一种汽车专用整流二极管结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车专用整流二极管结构，包括二极管再利用结构，所述二极管再利用结构包括引脚和管体，所述引脚与管体固定安装在一起，所述引脚和管体电性相连，所述引脚设置有一对，所述引脚包括柱型硬导杆、弹力导片和螺旋弹力导片，所述柱型硬导杆插接安装在螺旋弹力导片的内壁，所述螺旋弹力导片与弹力导片固定连接在一起，所述螺旋弹力导片和柱型硬导杆活动接触，所述弹力导片固定连接在管体的外端，所述引脚还包括限位挡杆，所述限位挡杆与柱型硬导杆固定连接在一起，所述柱型硬导杆和限位挡杆为一体结构。本实用新型专利技术涉及二极管技术领域，能够在引脚断裂后更换新的引脚，更好的满足使用需要。更好的满足使用需要。更好的满足使用需要。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车专用整流二极管结构


[0001]本技术涉及二极管
，具体为一种汽车专用整流二极管结构。

技术介绍

[0002]二极管应用在汽车上使用时，由于维修时的不良操作会造成部分二极管的引脚折断，而折断引脚的二极管很难再次使用，从而造成二极管本体浪费的问题出现，所以急需要一种能够缓解上述问题的方案。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种汽车专用整流二极管结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车专用整流二极管结构，包括二极管再利用结构，所述二极管再利用结构包括引脚和管体，所述引脚与管体固定安装在一起，所述引脚和管体电性相连，所述引脚设置有一对，所述引脚包括柱型硬导杆、弹力导片和螺旋弹力导片，所述柱型硬导杆插接安装在螺旋弹力导片的内壁，所述螺旋弹力导片与弹力导片固定连接在一起，所述螺旋弹力导片和柱型硬导杆活动接触；所述弹力导片固定连接在管体的外端。
[0005]优选的，所述引脚还包括限位挡杆，所述限位挡杆与柱型硬导杆固定连接在一起，所述柱型硬导杆本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车专用整流二极管结构，包括二极管再利用结构(1)，所述二极管再利用结构(1)包括引脚(2)和管体(3)，所述引脚(2)与管体(3)固定安装在一起，所述引脚(2)和管体(3)电性相连，其特征在于：所述引脚(2)设置有一对，所述引脚(2)包括柱型硬导杆(4)、弹力导片(5)和螺旋弹力导片(6)，所述柱型硬导杆(4)插接安装在螺旋弹力导片(6)的内壁，所述螺旋弹力导片(6)与弹力导片(5)固定连接在一起，所述螺旋弹力导片(6)和柱型硬导杆(4)活动接触；所述弹力导片(5)固定连接在管体(3)的外端。2.根据权利要求1所述的一种汽车专用整流二极管结构，其特征在于：所述引脚(2)还包括限位挡杆(7)，所述限位挡杆(7)与柱型硬导杆(4)固定连接在一起，所述柱型硬导杆(4)和限位挡杆(...

【专利技术属性】
技术研发人员：王少雄，
申请(专利权)人：深圳市晟兴光实业有限公司，
类型：新型
国别省市：