一种多功能车载导航仪制造技术

本实用新型专利技术公开了一种多功能车载导航仪，包括：导航仪本体，所述导航仪本体的上部左右两端设置有活动转轴，所述活动转轴的中部连接有角度调节块；高度调节杆，其固定连接于所述角度调节块的上端，所述高度调节杆的上端连接有连接柱，所述连接柱的下端外壁设置有调节钮；减震缓冲板，其固定连接于所述连接柱的顶端。该多功能车载导航仪，采用活动转轴和角度调节块便于对导航仪本体进行角度调节，使得工作人员在使用时可根据自身需要进行调节，并且还可通过高度调节杆和连接柱对导航仪本体的高度进行调节，从而大大提高该装置的实用性，在安装板块的上部设置有安装吸盘，通过安装吸盘便于对该装置进行吸附安装，给工作人员的安装带来方便。装带来方便。装带来方便。

【技术实现步骤摘要】
一种多功能车载导航仪


[0001]本技术涉及车载导航仪
，具体为一种多功能车载导航仪。

技术介绍

[0002]车载导航是能方便且准确地告诉驾驶者去往目的地的最短或者最快路径，是驾驶员的好帮手。车载导航集成的办公、娱乐功能让您轻松行驶、高效出行！一些车载导航的功能都有DVD播放器、收音接收、蓝牙免提、触摸屏、选配功能、智能轨迹倒车等功能，能够极大的满足使用需求，方便驾驶。
[0003]市场上的多功能车载导航仪不具有调节功能，工作人员在使用时难以对角度进行调节，给工作人员的使用带来麻烦的问题，为此，我们提出一种多功能车载导航仪。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种多功能车载导航仪，以解决上述
技术介绍
中提出的市场上的多功能车载导航仪不具有调节功能，工作人员在使用时难以对角度进行调节，给工作人员的使用带来麻烦的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种多功能车载导航仪，包括：
[0006]导航仪本体，所述导航仪本体的上部左右两端设置有活动转轴，所述活动转轴的中部连接有角度调节块；
[0007]高度调节杆，其固定连接于所述角度调节块的上端，所述高度调节杆的上端连接有连接柱，所述连接柱的下端外壁设置有调节钮；
[0008]减震缓冲板，其固定连接于所述连接柱的顶端。
[0009]优选的，所述导航仪本体通过活动转轴与角度调节块之间构成可调节结构，所述角度调节块设置有两个，所述角度调节块之间关于导航仪本体的竖直中轴线呈对称状分布。<br/>[0010]优选的，所述高度调节杆通过调节钮与连接柱之间构成伸缩结构，所述高度调节杆与连接柱之间分布于同一条竖直线上。
[0011]优选的，所述减震缓冲板还设有：
[0012]安装板块，其设置于所述减震缓冲板的上部，所述安装板块的上端连接有安装吸盘，所述减震缓冲板的左右两端下部连接有减震弹簧。
[0013]优选的，所述安装吸盘与安装板块之间为固定连接，所述安装吸盘之间呈等距状分布。
[0014]优选的，所述减震缓冲板通过减震弹簧与安装板块之间构成弹性结构，所述减震缓冲板与安装板块之间呈平行状分布。
[0015]优选的，所述导航仪本体还设有：
[0016]嵌入框，其开设于所述导航仪本体的左侧，所述导航仪本体的中部设置有显示面板，所述嵌入框的中部设置有操作笔，所述操作笔的左右两侧设置有限位卡块。
[0017]优选的，所述操作笔通过限位卡块与嵌入框之间构成嵌入式结构，所述嵌入框与导航仪本体之间为一体化结构。
[0018]本技术提供了一种多功能车载导航仪，具备以下有益效果：该多功能车载导航仪，采用活动转轴和角度调节块便于对导航仪本体进行角度调节，使得工作人员在使用时可根据自身需要进行调节，并且还可通过高度调节杆和连接柱对导航仪本体的高度进行调节，从而大大提高该装置的实用性。
[0019]1、本技术通过安装板块便于对该装置进行安装固定，在安装板块的上部设置有安装吸盘，通过安装吸盘便于对该装置进行吸附安装，给工作人员的安装带来方便，而且安装吸盘等距设置有多个，可大大提高安装后的稳固性。
[0020]2、本技术通过减震缓冲板的减震作用能够对安装后的导航仪本体进行减震，从而大大提高装置的防护性能，当受到震动时可通过减震弹簧进行缓冲减震，且减震弹簧之间关于减震缓冲板的竖直中轴线设置有两个，可大大提高减震缓冲效果。
[0021]3、本技术通过嵌入框便于对操作笔进行限位安装，而且在操作笔的左右两侧设置有限位卡块，限位卡块由弹性橡胶制成，通过限位卡块能够较好的对操作笔进行夹持，有效防止因震动而使得操作笔掉落，通过操作笔便于对显示面板进行操作，给工作人员的使用带来方便。
附图说明
[0022]图1为本技术一种多功能车载导航仪的整体结构示意图；
[0023]图2为本技术一种多功能车载导航仪的减震缓冲板结构示意图；
[0024]图3为本技术一种多功能车载导航仪的嵌入框结构示意图；
[0025]图中：1、导航仪本体；2、活动转轴；3、角度调节块；4、高度调节杆；5、连接柱；6、调节钮；7、减震缓冲板；8、安装板块；9、安装吸盘；10、减震弹簧；11、显示面板；12、嵌入框；13、操作笔；14、限位卡块。
具体实施方式
[0026]请参阅图1
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3，本技术提供一种技术方案：一种多功能车载导航仪，包括：
[0027]导航仪本体1，导航仪本体1的上部左右两端设置有活动转轴2，活动转轴2的中部连接有角度调节块3；
[0028]导航仪本体1通过活动转轴2与角度调节块3之间构成可调节结构，角度调节块3设置有两个，角度调节块3之间关于导航仪本体1的竖直中轴线呈对称状分布，通过活动转轴2和角度调节块3便于对导航仪本体1进行角度调节，使得工作人员在使用时可根据自身需要进行调节，并且还可通过高度调节杆4和连接柱5对导航仪本体1的高度进行调节，从而大大提高该装置的实用性；
[0029]高度调节杆4，其固定连接于角度调节块3的上端，高度调节杆4的上端连接有连接柱5，连接柱5的下端外壁设置有调节钮6；
[0030]高度调节杆4通过调节钮6与连接柱5之间构成伸缩结构，高度调节杆4与连接柱5之间分布于同一条竖直线上；
[0031]减震缓冲板7，其固定连接于连接柱5的顶端；
[0032]减震缓冲板7还设有：
[0033]安装板块8，其设置于减震缓冲板7的上部，安装板块8的上端连接有安装吸盘9，减震缓冲板7的左右两端下部连接有减震弹簧10；
[0034]安装吸盘9与安装板块8之间为固定连接，安装吸盘9之间呈等距状分布，通过安装板块8便于对该装置进行安装固定，在安装板块8的上部设置有安装吸盘9，通过安装吸盘9便于对该装置进行吸附安装，给工作人员的安装带来方便；
[0035]减震缓冲板7通过减震弹簧10与安装板块8之间构成弹性结构，减震缓冲板7与安装板块8之间呈平行状分布，通过减震缓冲板7的减震作用能够对安装后的导航仪本体1进行减震，从而大大提高装置的防护性能；
[0036]导航仪本体1还设有：
[0037]嵌入框12，其开设于导航仪本体1的左侧，导航仪本体1的中部设置有显示面板11，嵌入框12的中部设置有操作笔13，操作笔13的左右两侧设置有限位卡块14；
[0038]操作笔13通过限位卡块14与嵌入框12之间构成嵌入式结构，嵌入框12与导航仪本体1之间为一体化结构，通过嵌入框12便于对操作笔13进行限位安装，而且在操作笔13的左右两侧设置有限位卡块14，限位卡块14由弹性橡胶制成，通过限位卡块14能够较好的对操作笔13进行夹持，有效防止因震动而使得操作笔13掉落。
[0039]综上，该多功能车载导航仪，使用时，首先根据图1和图2中所示的结构，通过活动转轴2和角度调节块3便于对导航仪本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多功能车载导航仪，其特征在于，包括：导航仪本体，所述导航仪本体的上部左右两端设置有活动转轴，所述活动转轴的中部连接有角度调节块；高度调节杆，其固定连接于所述角度调节块的上端，所述高度调节杆的上端连接有连接柱，所述连接柱的下端外壁设置有调节钮；减震缓冲板，其固定连接于所述连接柱的顶端。2.根据权利要求1所述的一种多功能车载导航仪，其特征在于，所述导航仪本体通过活动转轴与角度调节块之间构成可调节结构，所述角度调节块设置有两个，所述角度调节块之间关于导航仪本体的竖直中轴线呈对称状分布。3.根据权利要求1所述的一种多功能车载导航仪，其特征在于，所述高度调节杆通过调节钮与连接柱之间构成伸缩结构，所述高度调节杆与连接柱之间分布于同一条竖直线上。4.根据权利要求1所述的一种多功能车载导航仪，其特征在于，所述减震缓冲板还设有：安装板块，其设置于所述减震...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄运恒，
申请(专利权)人：深圳市恒煊达科技有限公司，
类型：新型
国别省市：