一种汽车零部件加工用涂胶机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车零部件加工用涂胶机，包括承载板，承载板的上表面中间位置开设有滑槽，承载板右侧壁上安装有第一电机，第一电机输出端连接有螺纹杆，螺纹杆上对称设有两个滑块，滑块上安装有第二电机，第二电机输出端连接有转轴，转轴远离第二电机的一端固定设有支撑架，支撑架上设有夹持组件。本实用新型专利技术通过第一电机带螺杆转动，从而带动两个滑块相互靠近或者远离，进而对零部件水平方向进行调节固定，通过气缸工作带动连接杆向下运动，从而使第一夹板向下运动，从而调节第一夹板和第二夹板之间的距离，进而对零部件竖直方向进行调节固定，通过第二电机带动转轴转动，从而对夹持的零部件进行翻转，能够适用不同大小和厚度的零部件。小和厚度的零部件。小和厚度的零部件。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件加工用涂胶机


[0001]本技术涉及涂胶机
，具体为一种汽车零部件加工用涂胶机。

技术介绍

[0002]涂胶机又称为涂覆机，刮胶机、自动喷胶机等。主要用以将液态胶水涂在纺织品、纸盒或者皮革表面上的一种机械设备，现有的涂胶机有很多种款式，如：鼓式涂胶机、双作用涂胶机、双工位升降涂胶机等。涂覆机是通过气压将胶水或者油漆之类的液体喷涂到所需要的产品上。设备采用了三轴联动，自动化操作，同时配有电脑编程控制路径喷涂。喷涂厚度和时间均可设定，简单易操作。
[0003]现有的汽车零部件加工用涂胶机的夹具不便进行翻转，不易对零件进行多角度翻转，降低了零件的加工范围，降低了装置的使用效果，且夹具不易对不同尺寸的汽车零件进行稳定的夹持，实用性差，无法满足使用者的需求。为此，需要设计相应的技术方案给予解决。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车零部件加工用涂胶机，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：
[0008]一种汽车零部件加工用涂胶机，包括承载板，所述承载板的上表面中间位置开设有滑槽，所述承载板右侧壁上安装有第一电机，所述第一电机输出端贯穿承载板右侧壁且固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆远离第一电机的一端设有轴承，所述螺纹杆上对称设有两个滑块，所述滑块上安装有第二电机，所述第二电机输出端固定连接有转轴，所述转轴远离第二电机的一端固定设有支撑架，所述支撑架上设有夹持组件；
[0009]所述夹持组件包括安装在支撑架上端的气缸，所述气缸的输出端贯穿支撑架上且固定连接有连接杆，所述连接杆远离气缸的一端固定连接有第一夹板，所述第一夹板下方设有第二夹板，所述第二夹板固定在支撑架上。
[0010]优选的，所述滑块表面开设有螺纹孔，所述螺纹孔的直径与螺纹杆的直径大小一致。
[0011]优选的，所述第一夹板和第二夹板表面均铺设有防护垫，所述防护垫为橡胶材质。
[0012](三)有益效果
[0013]本实用汽车零部件加工用涂胶机，通过第一电机带螺杆转动，从而带动两个滑块相互靠近或者远离，进而对零部件水平方向进行调节固定，通过气缸工作带动连接杆向下运动，从而使第一夹板向下运动，从而调节第一夹板和第二夹板之间的距离，进而对零部件竖直方向进行调节固定，通过第二电机带动转轴转动，从而对夹持的零部件进行翻转，能够
适用不同大小和厚度的零部件，实用性强。
附图说明
[0014]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。
[0015]在附图中：
[0016]图1是本技术汽车零部件加工用涂胶机整体的结构示意图；
[0017]图2是本技术所述滑块和螺杆的结构示意图。
[0018]图3是本技术所述夹持组件的结构示意图。
[0019]图中：1
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承载板，2
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滑槽，3
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第一电机，4
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螺纹杆，5
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滑块，6
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第二电机，7
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支撑架，8
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轴承，9
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转轴，10
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螺纹孔，11
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气缸，12
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连接杆，13
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第一夹板，14
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第二夹板，15
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防护垫。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1
‑
3，本技术提供一种技术方案：一种汽车零部件加工用涂胶机，包括：载板1，承载板1的上表面中间位置开设有滑槽2，承载板1右侧壁上安装有第一电机3，第一电机3输出端贯穿承载板1右侧壁且固定连接有螺纹杆4，螺纹杆4远离第一电机3的一端设有轴承8，螺纹杆4上对称设有两个滑块5，滑块5上安装有第二电机6，第二电机6输出端固定连接有转轴9，转轴9远离第二电机6的一端固定设有支撑架7，支撑架7上设有夹持组件；
[0022]夹持组件包括安装在支撑架7上端的气缸11，气缸11的输出端贯穿支撑架7上且固定连接有连接杆12，连接杆12远离气缸11的一端固定连接有第一夹板13，第一夹板13下方设有第二夹板14，第二夹板14固定在支撑架7上，通过设置气缸11，通过气缸11工作带动连接杆12向下运动，从而使第一夹板13向下运动，从而调节第一夹板13和第二夹板14之间的距离，进而对零部件竖直方向进行调节固定。
[0023]进一步改进地，如图2所示：滑块5表面开设有螺纹孔10，螺纹孔10的直径与螺纹杆4的直径大小一致，通过螺纹孔10，便于螺纹杆4插接到滑块5上，以便螺纹杆4转动时可以带动滑块5移动。
[0024]进一步改进地，如图3所示：第一夹板13和第二夹板14表面均铺设有防护垫15，防护垫15为橡胶材质，通过设置防护垫15，能够起到保护零部件的作用，避免零部件被夹坏。
[0025]工作原理：本技术在使用时，通过启动第一电机3，第一电机3带动螺纹杆4转动，螺纹杆4带动滑块5相互靠近或者远离，进而对零部件水平方向进行调节固定，通过气缸11工作带动连接杆12向下运动，从而使第一夹板13向下运动，从而调节第一夹板13和第二夹板14之间的距离，进而对零部件竖直方向进行调节固定，通过第二电机6带动转轴9转动，从而对夹持的零部件进行翻转，能够适用不同大小和厚度的零部件，实用性强。
[0026]附注：本技术涉及的“电机”型号为“5IK90GN
‑
YF”。
[0027]以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点,对于
本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
[0028]此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件加工用涂胶机，其特征在于：包括承载板(1)，所述承载板(1)的上表面中间位置开设有滑槽(2)，所述承载板(1)右侧壁上安装有第一电机(3)，所述第一电机(3)输出端贯穿承载板(1)右侧壁且固定连接有螺纹杆(4)，所述螺纹杆(4)远离第一电机(3)的一端设有轴承(8)，所述螺纹杆(4)上对称设有两个滑块(5)，所述滑块(5)上安装有第二电机(6)，所述第二电机(6)输出端固定连接有转轴(9)，所述转轴(9)远离第二电机(6)的一端固定设有支撑架(7)，所述支撑架(7)上设有夹持组件；所述夹持组件包括安装在支撑架(7)上端的气缸(11)，...

【专利技术属性】
技术研发人员：张海虎，
申请(专利权)人：上海艾斯迪克汽车装备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：