式，内槽11和滑套16相适配，侧槽12与连接块15相适配，滑套16和螺纹杆13螺纹连接，且螺纹杆13底端安装有转把，转把带动固定杆3的内槽11中的螺纹杆13旋转，螺纹连接的滑套16在内槽11内移动，进而通过连接块15在侧槽12内移动带动固定罩14升降。
[0028]作为本技术的一种实施方式，固定罩14底壁设置有橡胶垫，起到缓冲保护作用，且头枕主体1与汽车座椅接插安装，便于头枕主体1与汽车座椅安装使用。
[0029]工作原理：将固定杆3通过第二螺栓柱10与限位座2的螺纹孔9螺纹连接，实现固定杆3与限位座2的安装，然后通过转把带动固定杆3的内槽11中的螺纹杆13旋转，顺时针旋转时，螺纹连接的滑套16在内槽11内上移，进而通过连接块15在侧槽12内移动带动固定罩14上升，逆时针旋转时，螺纹连接的滑套16在内槽11内下移，进而通过连接块15在侧槽12内移动带动固定罩14下降，对固定罩14的高度进行调整，后续通过固定杆3将头枕主体1与汽车座椅接插，使用时，拧松螺帽8与第一螺栓柱7的连接，此时头枕主体1可在限位座2上的转杆6上旋转，调整头枕主体1的安装角度，调整完成后，拧紧螺帽8，实现头枕主体1的固定，便于在实际应用中调整安装角度。
[0030]通过转把带动固定杆3的内槽11中的螺纹杆13旋转，顺时针旋转时，螺纹连接的滑套16在内槽11内上移，进而通过连接块15在侧槽12内移动带动固定罩14上升，逆时针旋转时，螺纹连接的滑套16在内槽11内下移，进而通过连接块15在侧槽12内移动带动固定罩14下降，对固定罩14的高度进行调整，后续通过固定杆3将头枕主体1与汽车座椅接插时，通过固定罩14限位，实现对头枕主体1的安装高度的调整；
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.汽车座椅头枕固定件，其特征在于，包括头枕主体(1)、限位座(2)、固定杆(3)和固定罩(14)，所述头枕主体(1)底侧两端均开设有安装槽(5)，所述安装槽(5)内部转动安装有限位座(2)，所述限位座(2)底部可拆卸安装有固定杆(3)，所述固定杆(3)外侧滑动安装有固定罩(14)；所述固定杆(3)内部开设有内槽(11)，所述固定杆(3)外侧四周开设有与内槽(11)导通的侧槽(12)，所述内槽(11)内部顶壁转动安装有螺纹杆(13)，所述螺纹杆(13)外侧且位于固定杆(3)内部活动安装有滑套(16)，所述滑套(16)外侧四周均设置有连接块(15)，所述连接块(15)贯穿侧槽(12)于固定罩(14)连接。2.根据权利要求1所述的汽车座椅头枕固定件，其特征在于，所述头枕主体(1)侧壁固定安装有支撑板，所述支撑板两端均安装有侧臂(4)，两端所述侧臂(4)之间轴承转动安装有转杆(...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈春霞，陈根元，陈荣，陆锋，张炳岩，
申请(专利权)人：乾多汽车配件苏州有限公司，
类型：新型
国别省市：