本实用新型专利技术公开了一种轻量化省力型倾角对位可控的拧紧机构，包括上压板和下压板，位于所述上压板和下压板的右侧设置有扣板，所述上压板与下压板均与扣板滑动相连接，位于所述上压板和下压板的内侧均设置有铸块，所述铸块的内侧可拆式连接有用于夹紧螺栓的夹块，所述上压板和下压板的左侧均设置有扣把，所述上压板和下压板的内部开设有滑槽，所述铸块嵌入至滑槽内部。本实用新型专利技术可通过将上压板及下压板内侧的铸块和夹块调整位置，然后使用锁紧结构上的轴套对应调整位置，再使用凸块上的柱杆旋拧插入至上压板及下压板内部，从而抵紧铸块，调整上压板和下压板的间距，使得夹块与螺栓进行固定，然后进行旋拧固定，便于根据需要调整力矩，较为省力。较为省力。较为省力。
【技术实现步骤摘要】
一种轻量化省力型倾角对位可控的拧紧机构
[0001]本技术涉及机械设备
，具体为一种轻量化省力型倾角对位可控的拧紧机构。
技术介绍
[0002]螺栓：机械零件，配用螺母的圆柱形带螺纹的紧固件。由头部和螺杆(带有外螺纹的圆柱体)两部分组成的一类紧固件，需与螺母配合，用于紧固连接两个带有通孔的零件。这种连接形式称螺栓连接。如把螺母从螺栓上旋下，又可以使这两个零件分开，故螺栓连接是属于可拆卸连接。现代化发展对于制造工业的自动化水平要求越来越高。在自动化装配制造领域内，螺钉拧紧是最重要的装配工艺之一。
[0003]现有的螺栓拧紧机构，多数采用固定节点进行旋拧，无法调整力矩，导致不够省力，使用较为不便，因此需要设计相应的技术方案解决存在的技术问题。
技术实现思路
[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术不足，本技术提供了一种轻量化省力型倾角对位可控的拧紧机构，解决了：现有的螺栓拧紧机构，多数采用固定节点进行旋拧，无法调整力矩，导致不够省力，使用较为不便的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种轻量化省力型倾角对位可控的拧紧机构，包括上压板和下压板，位于所述上压板和下压板的右侧设置有扣板，所述上压板与下压板均与扣板滑动相连接，位于所述上压板和下压板的内侧均设置有铸块，所述铸块的内侧可拆式连接有用于夹紧螺栓的夹块，所述上压板和下压板的左侧均设置有扣把，所述上压板和下压板的内部开设有滑槽，所述铸块嵌入至滑槽内部，位于所述上压板和下压板的外侧均设置有锁紧结构，所述锁紧结构包括有两个支杆，所述支杆的内侧设置有螺纹杆，所述螺纹杆上设置有轴套，且轴套的外侧对称设置有凸块，所述凸块上螺纹相连接有柱杆。
[0008]作为本技术的进一步优选方式，所述扣板的中间位置设置有条形块，所述条形块转动连接有卡板，所述卡板上设置有两个导杆，且上压板与下压板的右侧设置有与导杆相对应的通孔。
[0009]作为本技术的进一步优选方式，顶部的所述扣把上设置有卡转动的卡栓框。
[0010]作为本技术的进一步优选方式，所述扣板上开设有若干个条形孔。
[0011]作为本技术的进一步优选方式，所述上压板的内部右侧设置有用于限位的扣杆一，所述下压板的内部右侧设置有用于限位的扣杆二，所述扣杆一和扣杆二插接。
[0012](三)有益效果
[0013]本技术提供了一种轻量化省力型倾角对位可控的拧紧机构。具备以下有益效
果：
[0014]本技术可通过将上压板及下压板内侧的铸块和夹块调整位置，然后使用锁紧结构上的轴套对应调整位置，再使用凸块上的柱杆旋拧插入至上压板及下压板内部，从而抵紧铸块，调整上压板和下压板的间距，使得夹块与螺栓进行固定，然后进行旋拧固定，便于根据需要调整力矩，较为省力。
[0015]本技术通过在扣板的右侧添加了条形块，卡板已经导杆，可对上压板和下压板进行固定，也可以使用扣杆一和扣杆二插接从而达到限位固定效果。
附图说明
[0016]图1为本技术的整体的结构示意图；
[0017]图2为本技术的锁紧结构的结构示意图；
[0018]图3为本技术的卡板的结构示意图。
[0019]图中，1、上压板；2、下压板；3、扣板；4、铸块；5、夹块；6、扣把；7、支杆；8、螺纹杆；9、轴套；10、凸块；11、柱杆；12、条形块；13、卡板；14、导杆；15、卡栓框；16、条形孔；17、扣杆一；18、扣杆二。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1
‑
3，本技术实施例提供一种技术方案：一种轻量化省力型倾角对位可控的拧紧机构，包括上压板1和下压板2，位于所述上压板1和下压板2的右侧设置有扣板3，所述上压板1与下压板2均与扣板3滑动相连接，位于所述上压板1和下压板2的内侧均设置有铸块4，所述铸块4的内侧可拆式连接有用于夹紧螺栓的夹块5，所述上压板1和下压板2的左侧均设置有扣把6，所述上压板1和下压板2的内部开设有滑槽，所述铸块4嵌入至滑槽内部，位于所述上压板1和下压板2的外侧均设置有锁紧结构，所述锁紧结构包括有两个支杆7，所述支杆7的内侧设置有螺纹杆8，所述螺纹杆8上设置有轴套9，且轴套9的外侧对称设置有凸块10，所述凸块10上螺纹相连接有柱杆11。
[0022]所述扣板3的中间位置设置有条形块12，所述条形块12转动连接有卡板13，所述卡板13上设置有两个导杆14，且上压板1与下压板2的右侧设置有与导杆14相对应的通孔，通过这样的设计可以使用卡板13上的导杆14插入至且上压板1与下压板2的右侧通孔中进行限位固定。
[0023]顶部的所述扣把6上设置有卡转动的卡栓框15，通过这样的设计可以转动卡栓框15将两个扣把6进行扣合。
[0024]所述扣板3上开设有若干个条形孔16，通过这样的设计可以使用条形孔16减轻重量。
[0025]所述上压板1的内部右侧设置有用于限位的扣杆一17，所述下压板2的内部右侧设置有用于限位的扣杆二18，所述扣杆一17和扣杆二18插接，通过这样的设计可以使用扣杆
一17和扣杆二18进行插接固定。
[0026]工作原理：使用时，通过将上压板1及下压板2内侧的铸块4和夹块5调整位置，然后使用锁紧结构上的轴套9对应调整位置，再使用凸块10上的柱杆11旋拧插入至上压板1及下压板2内部，从而抵紧铸块4，调整上压板1和下压板2的间距，使得夹块5与螺栓进行固定，然后进行旋拧固定，便于根据需要调整力矩，在扣板3的右侧添加了条形块12，卡板13已经导杆14，可对上压板1和下压板2进行固定，也可以使用扣杆一17和扣杆二18插接从而达到限位固定效果。
[0027]本技术的1、上压板；2、下压板；3、扣板；4、铸块；5、夹块；6、扣把；7、支杆；8、螺纹杆；9、轴套；10、凸块；11、柱杆；12、条形块；13、卡板；14、导杆；15、卡栓框；16、条形孔；17、扣杆一；18、扣杆二，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，本技术解决的问题是现有的螺栓拧紧机构，多数采用固定节点进行旋拧，无法调整力矩，导致不够省力，使用较为不便的问题，本技术通过上述部件的互相组合，本技术可通过将上压板及下压板内侧的铸块和夹块调整位置，然后使用锁紧结构上的轴套对应调整位置，再使用凸块上的柱杆旋拧插入至上压板及下压板内部，从而抵紧铸块，调整上压板和下压板的间距，使得夹块与螺栓进本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种轻量化省力型倾角对位可控的拧紧机构，其特征在于：包括上压板(1)和下压板(2)，位于所述上压板(1)和下压板(2)的右侧设置有扣板(3)，所述上压板(1)与下压板(2)均与扣板(3)滑动相连接，位于所述上压板(1)和下压板(2)的内侧均设置有铸块(4)，所述铸块(4)的内侧可拆式连接有用于夹紧螺栓的夹块(5)，所述上压板(1)和下压板(2)的左侧均设置有扣把(6)，所述上压板(1)和下压板(2)的内部开设有滑槽，所述铸块(4)嵌入至滑槽内部，位于所述上压板(1)和下压板(2)的外侧均设置有锁紧结构，所述锁紧结构包括有两个支杆(7)，所述支杆(7)的内侧设置有螺纹杆(8)，所述螺纹杆(8)上设置有轴套(9)，且轴套(9)的外侧对称设置有凸块(10)，所述凸块(10)上螺纹相连接有柱杆(11)。2.根据权利要求1所述的一种轻...
【专利技术属性】
技术研发人员：张国强，
申请(专利权)人：上海艾斯迪克汽车装备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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