本实用新型专利技术公开了一种用于固定航空线缆卡箍的快拆式紧固件，属于卡箍技术领域。它包括紧固螺杆、卡箍环、螺母；所述紧固螺杆包括依次设置的固定段、凸起限位段、螺纹段，螺纹段端部对称设有一对倒齿，螺纹段的端面上设有切割槽；所述卡箍环由金属条弯折成环形，金属条两端分别向外弯折形成一对锁紧部，锁紧部上设有通孔；所述紧固螺杆的固定段端部与安装面焊接固定，螺纹段端部和倒齿依次穿过螺母和一对锁紧部的通孔。卡箍环和紧固螺杆采用分体式结构，安装时，只需要配合不同尺寸的卡箍环，即可适配不同粗细的线缆；拆卸时，能够通过夹紧一对倒齿，倒齿从锁紧部的通孔内穿回，能够将卡箍快速松开，提高了长线缆的拆卸效率。提高了长线缆的拆卸效率。提高了长线缆的拆卸效率。
【技术实现步骤摘要】
一种用于固定航空线缆卡箍的快拆式紧固件
[0001]本技术涉及一种用于固定航空线缆卡箍的快拆式紧固件，属于卡箍
技术介绍
[0002]卡箍是用于将线缆约束锁紧的紧固件。卡箍主要包括卡箍环和锁紧螺栓、锁紧螺母，将卡箍环套在线缆上，通过锁紧螺栓、锁紧螺母配合，将卡箍环锁紧，以完成线缆的约束固定。目前，卡箍只起到约束的作用，通常还需要其他紧固件将线缆固定在安装面上；此外，卡箍锁紧后，拆卸时，需要反向旋松锁紧螺栓，直到完全将锁紧螺栓与锁紧螺母分离，才能够将卡箍拆卸下来，在拆除长距离线缆时，这种锁紧方式的拆卸效率较低。
[0003]因此，设计一种用于固定航空线缆卡箍的快拆式紧固件，它不仅能够将卡箍固定在安装面上，还能够通过快拆结构将线缆快速从卡箍中拆除。
技术实现思路
[0004]本技术所要解决的技术问题在于：提供一种用于固定航空线缆卡箍的快拆式紧固件，它解决了目前卡箍无法快速将线缆拆除的问题。
[0005]本技术所要解决的技术问题采取以下技术方案来实现：
[0006]一种用于固定航空线缆卡箍的快拆式紧固件，它包括紧固螺杆、卡箍环、螺母；
[0007]所述紧固螺杆包括依次设置的固定段、凸起限位段、螺纹段，螺纹段直径小于凸起限位段直径，螺纹段端部对称设有一对倒齿，螺纹段的端面上设有切割槽；
[0008]所述卡箍环由金属条弯折成环形，金属条两端分别向外弯折形成一对锁紧部，锁紧部上设有通孔；
[0009]所述紧固螺杆的固定段端部与安装面焊接固定，紧固螺杆的螺纹段切割槽在弹性限度范围内被压缩，螺纹段端部和倒齿依次穿过螺母和一对锁紧部的通孔，倒齿穿出两个通孔后恢复原位并卡在通孔外侧。
[0010]作为优选实例，所述螺母与锁紧部之间设有垫片。
[0011]作为优选实例，所述倒齿与锁紧部之间设有垫片。
[0012]作为优选实例，所述固定段端部四周设有多个加固片，紧固螺杆的固定段和加固片一起与安装面焊接固定。
[0013]本技术的有益效果是：
[0014](1)紧固螺杆的固定段与安装面焊接固定，卡箍环和紧固螺杆采用分体式结构，安装时，只需要配合不同尺寸的卡箍环，即可适配不同粗细的线缆，而紧固螺杆不需要更换；
[0015](2)拆卸时，能够通过夹紧一对倒齿，螺纹段端部切割槽在弹性限度范围内被压缩，倒齿从锁紧部的通孔内穿回，能够将卡箍快速松开，而不需要缓慢松开螺母，提高了长线缆的拆卸效率；
[0016](3)凸起限位段能够在螺母出现意外松动后，仍能保持卡箍环两端不分离，提高航
空线缆紧固的可靠性。
附图说明
[0017]图1为本技术的结构示意图。
[0018]图2为紧固螺杆的结构示意图。
[0019]图3为卡箍环和螺母的装配结构示意图。
[0020]图中：紧固螺杆1，固定段101，凸起限位段102，螺纹段103，倒齿104，切割槽105，加固片106，卡箍环2，锁紧部201，通孔202，螺母3，垫片4。
具体实施方式
[0021]为了对本技术的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本技术。
[0022]实施例1
[0023]如图1
‑
图3所示，一种用于固定航空线缆卡箍的快拆式紧固件，它包括紧固螺杆1、卡箍环2、螺母3；
[0024]紧固螺杆1包括依次设置的固定段101、凸起限位段102、螺纹段103，螺纹段103直径小于凸起限位段102直径，螺纹段103端部对称设有一对倒齿104，螺纹段103的端面上设有切割槽105；
[0025]卡箍环2由金属条弯折成环形，金属条两端分别向外弯折形成一对锁紧部201，锁紧部201上设有通孔202；
[0026]紧固螺杆1的固定段101端部与安装面(图中未画出)焊接固定，紧固螺杆1的螺纹段103切割槽105在弹性限度范围内被压缩，螺纹段103端部和倒齿104依次穿过螺母3和一对锁紧部201的通孔202，倒齿104穿出两个通孔202后恢复原位并卡在通孔202外侧。
[0027]使用方法：
[0028](1)将紧固螺杆1的固定段101端部与安装面焊接固定；
[0029](2)卡箍环2套在线缆上；
[0030](3)将卡箍环2穿在紧固螺杆1上，在穿过螺母3和通孔202(以及垫片4)时，紧固螺杆1螺纹段103切割槽105在弹性限度范围内被压缩，螺纹段103端部和倒齿104依次穿过螺母3和一对锁紧部201的通孔202，倒齿104穿出两个通孔202后恢复原位并卡在通孔202外侧；
[0031](4)卡箍锁紧：通过旋转螺母3，将卡箍环2内部的线缆逐步锁紧；
[0032](5)拆卸卡箍环2：通过常见的钳子工具夹紧倒齿104，将通孔202(以及垫片4)从倒齿104上脱离，即可快速完成卡箍环2拆卸。
[0033]紧固螺杆1的固定段101与安装面焊接固定，卡箍环2和紧固螺杆1采用分体式结构，安装时，只需要配合不同尺寸的卡箍环2，即可适配不同粗细的线缆，而紧固螺杆1不需要更换；
[0034]拆卸时，能够通过夹紧一对倒齿104，螺纹段103端部切割槽105在弹性限度范围内被压缩，倒齿104从锁紧部201的通孔202内穿回，能够将卡箍快速松开，而不需要缓慢松开螺母3，提高了长线缆的拆卸效率。
[0035]凸起限位段102能够在螺母3出现意外松动后，仍能保持卡箍环2两端不分离，提高航空线缆紧固的可靠性。
[0036]实施例2
[0037]螺母3与锁紧部201之间设有垫片4。倒齿104与锁紧部201之间设有垫片4。垫片4能够使得卡箍环2处强度更高，受力更加均匀，防止通孔202被损坏。其他结构与实施例1相同。
[0038]实施例3
[0039]固定段101端部四周设有多个加固片106，紧固螺杆1的固定段101和加固片106一起与安装面焊接固定。加固片106能够提高紧固螺杆1的固定处强度，能够承受更重的航空线缆。其他结构与实施例1相同。
[0040]以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征和优点。本领域的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入本技术要求保护的范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于固定航空线缆卡箍的快拆式紧固件，其特征在于，它包括紧固螺杆、卡箍环、螺母；所述紧固螺杆包括依次设置的固定段、凸起限位段、螺纹段，螺纹段直径小于凸起限位段直径，螺纹段端部对称设有一对倒齿，螺纹段的端面上设有切割槽；所述卡箍环由金属条弯折成环形，金属条两端分别向外弯折形成一对锁紧部，锁紧部上设有通孔；所述紧固螺杆的固定段端部与安装面焊接固定，紧固螺杆的螺纹段切割槽在弹性限度范围内被压缩，螺纹段端部和倒齿依次穿过螺母和一对...
【专利技术属性】
技术研发人员：许韬文，
申请(专利权)人：上海赛飞航空线缆制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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