一种防尘制动器制造技术

本实用新型专利技术涉及制动器技术领域，且公开了一种防尘制动器，包括制动钳，所述制动钳的内部开设有两个液压腔，两个所述液压腔的内部均滑动连接有活塞，两个所述活塞相对的一侧均固定连接有摩擦片，两个所述摩擦片相背的一侧均设置有防尘组件，所述制动钳的左右两侧均设置有两个透气件，所述防尘组件包括两个连接管、四个螺纹杆、橡胶防尘套与四个卡板，两个所述橡胶防尘套分别固定连接至相邻两个卡板相对的一侧，八个所述卡板分别卡接至制动钳与两个摩擦片的内部。该实用新型专利技术，具备防尘功能，减少灰尘粘附在活塞与摩擦片连接处的情况发生，减少密封圈受损现象发生，保证制动器制动效果。保证制动器制动效果。保证制动器制动效果。

【技术实现步骤摘要】
一种防尘制动器


[0001]本技术涉及制动器
，具体为一种防尘制动器。

技术介绍

[0002]制动器是具有使运动部件(或运动机械)减速、停止或保持停止状态等功能的装置，在汽车的轮胎处常常设置盘式制动器，其通过制动钳内的液压油带动活塞移动，从而使得摩擦片抱紧制动盘达到制动效果。
[0003]目前的制动器的活塞与摩擦片连接处都是裸露在外界空气中的，容易粘附灰尘，导致其内部密封圈受损，最终污染液压油，影响制动，为此我们推出了一种防尘制动器来解决上述问题。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种防尘制动器，具备防尘功能，减少灰尘粘附在活塞与摩擦片连接处的情况发生，减少密封圈受损现象发生，保证制动器制动效果等优点，解决了目前的制动器的活塞与摩擦片连接处都是裸露在外界空气中的，容易粘附灰尘，导致其内部密封圈受损，最终污染液压油，影响制动的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述具备防尘功能，减少灰尘粘附在活塞与摩擦片连接处的情况发生，减少密封圈受损现象发生，保证制动器制动效果目的，本技术提供如下技术方案：一种防尘制动器，包括制动钳，所述制动钳的内部开设有两个液压腔，两个所述液压腔的内部均滑动连接有活塞，两个所述活塞相对的一侧均固定连接有摩擦片，两个所述摩擦片相背的一侧均设置有防尘组件，所述制动钳的左右两侧均设置有两个透气件。
[0008]优选的，所述防尘组件包括两个连接管、四个螺纹杆、橡胶防尘套与四个卡板，两个所述橡胶防尘套分别固定连接至相邻两个卡板相对的一侧，八个所述卡板分别卡接至制动钳与两个摩擦片的内部，八个所述螺纹杆远离连接管的一端分别贯穿并延伸至八个卡板的外侧，八个所述螺纹杆远离连接管的一端分别螺纹连接至制动钳与两个摩擦片的内部，八个所述螺纹杆靠近连接管的一端分别贯穿并延伸至四个连接管的内部。
[0009]优选的，四个所述连接管的内部均固定连接有防偏移板，四个所述防偏移板分别位于相邻两个螺纹杆相对的一端。
[0010]优选的，所述透气件包括安装板、滤网与两个安装杆，所述制动钳的内部开设有四个通气槽，八个所述安装杆分别固定连接至四个安装板靠近制动钳的一侧，八个所述安装杆远离安装板的一端均贯穿并延伸至制动钳的内部，四个所述滤网分别固定连接至四个安装板靠近制动钳的一侧，四个所述滤网分别位于四个通气槽的内部。
[0011]优选的，所述制动钳的内部固定连接有两个密封圈，两个所述活塞的中部分别滑动连接至两个密封圈的内部。
[0012](三)有益效果
[0013]与现有技术相比，本技术提供了一种防尘制动器，具备以下有益效果：
[0014]1、该防尘制动器，通过液压腔内的液压油带动活塞滑动，从而使得摩擦片贴合或远离制动盘，实现制动效果，利用两个防尘组件的设置，可有效对外界灰尘进阻隔，从而减少灰尘粘附在活塞与摩擦片连接处的情况发生，利用制动钳左右两侧两个透气件的设置，可使两个摩擦片在运动过程中使整个装置气压保持平衡，从而保证安全性。
[0015]2、该防尘制动器，通过四个连接管的设置，便于对八个螺纹杆提供放置空间，当使用者需要对防尘组件进行安装至，可依次将八个卡板分别卡入制动钳与两个摩擦片的内部，随后分别将八个螺纹杆旋入八个卡板的内部，从而使八个螺纹杆与制动钳和两个摩擦片进行螺纹连接，从而保证两个橡胶防尘套的安装稳定性。
[0016]3、该防尘制动器，通过四个防偏移板的设置，便于减少因整个装置运作导致连接管发生大幅度偏移，利用四个防偏移板与八个螺纹杆的配合，减少其运动范围，从而使其更加稳定。
[0017]4、该防尘制动器，通过四个安装板的设置，便于对八个安装杆起到支撑作用，利用八个安装杆的设置，便于使四个安装板带动四个滤网与制动钳进行快速连接，利用四个通气槽的设置，可使整个装置在运作时，两个橡胶防尘套内部气压稳定，从而使整个装置更加安全，利用四个滤网的设置，可保证气体流动的同时减少灰尘进入两个橡胶防尘套内部的情况发生。
[0018]5、该防尘制动器，通过两个密封圈的设置，可保证两个活塞与制动钳连接处的密封性，减少灰尘进入与液压油渗出现象发生。
附图说明
[0019]图1为本技术结构示意图；
[0020]图2为本技术结构图1中A的放大示意图；
[0021]图3为本技术结构图1中B的放大示意图。
[0022]图中标号说明：
[0023]1、制动钳；2、液压腔；3、活塞；4、摩擦片；5、防尘组件；501、连接管；502、螺纹杆；503、橡胶防尘套；504、卡板；6、透气件；601、安装板；602、滤网；603、安装杆；7、防偏移板；8、通气槽；9、密封圈。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]请参阅图1
‑
3，一种防尘制动器，包括制动钳1，制动钳1的内部开设有两个液压腔2，两个液压腔2的内部均滑动连接有活塞3，两个活塞3相对的一侧均固定连接有摩擦片4，两个摩擦片4相背的一侧均设置有防尘组件5，制动钳1的左右两侧均设置有两个透气件6，通过液压腔2内的液压油带动活塞3滑动，从而使得摩擦片4贴合或远离制动盘，实现制动效
果，利用两个防尘组件5的设置，可有效对外界灰尘进阻隔，从而减少灰尘粘附在活塞3与摩擦片4连接处的情况发生，利用制动钳1左右两侧两个透气件6的设置，可使两个摩擦片4在运动过程中使整个装置气压保持平衡，从而保证安全性。
[0026]进一步的，防尘组件5包括两个连接管501、四个螺纹杆502、橡胶防尘套503与四个卡板504，两个橡胶防尘套503分别固定连接至相邻两个卡板504相对的一侧，八个卡板504分别卡接至制动钳1与两个摩擦片4的内部，八个螺纹杆502远离连接管501的一端分别贯穿并延伸至八个卡板504的外侧，八个螺纹杆502远离连接管501的一端分别螺纹连接至制动钳1与两个摩擦片4的内部，八个螺纹杆502靠近连接管501的一端分别贯穿并延伸至四个连接管501的内部，通过四个连接管501的设置，便于对八个螺纹杆502提供放置空间，当使用者需要对防尘组件5进行安装至，可依次将八个卡板504分别卡入制动钳1与两个摩擦片4的内部，随后分别将八个螺纹杆502旋入八个卡板504的内部，从而使八个螺纹杆502与制动钳1和两个摩擦片4进行螺纹连接，从而保证两个橡胶防尘套503的安装稳定性。
[0027]进一步的，四个连接管501的内部均固定连接有防偏移板7，四个防偏移板7分别位于相邻两个螺纹杆502相对的一端，通过四个防偏移板7的设置，便于减少本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防尘制动器，包括制动钳(1)，其特征在于：所述制动钳(1)的内部开设有两个液压腔(2)，两个所述液压腔(2)的内部均滑动连接有活塞(3)，两个所述活塞(3)相对的一侧均固定连接有摩擦片(4)，两个所述摩擦片(4)相背的一侧均设置有防尘组件(5)，所述制动钳(1)的左右两侧均设置有两个透气件(6)。2.根据权利要求1所述的一种防尘制动器，其特征在于：所述防尘组件(5)包括两个连接管(501)、四个螺纹杆(502)、橡胶防尘套(503)与四个卡板(504)，两个所述橡胶防尘套(503)分别固定连接至相邻两个卡板(504)相对的一侧，八个所述卡板(504)分别卡接至制动钳(1)与两个摩擦片(4)的内部，八个所述螺纹杆(502)远离连接管(501)的一端分别贯穿并延伸至八个卡板(504)的外侧，八个所述螺纹杆(502)远离连接管(501)的一端分别螺纹连接至制动钳(1)与两个摩擦片(4)的内部，八个所述螺纹杆(502)靠近连接管(501)的一端分别贯穿...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑建平，
申请(专利权)人：苏州利斯奥机械有限公司，
类型：新型
国别省市：