一种汽车线束用多功能配线架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车线束用多功能配线架，包括底板与托板，所述托板底部固定连接有支撑板，所述底板顶部固定连接有中心柱，所述中心柱内表壁通过插柱与固定柱卡合连接，所述固定柱顶部与支撑板底部固定连接。本实用新型专利技术中，安装时，将托板底部的固定柱对准中心柱中心处的凹槽插入，凹槽中的插柱插入固定柱底部的圆柱槽，拉动拉杆，拉杆带动连接块移动，当连接块对准固定柱外壁上的穿设孔时，放下拉杆，弹簧带动连接块复位，连接块与固定柱卡合，线束的穿过夹板，底板上可叠放多个托板，可以根据用户的需求叠加，节省占地体积，方便安装，进而提高了现有的汽车线束用多功能配线架的使用效果。使用效果。使用效果。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车线束用多功能配线架


[0001]本技术涉及汽车零部件
，尤其涉及一种汽车线束用多功能配线架。

技术介绍

[0002]在线束进行配线处理时，常会采用到配线架进行不同线束的调整配。。
[0003]目前，现有的汽车线束用多功能配线架仍存在不足之处，现有的汽车线束用多功能配线架体积较大，不方便移动运输，给使用时带来不便，进而降低了现有的汽车线束用多功能配线架的使用效果。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于：为了解决上述问题，而提出的一种汽车线束用多功能配线架。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种汽车线束用多功能配线架，包括底板与托板，所述托板底部固定连接有支撑板，所述底板顶部固定连接有中心柱，所述中心柱内表壁通过插柱与固定柱卡合连接，所述固定柱顶部与支撑板底部固定连接，所述中心柱内表壁穿设有拉杆，所述拉杆外表壁套设有弹簧，所述拉杆竖直端一侧固定连接有连接块，且所述固定柱外表壁与连接块卡合连接，所述托板竖直端一侧通过挡板固定连接有下夹板，所述下夹板内表壁转动本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车线束用多功能配线架，包括底板(8)与托板(2)，其特征在于，所述托板(2)底部固定连接有支撑板(7)，所述底板(8)顶部固定连接有中心柱(4)，所述中心柱(4)内表壁通过插柱(16)与固定柱(12)卡合连接，所述固定柱(12)顶部与支撑板(7)底部固定连接，所述中心柱(4)内表壁穿设有拉杆(15)，所述拉杆(15)外表壁套设有弹簧(13)，所述拉杆(15)竖直端一侧固定连接有连接块(14)，且所述固定柱(12)外表壁与连接块(14)卡合连接，所述托板(2)竖直端一侧通过挡板(5)固定连接有下夹板(3)，所述下夹板(3)内表壁转动连接有上夹板(6)，所述上夹板(6)顶部固定连接有显示屏(10)，所述上夹板(6)与下夹板(3...

【专利技术属性】
技术研发人员：李燕，
申请(专利权)人：广州联之得电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：