一种智能车载多媒体制造技术

本实用新型专利技术公开了一种智能车载多媒体，包括：前端面板，所述前端面板的表面上方安装有控制键，所述前端面板的后表面设置有后端面；显示屏，其固定安装在所述前端面板的中部，所述显示屏的竖直中心线与前端面板的竖直中心线重合。该智能车载多媒体，与现有的装置相比，通过滑轨，可以便于将装置整体与车体滑入安装，从而可以方便快速的安装与取下，避免安装时发生错位，通过定位杆，可以在安装过后对装置进行卡合定位，从而可以避免装置遇到震动时发生晃动，通过螺纹孔可以在装置整体插接好后对装置进行固定，可以避免装置因震动发生松动以及脱落，通过固定耳和螺栓，可以将后箱盖进行拆卸，从而可以对装置整部进行清理维护。从而可以对装置整部进行清理维护。从而可以对装置整部进行清理维护。

【技术实现步骤摘要】
一种智能车载多媒体


[0001]本技术涉及车载多媒体
，具体为一种智能车载多媒体。

技术介绍

[0002]车载多媒体是专门针对汽车特殊运行环境及电器电路特点开发的具有抗高温、抗尘、抗震功能并能与汽车电子电路相融合的专用汽车信息化产品，一种高度集成化的车用多媒体娱乐信息中心，结合导航、娱乐、日常事物处理等各种需求，外观小巧、集成度高，作为一款高档车辆所使用的新型产品，车载PC实现五大类功能，并具有强大的可扩展性：导航定位、网络功能、信息指示、娱乐功能、安防功能。
[0003]现有的车载多媒体，在使用时的散热效果不明显，长时间使用容易使内部热量积累，且结构较为固定，不能进行拆装维护的问题，为此，我们提出一种智能车载多媒体。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种智能车载多媒体，以解决上述
技术介绍
中提出在使用时的散热效果不明显，长时间使用容易使内部热量积累，且结构较为固定，不能进行拆装维护的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种智能车载多媒体，包括：
[0006]前端面板，所述前端面板的表面上方安装有控制键，所述前端面板的后表面设置有后端面；
[0007]显示屏，其固定安装在所述前端面板的中部，所述显示屏的竖直中心线与前端面板的竖直中心线重合；
[0008]音响盒，其活动安装在所述前端面板的一侧中部，所述音响盒的后方中部开设有卡槽；
[0009]主体后箱，其设置在所述前端面板的后方，所述主体后箱的后端表面安装有后箱盖；<br/>[0010]风机，其安装在所述后箱盖的表面一侧，所述风机的一侧下方固定有安装头，所述风机的下部连接有导热片；
[0011]接线口，其设置在所述后箱盖的表面另一侧。
[0012]优选的，所述前端面板还设有：
[0013]螺纹孔，其开设在所述前端面板的表面一周，所述螺纹孔与前端面板之间相互连通。
[0014]优选的，所述显示屏还设有：
[0015]钢化玻璃层，其固定在所述显示屏的前端，所述钢化玻璃层与前端面板之间为固定连接。
[0016]优选的，所述主体后箱还设有：
[0017]滑轨，其固定在所述主体后箱的顶部一侧，所述滑轨关于主体后箱的竖直中心线
呈对称分布。
[0018]优选的，所述后端面还设有：
[0019]定位杆，其固定在所述后端面的表面上下方的中部，所述定位杆的设置数目为四个。
[0020]优选的，所述后箱盖还设有：
[0021]固定耳，其设置在所述后箱盖的一侧，所述固定耳的中部安装有螺栓，所述后箱盖通过固定耳和螺栓与主体后箱之间构成固定结构。
[0022]优选的，所述接线口还设有：
[0023]防护盖，其活动安装在所述接线口的上方，所述防护盖的下方一侧连接有活动轴，所述防护盖通过活动轴与接线口之间构成旋转结构。
[0024]优选的，所述音响盒还设有：
[0025]滑槽，其连接在所述音响盒的上下方中部，所述音响盒通过滑槽与前端面板之间构成活动连接；
[0026]弧形卡头，其设置在所述音响盒的上方一侧，所述弧形卡头的底部固定连接有弹性柱。
[0027]与现有技术相比，本技术提供了一种智能车载多媒体，具备以下有益效果：该车载多媒体，可以方便快速的安装与取下，避免安装时发生错位，且可以提高整体的散热效率以及可以对散热装置进行清理更换，同时可以在组件发生损坏时便于单独对其进行清理以及更换。
[0028]1.本技术通过滑轨，可以便于将装置整体与车体滑入安装，从而可以方便快速的安装与取下，避免安装时发生错位，通过定位杆，可以在安装过后对装置进行卡合定位，从而可以避免装置遇到震动时发生晃动，通过螺纹孔可以在装置整体插接好后对装置进行固定，可以避免装置因震动发生松动以及脱落，通过固定耳和螺栓，可以将后箱盖进行拆卸，从而可以对装置整部进行清理维护；
[0029]2.本技术通过导热片，可以将装置内部工作时产生的热量进行吸收，通过风机，可以将导热片吸收的热量进行快速排出，从而有利于导热片进行再次吸热，同时风机可以直接将装置内部产生的热量进行排出，以此可以提高散热的效率，通过安装头，可以将风机进行拆卸，从而可以定期对其进行清理；
[0030]3.本技术通过钢化玻璃层，可以对显示屏进行保护，从而在遇到撞击和碰撞时避免显示屏发生损坏，通过活动轴，可以将防护盖进行翻盖，从而可以对接线口进行盖合，当在闲置时进行密封，进而避免灰尘进入接线口内部造成污染，通过滑槽，可以便于将音响盒与前端面板之间进行组装与拆卸，从而在音响盒发生损坏时便于单独对其进行清理以及更换，通过弧形卡头和弹性柱，可以在音响盒安装过后进行卡合固定，从而避免音响盒发生脱落同时可以方便进行拆装。
附图说明
[0031]图1为本技术整体立体结构示意图；
[0032]图2为本技术整体后视结构示意图；
[0033]图3为本技术音响盒剖视结构示意图。
[0034]图中：1、前端面板；2、控制键；3、显示屏；4、钢化玻璃层；5、螺纹孔；6、音响盒；7、主体后箱；8、滑轨；9、固定耳；10、螺栓；11、后端面；12、定位杆；13、后箱盖；14、风机；15、安装头；16、导热片；17、接线口；18、防护盖；19、活动轴；20、滑槽；21、卡槽；22、弧形卡头； 23、弹性柱。
具体实施方式
[0035]请参阅图1
‑
3，本技术提供一种技术方案：一种智能车载多媒体，包括：
[0036]前端面板1，前端面板1的表面上方安装有控制键2，前端面板1的后表面设置有后端面11；
[0037]显示屏3，其固定安装在前端面板1的中部，显示屏3的竖直中心线与前端面板1的竖直中心线重合；
[0038]音响盒6，其活动安装在前端面板1的一侧中部，音响盒6的后方中部开设有卡槽21；
[0039]主体后箱7，其设置在前端面板1的后方，主体后箱7的后端表面安装有后箱盖13；
[0040]风机14，其安装在后箱盖13的表面一侧，风机14的一侧下方固定有安装头15，风机14的下部连接有导热片16，通过导热片16，可以将装置内部工作时产生的热量进行吸收，通过风机14，可以将导热片16吸收的热量进行快速排出，从而有利于导热片16进行再次吸热，同时风机14可以直接将装置内部产生的热量进行排出，以此可以提高散热的效率，通过安装头15，可以将风机14进行拆卸，从而可以定期对其进行清理；
[0041]接线口17，其设置在后箱盖13的表面另一侧；
[0042]前端面板1还设有：
[0043]螺纹孔5，其开设在前端面板1的表面一周，螺纹孔5与前端面板1之间相互连通，通过螺纹孔5可以在装置整体插接好后对装置进行固定，可以避免装置因震动发生松动以及脱落；
[0044]显示屏3还设有：
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种智能车载多媒体，其特征在于，包括：前端面板，所述前端面板的表面上方安装有控制键，所述前端面板的后表面设置有后端面；显示屏，其固定安装在所述前端面板的中部，所述显示屏的竖直中心线与前端面板的竖直中心线重合；音响盒，其活动安装在所述前端面板的一侧中部，所述音响盒的后方中部开设有卡槽；主体后箱，其设置在所述前端面板的后方，所述主体后箱的后端表面安装有后箱盖；风机，其安装在所述后箱盖的表面一侧，所述风机的一侧下方固定有安装头，所述风机的下部连接有导热片；接线口，其设置在所述后箱盖的表面另一侧。2.根据权利要求1所述的一种智能车载多媒体，其特征在于，所述前端面板还设有：螺纹孔，其开设在所述前端面板的表面一周，所述螺纹孔与前端面板之间相互连通。3.根据权利要求1所述的一种智能车载多媒体，其特征在于，所述显示屏还设有：钢化玻璃层，其固定在所述显示屏的前端，所述钢化玻璃层与前端面板之间为固定连接。4.根据权利要求1所述的一种智能车载多媒体，其特征在于：所述主体后箱...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄运恒，
申请(专利权)人：深圳市恒煊达科技有限公司，
类型：新型
国别省市：