用于检测压铸模具推杆失效荷载的装置制造方法及图纸

技术编号:31177657 阅读:27 留言:0更新日期:2021-12-04 16:18
本实用新型专利技术公开一种用于检测压铸模具推杆失效荷载的装置,它包括安装部和加载部;安装部的止推板前面螺接有安装板,安装板贯通有前小后大的T形孔,推杆贯穿T形孔且推杆的外端头卡在T形孔台阶面上,T形孔的大径部内设有压力传感器;安装板前面固定有第一导向杆,第一导向杆上滑动配合有导向套,导向套贯通有与推杆一一对应的过孔,推杆内端滑动容置在对应的过孔内,导向套前面螺接有用于堵住过孔前口的封盖;封盖外沿设有后法兰盘;加载部包括底盘,底盘固定有液压缸,液压缸的活塞杆与一个顶头连接,该顶头上设有前法兰盘,前法兰盘与后法兰盘螺接。该装置能检测出推杆发生刮擦或卡死时推杆端部对应的失效荷载值。时推杆端部对应的失效荷载值。时推杆端部对应的失效荷载值。

【技术实现步骤摘要】
用于检测压铸模具推杆失效荷载的装置


[0001]本技术涉及压铸模具
,具体讲是一种用于模拟压铸模具压铸过程中型腔对推杆内端施加荷载的过程从而获取推杆能承受的失效荷载的装置。

技术介绍

[0002]常规的压铸模具一般包括动模和定模,两者闭合构成型腔,定模静止而动模安装在压铸机的活动部分,且动模的型腔壁上设有多个过孔,每个过孔内滑动配合有一根推杆,每根推杆的内端穿过动模型腔壁对应的过孔后伸入型腔内,每根推杆的外端固定在推板上,所述的推板与压铸机的驱动部件连接。
[0003]该压铸模具的工作过程为:合模压铸,该过程推杆内端承受型腔内部的压铸压力;此后,压铸机活动部分拉开动模,工件最初粘结在动模上与定模脱离,接着压铸机的驱动部件会推动推板及各个推杆,进而将成型的工件从动模的型腔部分顶出,完成工件与动模的脱离,即彻底实现工件的脱模过程。
[0004]现有技术的压铸模具存在以下缺陷:压铸过程中,型腔内部巨大的压铸压力会对推杆内端构成较大的荷载,且推杆本身又是细长构件,反复多次的合模压铸过程后,推杆难免因为材料性能、疲劳强度、持续荷载等本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于检测压铸模具推杆失效荷载的装置,其特征在于:它包括安装部和加载部;安装部包括止推板(1)和基座(2),止推板(1)固定在基座(2)上,止推板(1)前面螺接有安装板(3),安装板(3)贯通有前小后大的T形孔(4),推杆(5)贯穿T形孔(4)且推杆(5)的外端头(5.1)卡在T形孔(4)台阶面上,T形孔(4)的大径部内设有压力传感器(6),该压力传感器(6)位于推杆(5)的外端头(5.1)与止推板(1)之间;安装板(3)前面固定有第一导向杆(7),第一导向杆(7)上滑动配合有用于模拟动模型腔壁的导向套(8),导向套(8)贯通有与推杆(5)一一对应的过孔(9),推杆(5)内端滑动容置在对应的过孔(9)内,导向套(8)前面螺接有用于堵住过孔(9)前口的封盖(10);封盖(10)外沿设有后法兰盘(11);加载部包括底盘(12),底盘(12)固定有液压缸(13),液压缸(13)的活塞杆与一个顶头(14)连接,该顶头...

【专利技术属性】
技术研发人员:郑敏林真董文航牛浩清胡伟中问轲刘永跃
申请(专利权)人:宁波博力汽车零部件有限公司
类型:新型
国别省市:

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