一种增压器润滑回油管总成制造技术

本申请属于回油管技术领域，公开了一种增压器润滑回油管总成，包括第一管路以及与第一管路转动连接的第二管路，所述第一管路与第二管路连接处的外壁上设置有衔接组件，所述衔接组件包括对称设置的两个半圆弧型壳体，所述第一管路与第二管路的外壁上均固定套接有限位环，两个所述限位环之间且位于第一管路与第二管路连接处的外壁上活动套接有密封环。通过第一管路与第二管路外壁上固定套接的限位环与两个半圆弧型壳体内壁开设有的第一槽口间相互配合，以及第一管路与第二管路连接处外壁上活动套接的密封环与两个半圆弧形壳体内壁开设有的第二槽口间相互配合，实现了两个折弯的第一管路与第二管路能够相互转动地连接在一起。起。起。

【技术实现步骤摘要】
一种增压器润滑回油管总成


[0001]本申请涉及回油管
，更具体地说，涉及一种增压器润滑回油管总成。

技术介绍

[0002]增压器回油管总成应用于带涡轮增压器的汽油或柴油发动机上，用来连接增压器与发动机曲轴箱，将润滑增压器轴承的机油顺畅的导入到发动机曲轴箱的油底壳中。
[0003]现有的增压器回油管，由一根钢管将其多次折弯，避免与车体其它零部件间产生干涉，但钢管随着折弯次数的增加，其加工难度也随之增大，产品合格率逐渐降低，基于此，有必要开发一种增压器润滑回油管总成。

技术实现思路

[0004]为了解决钢管随着折弯次数的增加，其加工难度也随之增大，产品合格率逐渐降低的问题，本申请提供一种增压器润滑回油管总成。
[0005]本申请提供的一种增压器润滑回油管总成采用如下的技术方案：
[0006]一种增压器润滑回油管总成，包括第一管路以及与第一管路转动连接的第二管路，所述第一管路与第二管路连接处的外壁上设置有衔接组件，所述衔接组件包括对称设置的两个半圆弧型壳体，所述第一管路与第二管路的外壁上均固定套接有限位环，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种增压器润滑回油管总成，其特征在于：包括第一管路(1)以及与第一管路(1)转动连接的第二管路(2)，所述第一管路(1)与第二管路(2)连接处的外壁上设置有衔接组件，所述衔接组件包括对称设置的两个半圆弧型壳体(3)，所述第一管路(1)与第二管路(2)的外壁上均固定套接有限位环(4)，两个所述限位环(4)之间且位于第一管路(1)与第二管路(2)连接处的外壁上活动套接有密封环(5)，两个所述半圆弧型壳体(3)的内壁上均对称开设有两个与限位环(4)相配合的第一槽口(301)，两个所述半圆弧型壳体(3)的内壁上且位于两个第一槽口(301)之间均开设有与密封环(5)相配合的第二槽口(302)。2.根据权利要求1所述的一种增压器润滑回油管总成，其特征在于：所述第二管路(2)与第一管路(1)靠近的一端固定连接有第一衔接环(6)，所述第一管路(1)与第二管路(2)靠近的一端开设有与第一衔接环(6)相配合的第三槽口(101)。3.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈捷，黄高峰，
申请(专利权)人：无锡市三宏管业有限公司，
类型：新型
国别省市：