应力释放装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及线缆连接器领域，公开了一种应力释放装置，用于连接尾附件。本实用新型专利技术中，应力释放装置，包括：装配件和固定件；装配件至少包括装配部和限位部；装配部用于与尾附件固定连接；限位部用于限制固定件在装配件上的安装位置；固定件用于对与尾附件相连接的线束进行固定。在不改变原有线束安装的情况下，增加尾附件的应力释放功能，使其在振动的环境下，线束不松脱，提高线束与尾附件连接的可靠性。

【技术实现步骤摘要】
应力释放装置
本技术涉及线缆连接器领域，特别涉及一种应力释放装置。
技术介绍
尾附件是与线束连接器相连接的零件，在航空航天领域，设置于飞机等交通工具内的线束长时间处于振动的环境下，线束因震动受力，所受的轴向力会传递至尾附件与线束的连接位置，致使线束受损，或使线束脱离尾附件，导致尾附件无法正常发挥其功能。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种应力释放装置，在不改变原有线束安装的情况下，增加尾附件的应力释放功能，使其在振动的环境下，线束不松脱，提高线束与尾附件连接的可靠性。为解决上述技术问题，本技术的实施方式提供了一种应力释放装置，用于连接尾附件，包括：装配件和固定件；装配件至少包括装配部和限位部；装配部用于与尾附件固定连接；限位部用于限制固定件在装配件上的安装位置；固定件用于对与尾附件相连接的线束进行固定。本技术实施例相对于现有技术而言，在尾附件安装应力释放装置，应力释放装置包括装配件和固定件，其中，装配件包括装配部和限位部，装配部与尾附件相连，用于固定尾附件与应力释放装置之间的相对位置，限位部用于限制固定件在装配件上的安装位置，所安装的固定件用于固定与尾附件连接的线束的位置，在线束受力为轴线方向的力时，固定件与线束之间产生静摩擦力，使所受的轴向力不会传递至尾附件与线束的连接处，避免线束承受轴向力而受损、或在轴向力作用下从尾附件上脱离。另外，应力释放装置还包括：挡块；挡块与限位部相连接，用于阻挡固定件脱离限位部的限制，从而避免固定件从应力释放装置上脱离，保证固定件可以起到固定线束的作用。另外，装配件包括相互扣合的第一半壳锁扣和第二半壳锁扣，以及固定第一半壳锁扣和第二半壳锁扣的第一紧固件和第二紧固件；第一半壳锁扣和第二半壳锁扣为对称件，第一半壳锁扣和第二半壳锁扣上均设置有第一安装孔和第二安装孔；第一紧固件和第一安装孔对应装配，第二紧固件和第二安装孔对应装配。装配件利用两个对称的半壳锁扣配置而成，便于将装配件安装在尾附件上。另外，第一紧固件包括：第一螺母和第一螺栓，第一螺母和第一螺栓对应装配；第二紧固件包括：第二螺母和第二螺栓，第二螺母和第二螺栓对应装配。这样做利用螺母和螺栓对两个对称的半壳锁扣进行结合，使装配件的组装更加牢固。另外，第一紧固件还包括：第一垫片，第一垫片设置于第一螺母与第一安装孔之间；第二紧固件还包括：第二垫片，第二垫片设置于第二螺母与第二安装孔之间。利用垫片增加螺母与安装孔之间的接触面积，能够防止零件磨损。另外，装配部包括定位结构；定位结构与尾附件的轮廓相匹配，装配部利用定位结构与尾附件固定连接。另外，定位结构为安装槽。另外，固定件为固定带。利用固定带可以对不同规格线束进行固定，适用范围较宽，且利用固定带进行固定可以大程度的避免线束的磨损。另外，固定带的材质为塑料。这样做可以降低成本。另外，固定带为扎带。附图说明图1是根据本技术实施例中应力释放装置处于安装状态的结构示意图；图2是根据本技术实施例中应力释放装置的构造分解图；图3是根据本技术实施例中半壳锁扣的结构示意图。图中：1、装配件，11、装配部，111、第一安装孔，112、第一螺栓，113、第一螺母，114、第一垫片，115、第二安装孔，116、第二螺栓，117、第二螺母，118、第二垫片，119、安装槽，12、限位部，13挡块；2、固定件；3、线束；4、尾附件。具体实施方式为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本技术的实施例进行详细的阐述。然而，本领域的普通技术人员可以理解，在本技术实施例中，为了使读者更好地理解本申请而提出了许多技术细节。但是，即使没有这些技术细节和基于以下各实施例的种种变化和修改，也可以实现本申请各权利要求所要求保护的技术方案。本技术的实施例涉及一种应力释放装置，包括：装配件1和固定件2；装配件1至少包括装配部11和限位部12；装配部11用于与尾附件4相连接，固定应力释放装置与尾附件4的相对位置；限位部12用于限制固定件在装配件上的安装位置；固定件2用于对与尾附件4相连接的线束3进行固定。下面结合图1至3对应力释放装置的结构进行具体说明，图1为应力释放装置安装至尾附件4状态的效果示意图，应力释放装置的装配件1安装至尾附件4上，与尾附件4的相对位置固定，与尾附件4相连接的线束3通过应力释放装置的装配件1，并被应力释放装置的固定件2所固定。由于应力释放装置的装配件1包括装配部11和限位部12，而限位部12用于限定固定件2所处的位置，利用限位部12可以限制固定件2与装配件1之间的相对位置，在线束3由于振动等情况收到轴向力时，固定件2与线束3之间产生静摩擦力，从而抵消线束所受的轴向力，避免所受的轴向力由线束3传递至其与尾附件4的连接处，从而造成线束的脱落等异常情况，保证尾附件可以正常工作。另外，在限位部12的末端，远离装配部11一侧，设置有一挡块13，用于阻挡固定件2移动至限位部12之外，从而避免固定件2从应力释放装置上脱离，保证固定件2可以起到固定线束3的作用。另外，装配件1可由对称结构的第一半壳锁扣和第二半壳锁扣装配而成，第一半壳锁扣结构如图2所示，包括：第一安装孔111，第一螺栓112，第一螺母113和第一垫片114，对称的，在第二半壳锁扣相应包括：第二安装孔115，第二螺栓116，第二螺母117和第二垫片118。将装配件设计为半壳锁扣的结构，便于将应力释放装置安装在尾附件3上。在对第一半壳锁扣和第二半壳锁扣进行装配时，将第一半壳锁扣和第二半壳锁扣相互扣合，将第一螺栓112与第一螺母113相配合作为第一紧固件，将第一紧固件与第一安装孔111对应装配，实现对第一半壳锁扣和第二半壳锁扣的紧固。同理，利用第二螺栓116和第二螺母117相配合作为第二紧固件，将第二紧固件与第二安装孔115对应装配，进一步对第一半壳锁扣和第二半壳锁扣进行紧固。另外，为防止零件的磨损，可以在螺母与安装孔之间添加垫片，增大螺母与安装孔之间的接触面积，从而避免局部受力过大导致零件的磨损。在使用垫片时，可以按照第一螺母113，一个第一垫片114，第一半壳锁扣的第一安装孔111，第二半壳锁扣的第一安装孔111，另一个第一垫片114，第一螺栓112这样的顺序进行装配，在第一螺栓112和第一安装孔111，第一螺母113与第一安装孔111之间均设置有第一垫片114，从而全方面避免零件的磨损。在实际应用中，可以根据实际情况增加或减少垫片的数量，在此对于垫片的数量不做限制。对于第二半壳锁扣中第二安装孔115，第二螺栓116，第二螺母117和第二垫片118的装配过程与第一半壳锁扣的装配过程相同，为避免重复，在此不再赘述。另外，为使应力释放装置可以更好的固定在尾附件4上，在应力释放装置的装配部11还可以包括：定位结构。定位结构与尾附件的轮廓相匹配，例如，尾附件4近似看作多个不同直径的圆柱体结构的组合，多个不同直径的圆柱体结构使尾附件4具有本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种应力释放装置，用于连接尾附件，其特征在于，包括：装配件和固定件；/n所述装配件至少包括装配部和限位部；/n所述装配部用于与尾附件固定连接；/n所述限位部用于限制所述固定件在所述装配件上的安装位置；/n所述固定件用于对与所述尾附件相连接的线束进行固定。/n

【技术特征摘要】
1.一种应力释放装置，用于连接尾附件，其特征在于，包括：装配件和固定件；
所述装配件至少包括装配部和限位部；
所述装配部用于与尾附件固定连接；
所述限位部用于限制所述固定件在所述装配件上的安装位置；
所述固定件用于对与所述尾附件相连接的线束进行固定。


2.根据权利要求1所述的应力释放装置，其特征在于，还包括：挡块；
所述挡块与所述限位部相连接，用于阻挡所述固定件脱离所述限位部的限制。


3.根据权利要求1所述的应力释放装置，其特征在于，所述装配件包括相互扣合的第一半壳锁扣和第二半壳锁扣，以及固定所述第一半壳锁扣和所述第二半壳锁扣的第一紧固件和第二紧固件；
所述第一半壳锁扣和所述第二半壳锁扣为对称件，所述第一半壳锁扣和所述第二半壳锁扣上均设置有第一安装孔和第二安装孔；
所述第一紧固件和所述第一安装孔对应装配，所述第二紧固件和所述第二安装孔对应装配。


4.根据权利要求3所述的应力释放装置，其特征在于，所述第一紧固件包括：第一螺母和第...

【专利技术属性】
技术研发人员：侯晓磊，
申请(专利权)人：上海赛飞航空线缆制造有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31