一种面式收水道路结构制造技术

本申请涉及一种面式收水道路结构，其包括道路本体，道路本体宽度方向的两侧分别设有高填方边坡以及低填方边坡，高填方边坡的高度大于低填方边坡的高度，高填方边坡和低填方边坡远离道路本体的一侧均设有边沟，道路本体的路面呈坡度设置，道路本体的路面的高端为靠近高填方边坡的一端，道路本体的路面的低端为靠近低填方边坡的一端。本申请具有以下效果：道路本体的路面上的水流可以利用自身重力作用向低填方边坡所在的一侧流动，而不易流向高填方边坡所在的一侧，因此可以减少高填方边坡上的水流大小，从而增强高填方边坡的稳定性。从而增强高填方边坡的稳定性。从而增强高填方边坡的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种面式收水道路结构


[0001]本申请涉及道路施工
，尤其是涉及一种面式收水道路结构。

技术介绍

[0002]道路工程中往往涉及到排水结构的设计与施工。若道路的排水效果不佳，易致使道路路面上产生积水，积水渗入路基内会使路基软化、冻胀致使路面开裂，并影响到道路的结构稳定性；并且积水在低温下结冰还会危及到路面的行车安全。
[0003]相关技术中的道路排水方式通常为将道路路面设置成中间高两端底且具有一定坡度的形状，并在道路的两侧设置边沟收集水流并将水流排走。
[0004]针对上述中的相关技术，专利技术人认为对于填方路段而言，填方的高度决定了道路两侧边坡的高度。道路两侧地面高度不一致时，填方的高度也相应地不一致，因此在设计填方路面的排水结构时，还需要考虑到道路两侧边坡高度不一致时造成的排水速度的不同，若高填方一侧的边坡上水流的排出速度较慢，水流易对边坡造成冲刷，致使边坡的稳定性受到影响。

技术实现思路

[0005]为了使得高填方边坡的稳定性不易受到水流的影响，本申请提供一种面式收水道路结构。
[0006]本申请提供的一种面式收水道路结构采用如下的技术方案：
[0007]一种面式收水道路结构，包括道路本体，所述道路本体宽度方向的两侧分别设有高填方边坡以及低填方边坡，所述高填方边坡的高度大于低填方边坡的高度，所述高填方边坡和低填方边坡远离道路本体的一侧均设有边沟，所述道路本体的路面呈坡度设置，道路本体的路面的高端为靠近高填方边坡的一端，道路本体的路面的低端为靠近低填方边坡的一端。
[0008]通过采用上述技术方案，道路本体用作交通载体，高填方边坡和低填方边坡对道路本体形成支撑；道路本体的路面上的水流可以利用自身重力作用向低填方边坡所在的一侧流动，而不易流向高填方边坡所在的一侧，因此可以减少高填方边坡上的水流大小，从而增强高填方边坡的稳定性。
[0009]可选的，所述高填方边坡上设有道路护坡，所述道路护坡沿高填方边坡顶部靠近高填方边坡底部的方向设有泄水槽。
[0010]通过采用上述技术方案，泄水槽用于加快高填方边坡上水流的流动速度，以使得水流可以被更快地排走，从而减少水流对高填方边坡的冲刷时造成的水土流失。
[0011]可选的，所述高填方边坡的底部和边沟之间以及低填方边坡的底部和边沟之间均设有护坡道。
[0012]通过采用上述技术方案，水流流至高填方边坡或者低填方边坡的底部时，可以流动至护坡道上，从而保护高填方边坡和低填方边坡的底部不易受到水流的倾蚀。
[0013]可选的，所述护坡道呈坡度设置，护坡道的高端为远离边沟的一端，护坡道的底端为靠近边沟的一端。
[0014]通过采用上述技术方案，水流流动至护坡道上时，可以利用自身重力作用向边沟所在的一侧流动，从而使得水流更容易进入边坡内并被迅速排走。
[0015]可选的，所述高填方边坡所在一侧的地面设有拦水埂，所述拦水埂位于边沟远离高填方边坡的一侧。
[0016]通过采用上述技术方案，当高填方边坡一侧的水流较多时，拦水埂可以对越过边沟的水流进行围挡，以使得水流尽可能较多地被边沟收集，从而避免水流随意流淌。
[0017]可选的，所述高填方边坡和低填方边坡的坡面上均设有植被层。
[0018]通过采用上述技术方案，植被层在增强高填方边坡和低填方边坡绿化效果的同时，使得高填方边坡和低填方边坡的稳定性得以提高。
[0019]可选的，所述边沟上设有排水沟，所述排水沟的进水口与边沟连通。
[0020]通过采用上述技术方案，排水沟的出水口可以与河沟等排水区相连通，以使得排水沟将边沟收集到的水流排出，从而保证边沟正常的集水功能。
[0021]可选的，所述排水沟的排水口设有沉砂池。
[0022]通过采用上述技术方案，水流在汇聚沉砂池内时，水流内的砂石可利用自身重力作用下沉至沉砂池的底部，而水流则可以顺利流走，从而使得从排水沟出水口排出的水流更加清洁。
[0023]综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
[0024]1.道路本体的路面上的水流可以利用自身重力作用向低填方边坡所在的一侧流动，而不易流向高填方边坡所在的一侧，因此可以减少高填方边坡上的水流大小，从而增强高填方边坡的稳定性；
[0025]2.通过设置泄水槽，泄水槽用于加快高填方边坡上水流的流动速度，以使得水流可以被更快地排走，从而减少水流对高填方边坡的冲刷时造成的水土流失。
附图说明
[0026]图1是本申请实施例面式收水道路结构整体的结构示意图；
[0027]图2是本申请实施例中高填方边坡所在一侧的俯视图；
[0028]图3是本申请实施例中低填方边坡所在一侧的俯视图。
[0029]附图标记说明：1、道路本体；2、高填方边坡；3、低填方边坡；4、道路护坡；41、泄水槽；5、植被层；6、边沟；7、护坡道；8、拦水埂；9、排水沟；10、沉砂池。
具体实施方式
[0030]以下结合附图1
‑
3对本申请作进一步详细说明。
[0031]本申请实施例公开一种面式收水道路结构。参照图1，面式收水道路结构包括道路本体1、高填方边坡2和低填方边坡3。
[0032]高填方边坡2和低填方边坡3分别设在道路本体1宽度方向的两侧，且高填方边坡2和低填方边坡3均与道路本体1为一体结构。高填方边坡2的高度大于低填方边坡3的高度，或者说是高填方边坡2所在一侧的地面高度低于低填方边坡3所在一侧的地面高度。道路本
体1用作交通载体，高填方边坡2和低填方边坡3对道路本体1形成支撑。
[0033]道路本体1的路面呈坡度设置。道路本体1的路面为道路本体1靠近高填方边坡2和低填方边坡3顶部的一侧。道路本体1的路面的高端为靠近高填方边坡2的一端，道路本体1的路面的低端为靠近低填方边坡3的一端。道路本体1的路面的坡度可以设置为2%。道路本体1的路面上的水流可以利用自身重力作用向低填方边坡3所在的一侧流动，而不易流向高填方边坡2所在的一侧，因此可以减少高填方边坡2上的水流大小，从而增强高填方边坡2的稳定性。
[0034]并且，参照图1和图2，高填方边坡2上固定有道路护坡4。道路护坡4可以采用钢筋混凝土材料制成，道路护坡4的形式可以是拱形护坡，也可以是菱形护坡。本实施例中，以拱形护坡为例进行说明。道路护坡4用于对高填方边坡2形成围挡和支护，以使得高填方边坡2的稳定性进一步增强。
[0035]道路护坡4上设有泄水槽41，泄水槽41沿高填方边坡2顶部靠近高填方边坡2底部的方向进行设置。泄水槽41用于加快高填方边坡2上水流的流动速度，以使得水流可以被更快地排走，从而减少水流对高填方边坡2的冲刷时造成的水土流失。
[0036]参照图2和图3，高填方边坡2和低填方边坡3的坡面上均设有植被层5。高填方边坡2上的植被层5可以采用植播灌木草籽的方式所形成，低填方边坡3上的植被层5可以采用喷播植草的方式所形成。植被层5本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种面式收水道路结构，包括道路本体（1），所述道路本体（1）宽度方向的两侧分别设有高填方边坡（2）以及低填方边坡（3），所述高填方边坡（2）的高度大于低填方边坡（3）的高度，所述高填方边坡（2）和低填方边坡（3）远离道路本体（1）的一侧均设有边沟（6），其特征在于：所述道路本体（1）的路面呈坡度设置，道路本体（1）的路面的高端为靠近高填方边坡（2）的一端，道路本体（1）的路面的低端为靠近低填方边坡（3）的一端。2.根据权利要求1所述的一种面式收水道路结构，其特征在于：所述高填方边坡（2）上设有道路护坡（4），所述道路护坡（4）沿高填方边坡（2）顶部靠近高填方边坡（2）底部的方向设有泄水槽（41）。3.根据权利要求1所述的一种面式收水道路结构，其特征在于：所述高填方边坡（2）的底部和边沟（6）之间以及低填方边坡（3）的底部和边沟...

【专利技术属性】
技术研发人员：祝晨，
申请(专利权)人：重庆永昂实业有限公司，
类型：新型
国别省市：