本发明专利技术涉及电路板蚀刻技术领域，具体的说是一种新能源汽车用印制电路板的蚀刻装置，包括底架，所述底架上安装有升降结构，所述升降结构连接有夹持结构，所述升降结构上设有抽液结构，所述抽液结构上安装有保温结构，所述升降结构连接有调节结构，所述调节结构上安装有伸缩结构，通过调节结构和伸缩结构可以很好的对喷洒位置进行x轴和y轴的精确调节，以便于对电路板每个位置都能得到精确的喷洒，并且以喷洒的方式进行蚀刻可以很有效的防止侧蚀的出现，并且相对于喷壶喷洒，该装置可以达到更快速更环保的方式一直对不同的电路板进行蚀刻。速更环保的方式一直对不同的电路板进行蚀刻。速更环保的方式一直对不同的电路板进行蚀刻。
【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车用印制电路板的蚀刻装置
[0001]本专利技术涉及电路板蚀刻
，具体的说是一种新能源汽车用印制电路板的蚀刻装置。
技术介绍
[0002]新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，现如今已经大量普及，极大程度上减少了尾气排量，从而很多工厂都开始生产新能源汽车的配件，部分维修厂也开始逐步更新了维修新能源汽车所需要的工具，这其中主要包括印制电路板和元器件等主要部件。
[0003]但在更换一些较为简单的电路板时，维修人员或者生产人员在生产过程中都要对电路板进行蚀刻程序，但在自动化不是那么普及的工厂里，工作人员往往采用手动摇晃的方式将电路板蚀刻，但是很容易导致电路板在蚀刻过程中造成侧蚀现象，极大的影响了电路板后期的使用，严重的还会导致电路板短路情况。
技术实现思路
[0004]针对现有技术中的问题，本专利技术提供了一种新能源汽车用印制电路板的蚀刻装置。
[0005]本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种新能源汽车用印制电路板的蚀刻装置，包括底架，所述底架上安装有升降结构，所述升降结构连接有夹持结构，所述升降结构上设有抽液结构，所述抽液结构上安装有保温结构，所述升降结构连接有调节结构，所述调节结构上安装有伸缩结构。
[0006]具体的，所述升降结构包括储液盒，所述底架上安装有储液盒，所述储液盒上固定连接有升降架，所述升降架内通过轴承转动连接有第一摇杆。
[0007]具体的，所述升降架内开设有第一滑槽，所述升降架通过第一滑槽滑动连接有第一滑架，所述第一滑架与第一摇杆螺纹连接。
[0008]具体的，所述夹持结构包括夹持架，所述第一滑架内滑动连接有两个夹持架，所述夹持架内通过轴承转动连接有螺杆，所述螺杆上螺纹连接有夹板。
[0009]具体的，所述夹持架内开设有第二滑槽，所述夹持架通过第二滑槽与夹板滑动连接，所述夹板的底端固定连接有橡胶垫。
[0010]具体的，所述抽液结构包括水泵本体，所述储液盒上安装有水泵本体，所述水泵本体上安装有进水管，所述底架上固定连接有第一固定柱，所述第一固定柱上安装有储液箱，所述进水管的另一端与储液箱固定连接，所述储液箱上安装有出水管。
[0011]具体的，所述保温结构包括保温箱，所述第一固定柱上安装有保温箱，所述保温箱与进水管和出水管固定连接，所述保温箱上安装有橡胶圈，所述橡胶圈上抵触有转钮，所述转钮与保温箱螺纹连接。
[0012]具体的，所述调节结构包括第二固定柱，所述底架上安装有第二固定柱，所述第二
固定柱上固定连接有调节架，所述调节架上通过轴承转动连接有第二摇杆，所述第二摇杆上螺纹连接有第二滑架，所述第二滑架上抵触有出水管。
[0013]具体的，所述第二滑架上固定连接有指针，所述调节架上开设有多个刻度槽。
[0014]具体的，所述伸缩结构包括第三摇杆，所述第二滑架内通过轴承转动连接有第三摇杆，所述第三摇杆上螺纹连接有伸缩块，所述伸缩块与第二滑架滑动连接，所述第二滑架上安装有固定扣，所述固定扣内与出水管抵触，所述伸缩块内固定连接有喷管，所述出水管与喷管安装，所述喷管上安装有喷头。
[0015]本专利技术的有益效果是：
[0016](1)本专利技术所述的一种新能源汽车用印制电路板的蚀刻装置，通过升降结构和夹持结构可以很好的对电路板进行夹持的同时，也可以针对不同电路板的厚度或者其需要不同的喷洒距离进行高度调节，从而达到更好的喷洒效果防止侧蚀的出现，即：首先操作人员将蚀刻颗粒和热水按比例放进储液盒内，随后进行搅拌，因为热水可以加快蚀刻的速度，所以我们最好使用热水，随后操作人员将调节第一摇杆准备好夹持电路板，操作人员转动第一摇杆，从而带动第一滑架沿着第一滑槽向上滑动，第一滑槽可以很好的限制第一滑架滑出升降架，调节好高度后，操作人员将电路板放入橡胶垫和夹板之间，并且我们可以通过滑动第一滑架内的两个夹持架来根据不同宽度的电路板进行夹持，将宽度位置调整好后，操作人员用外六角扳手对螺杆进行转动，从而让夹板底端固定的橡胶垫与电路板进行轻微的抵触，达到固定柱电路板即可，从而可以很方便的对电路板的高度进行调节，方便了在蚀刻过程中不同喷洒高度的需求。
[0017](2)本专利技术所述的一种新能源汽车用印制电路板的蚀刻装置，通过抽液结构和保温结构可以很好的保证蚀刻液不被浪费的同时，还可以将水温进行一定的保持，防止蚀刻液温度过低，蚀刻效果不佳，即：随后操作人员开启水泵本体，从而蚀刻液从储液盒内进入水泵本体内，随后再进入进水管，从进水管再进入储液箱，随后储液箱内的蚀刻液最后会从出水管流出，最后对电路板喷洒，再喷洒完毕后蚀刻液会重新回到储液盒内，这样极大程度上的利用资源的同时也方便了操作人员的蚀刻工作，并且储液箱外还安装有保温箱，保温箱与储液箱之间存储有大量热水们可以很好的保证储液箱内的蚀刻液温度不会太低，从而让水温一直达到一个可以加快蚀刻速度的温度，并且再加热水时，只需要先转动转钮，即可对内部进行输送热水，并且橡胶圈可以很好的防止热气快速蒸发，并且保温箱底部还安装有一个小旋扭可以很方便的将水排出。
[0018](3)本专利技术所述的一种新能源汽车用印制电路板的蚀刻装置，通过调节结构和伸缩结构可以很好的对喷洒位置进行x轴和y轴的精确调节，以便于对电路板每个位置都能得到精确的喷洒，并且以喷洒的方式进行蚀刻可以很有效的防止侧蚀的出现，并且相对于喷壶喷洒，该装置可以达到更快速更环保的方式一直对不同的电路板进行蚀刻，即：随后操作人员可以控制第二摇杆，来带动与其螺纹连接的第二滑架在调节架上滑动，再通过指针和刻度槽的指示可以很精准的对喷洒位置进行y轴调节，已达到一个很好的喷洒效果，当操作人员调节好第二摇杆的位置后，可以通过转动第三摇杆，来控制伸缩块在第二滑架上滑动，从而控制喷头在电路板下方进行x轴调节，并且操作人员可以一边启动水泵本体的同时转动第三摇杆来对喷头进行精确的喷洒范围调节。
附图说明
[0019]下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明。
[0020]图1为本专利技术提供的一种新能源汽车用印制电路板的蚀刻装置的一种较佳实施例的整体结构的结构示意图；
[0021]图2为图1所示的升降结构的结构示意图；
[0022]图3为图1所示的A部放大示意图；
[0023]图4为图3所示的夹持结构的结构示意图；
[0024]图5为图1所示的抽液结构和保温结构的连接结构示意图；
[0025]图6为图1所示的B部放大示意图；
[0026]图7为图1所示的调节结构的结构示意图；
[0027]图8为图1所示的C部放大示意图。
[0028]图中：1、底架，2、升降结构，21、储液盒，22、升降架，23、第一摇杆，24、第一滑槽，25、第一滑架，3、夹持结构，31、夹持架，32、夹板，33、螺杆，34、橡胶垫，35、第二滑槽，4、抽液结构，41、水泵本体，42、进水管，43、第一固定柱，44、储液箱，45、出水管，5、保温结构，51、保温箱，52、转钮，53、橡胶圈本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车用印制电路板的蚀刻装置，其特征在于，包括底架(1)，所述底架(1)上安装有升降结构(2)，所述升降结构(2)连接有夹持结构(3)，所述升降结构(2)上设有抽液结构(4)，所述抽液结构(4)上安装有保温结构(5)，所述升降结构(2)连接有调节结构(6)，所述调节结构(6)上安装有伸缩结构(7)。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用印制电路板的蚀刻装置，其特征在于：所述升降结构(2)包括储液盒(21)，所述底架(1)上安装有储液盒(21)，所述储液盒(21)上固定连接有升降架(22)，所述升降架(22)内通过轴承转动连接有第一摇杆(23)。3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车用印制电路板的蚀刻装置，其特征在于：所述升降架(22)内开设有第一滑槽(24)，所述升降架(22)通过第一滑槽(24)滑动连接有第一滑架(25)，所述第一滑架(25)与第一摇杆(23)螺纹连接。4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车用印制电路板的蚀刻装置，其特征在于：所述夹持结构(3)包括夹持架(31)，所述第一滑架(25)内滑动连接有两个夹持架(31)，所述夹持架(31)内通过轴承转动连接有螺杆(33)，所述螺杆(33)上螺纹连接有夹板(32)。5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车用印制电路板的蚀刻装置，其特征在于：所述夹持架(31)内开设有第二滑槽(35)，所述夹持架(31)通过第二滑槽(35)与夹板(32)滑动连接，所述夹板(32)的底端固定连接有橡胶垫(34)。6.根据权利要求2所述的一种新能源汽车用印制电路板的蚀刻装置，其特征在于：所述抽液结构(4)包括水泵本体(41)，所述储液盒(21)上安装有水泵本体(41)，所述水泵本体(41)上安装有进水管(42)，所述底架(1)上固定连接有第...
【专利技术属性】
技术研发人员：肖后忠，
申请(专利权)人：深圳市民搏鸿通电子有限公司，
类型：发明
国别省市：
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