一种增压器回油管垫片结构制造技术

本申请属于回油管垫片技术领域，公开了一种增压器回油管垫片结构，包括垫片本体和端头，所述垫片本体的底部固定连接有固定片，所述固定片的内侧开设有呈对称设置的定位槽，所述定位槽内设置有用于回油管限位的限位机构，所述垫片本体的内侧开设有输油孔，所述垫片本体的内侧远离中心的位置开设有一对呈对称设置的定位孔。本申请结构合理，使用垫片本体与其他配件配合使用时，其他配件对固定片内的挤压块产生作用力，挤压块向垫片本体方向运动，通过传动杆带动推杆向输油孔方向运动，带动限位块对其他配件的输入端进行限位，保证作业时的稳定，不会出现随意晃动的情况。不会出现随意晃动的情况。不会出现随意晃动的情况。

【技术实现步骤摘要】
一种增压器回油管垫片结构


[0001]本申请涉及回油管垫片
，更具体地说，涉及一种增压器回油管垫片结构。

技术介绍

[0002]在发动机零部件中，为满足各种密封需求和装配工艺，密封件型式千变万化，其中，增压器回油管垫片最普遍的结构是垫片本体加密封筋，两边装配孔，中间回油孔。
[0003]针对上述中的相关技术，专利技术人认为回油管垫片装配完成后，在使用过程中，由于增压器运行过程中，会产生高压，回油管垫片内的输油孔与其他配件的输入端的连接处会出现晃动的情况，导致漏油等现象，因此，本申请提供了一种增压器回油管垫片结构来满足需求。

技术实现思路

[0004]为了解决上述问题，本申请提供一种增压器回油管垫片结构。
[0005]本申请提供的一种增压器回油管垫片结构采用如下的技术方案：
[0006]一种增压器回油管垫片结构，包括垫片本体和端头，所述垫片本体的底部固定连接有固定片，所述固定片的内侧开设有呈对称设置的定位槽，所述定位槽内设置有用于限位的限位机构，所述垫片本体的内侧开设有输油孔，所述垫片本体的内侧远离中心的位置开设有一对呈对称设置的定位孔。
[0007]通过上述技术方案，垫片本体与其他配件配合使用，其他配件的输入端滑入输油孔内与输油管配合，其他配件固定片内的挤压块产生作用力，挤压块向垫片本体方向运动，通过传动杆带动推杆向输油孔方向运动，带动限位块对其他配件的输入端进行限位，保证作业时的稳定。
[0008]所述限位机构包括有延伸至外界的挤压块，所述挤压块靠近所述垫片本体的一端转动连接有传动杆，所述传动杆远离所述挤压块的一端转动连接有推杆，所述推杆远离所述传动杆的一端固定连接有延伸至输油孔的限位块。
[0009]通过上述技术方案，使用垫片本体与其他配件配合使用时，其他配件对固定片内的挤压块产生作用力，挤压块向垫片本体方向运动，通过传动杆带动推杆向输油孔方向运动，带动限位块对其他配件的输入端进行限位，保证作业时的稳定，不会出现随意晃动的情况。
[0010]所述定位槽内设置有弹簧，所述弹簧的两端分别与所述推杆、固定片固定连接。
[0011]通过上述技术方案，使挤压块不对传动杆产生作用力时，推杆在弹簧的作用下恢复原位。
[0012]所述垫片本体的顶端开设有一对呈对称设置的限位槽，所述端头的底部固定连接有一对呈对称设置的与所述限位槽相适配的滑块，所述端头的顶部固定连接有相连通的回油管。
[0013]通过上述技术方案，将端头底部的滑块与限位槽对齐，人工滑动端头，使凸块与套
环上的滑动槽对齐，按压端头，凸块与滑动槽卡合，使垫片本体与端头更方便的卡合。
[0014]所述端头的底部固定连接有凸块，所述垫片本体的顶部固定连接有套环，所述套环远离所述垫片本体的一侧开设有与所述凸块相适配的滑动槽。
[0015]通过上述技术方案，端头底部的滑块与限位槽对齐，滑动端头，使凸块与套环上的滑动槽对齐，按压端头，凸块与滑动槽卡合。
[0016]所述垫片本体与所述端头的表面涂覆有一层环氧煤沥青漆。
[0017]通过上述技术方案，防止垫片本体和端头被腐蚀，提高垫片本体和端头的使用时长。
[0018]综上所述，本申请包括以下有益技术效果：
[0019](1)本申请结构合理，使用垫片本体与其他配件配合使用时，其他配件对固定片内的挤压块产生作用力，挤压块向垫片本体方向运动，通过传动杆带动推杆向输油孔方向运动，带动限位块对其他配件的输入端进行限位，保证作业时的稳定，不会出现随意晃动的情况；
[0020](2)本申请中，人工滑动端头，使凸块与套环上的滑动槽对齐，按压端头，凸块与滑动槽卡合，使垫片本体与端头更方便的卡合，垫片本体与端头的表面涂覆有一层环氧煤沥青漆，防止垫片本体和端头被腐蚀，提高垫片本体和端头的使用时长。
附图说明
[0021]图1为本申请的第一视角轴侧结构示意图；
[0022]图2为本申请的第二视角轴侧结构示意图；
[0023]图3为本申请的端头的轴侧结构示意图；
[0024]图4为本申请的固定片的内部结构示意图。
[0025]图中标号说明：
[0026]1、垫片本体；2、套环；3、限位槽；4、定位孔；5、滑动槽；6、输油孔；7、固定片；8、挤压块；9、定位槽；10、传动杆；11、推杆；12、弹簧；13、限位块；14、滑块；15、回油管；16、端头；17、凸块。
具体实施方式
[0027]下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
[0028]在本申请的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0029]在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆
卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。
[0030]实施例：
[0031]本申请参考图1
‑
4所示的一种增压器回油管垫片结构，包括垫片本体1和端头16，垫片本体1的底部固定连接有固定片7，固定片7的内侧开设有呈对称设置的定位槽9，定位槽9内设置有用于限位的限位机构，垫片本体1的内侧开设有输油孔6，垫片本体1的内侧远离中心的位置开设有一对呈对称设置的定位孔4，垫片本体1与其他配件配合使用，其他配件的输入端滑入输油孔6内与输油管15配合，使用垫片本体1与其他配件配合使用时，其他配件对固定片7内的挤压块8产生作用力，挤压块8向垫片本体1方向运动，通过传动杆10带动推杆11向输油孔6方向运动，带动限位块13对其他配件的输入端进行限位，保证作业时的稳定。
[0032]请参阅图3，限位机构包括有延伸至外界的挤压块8，挤压块8靠近垫片本体1的一端转动连接有传动杆10，传动杆10远离挤压块8的一端转动连接有推杆11，推杆11远离传动杆10的一端固定连接有延伸至输油孔6的限位块13，使用垫片本体1与其他配件配合使用时,其他配件对固定片7内的挤压块8产生作用力，挤压块8向垫片本体1方向运动，通过传动杆10带动推杆11向输油孔6方向运动，带动限位块13对其他配件的输入端进行限本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种增压器回油管垫片结构，其特征在于：包括垫片本体(1)和端头(16)，所述垫片本体(1)的底部固定连接有固定片(7)，所述固定片(7)的内侧开设有呈对称设置的定位槽(9)，所述定位槽(9)内设置有用于限位的限位机构，所述垫片本体(1)的内侧开设有输油孔(6)，所述垫片本体(1)的内侧远离中心的位置开设有一对呈对称设置的定位孔(4)。2.根据权利要求1所述的一种增压器回油管垫片结构，其特征在于：所述限位机构包括有延伸至外界的挤压块(8)，所述挤压块(8)靠近所述垫片本体(1)的一端转动连接有传动杆(10)，所述传动杆(10)远离所述挤压块(8)的一端转动连接有推杆(11)，所述推杆(11)远离所述传动杆(10)的一端固定连接有延伸至输油孔(6)的限位块(13)。3.根据权利要求2所述的一种增压器回油管垫片结构，其特征在于：所述定位槽...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈捷，黄高峰，
申请(专利权)人：无锡市三宏管业有限公司，
类型：新型
国别省市：