本发明专利技术属于车辆空调技术领域，公开了一种车辆空调自动控制方法、装置、设备及存储介质。该方法包括：获取车辆温度信息；根据所述车辆温度信息确定初始运行模式，并按照所述初始运行模式运行空调；根据所述车辆温度信息确定目标出风温度；获取车辆空调的实际出风温度；根据所述实际出风温度和所述目标出风温度确定模式调整策略，并根据所述模式调整策略调整所述初始运行模式。通过上述方式，可根据车辆温度信息确定空调的初始运行模式，然后根据空调的实际出风温度和目标出风温度实时确定模式调整策略，以实现根据空调出风温度和车辆周围的温度信息实时调整空调模式，使得空调始终保持最节能方式运行。持最节能方式运行。持最节能方式运行。
【技术实现步骤摘要】
车辆空调自动控制方法、装置、设备及存储介质
[0001]本专利技术涉及车辆空调
，尤其涉及一种车辆空调自动控制方法、装置、设备及存储介质。
技术介绍
[0002]春秋季工况，传统车辆采用制热+通风+除雾，通风+除雾，通风+制冷模式等模式实现乘客舱内温度控制及除雾，而一些热泵车型通过控制压缩机转速实现更多制热除湿需求，实现乘客舱的制冷制热及除雾，但是在空调的使用工况改变时，往往难以自动调控空调模式使得空调处于最节能方式运行并且达到用户的制热除湿需求。
[0003]上述内容仅用于辅助理解本专利技术的技术方案，并不代表承认上述内容是现有技术。
技术实现思路
[0004]本专利技术的主要目的在于提供一种车辆空调自动控制方法、装置、设备及存储介质，旨在解决现有技术空调模式无法自动调控并始终保持最节能方式运行的技术问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供了一种车辆空调自动控制方法，所述方法包括以下步骤:
[0006]获取车辆温度信息；
[0007]根据所述车辆温度信息确定初始运行模式，并按照所述初始运行模式运行空调；
[0008]根据所述车辆温度信息确定目标出风温度；
[0009]获取车辆空调的实际出风温度；
[0010]根据所述实际出风温度和所述目标出风温度确定模式调整策略，并根据所述模式调整策略调整所述初始运行模式。
[0011]可选地，所述根据所述车辆温度信息确定目标出风温度，包括：
[0012]根据所述车辆温度信息得到车内环境温度和车外环境温度；
[0013]根据所述车外环境温度查询出风温度对照表，得到预设出风温度；
[0014]获取阳光辐射量和空调设定温度；
[0015]根据所述预设出风温度、空调设定温度、车内环境温度和阳光辐射量确定目标出风温度。
[0016]可选地，所述根据所述车辆温度信息确定初始运行模式，并按照所述初始运行模式运行空调，包括：
[0017]根据所述车辆温度信息得到车外环境温度；
[0018]根据所述车外环境温度查询模式选取映射表，得到所述车外环境温度对应的预设运行模式；
[0019]将所述车外环境温度对应的预设运行模式作为初始运行模式；
[0020]按照所述初始运行模式运行空调。
[0021]可选地，所述根据所述车外环境温度查询模式选取映射表，得到所述车外环境温度对应的预设运行模式之前，还包括：
[0022]构建初始模式选取映射表；
[0023]获取车外环境温度与预设运行模式的对应关系；
[0024]根据所述对应关系将所述车外环境温度与所述预设运行模式对应存储于所述初始模式选取映射表，得到模式选取映射表。
[0025]可选地，所述根据所述实际出风温度和所述目标出风温度确定模式调整策略，并根据所述模式调整策略调整所述初始运行模式，包括：
[0026]当所述实际出风温度与所述目标出风温度的差值处于第一阈值范围内时，获取所述空调的温度风门位置；
[0027]当所述温度风门位置为第一预设位置时，判定模式调整策略为第一调整策略；
[0028]根据所述第一调整策略将所述初始运行模式切换至第一目标运行模式，其中，所述第一目标运行模式的制热量大于所述初始运行模式的制热量。
[0029]可选地，所述根据所述实际出风温度和所述目标出风温度确定模式调整策略，并根据所述模式调整策略调整所述初始运行模式，包括：
[0030]当所述实际出风温度与所述目标出风温度的差值处于第二阈值范围内时，将所述温度风门位置调整为第二预设位置，其中，所述第二阈值范围大于所述第一阈值范围，第二预设位置的出风量小于所述第一预设位置的出风量；
[0031]若将所述温度风门位置调整为第二预设位置，且所述实际出风温度与所述目标出风温度的差值处于第二阈值范围内，则判定模式调整策略为第二调整策略；
[0032]根据所述第二调整策略将所述初始运行模式切换至第二目标运行模式，其中，所述第二目标运行模式的制热量小于所述初始运行模式的制热量。
[0033]可选地，所述根据所述实际出风温度和所述目标出风温度确定模式调整策略，并根据所述模式调整策略调整所述初始运行模式，包括：
[0034]当所述实际出风温度与所述目标出风温度的差值处于第三阈值范围内时，判定模式调整策略为第三调整策略，其中，所述第三阈值范围为大于所述第一阈值范围且小于所述第二阈值范围；
[0035]根据所述第三调整策略通过PID调节调整所述温度风门位置，使得所述实际出风温度与所述目标出风温度相同。
[0036]为实现上述目的，本专利技术还提出一种车辆空调自动控制装置，所述车辆空调自动控制装置包括：
[0037]获取模块，用于获取车辆温度信息；
[0038]启动模块，用于根据所述车辆温度信息确定初始运行模式，并按照所述初始运行模式运行空调；
[0039]确定模块，用于根据所述车辆温度信息确定目标出风温度；
[0040]检测模块，用于获取车辆空调的实际出风温度。
[0041]调整模块，用于根据所述实际出风温度和所述目标出风温度确定模式调整策略，并根据所述模式调整策略调整所述初始运行模式。
[0042]此外，为实现上述目的，本专利技术还提出一种车辆空调自动控制设备，所述车辆空调
自动控制设备包括：存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的车辆空调自动控制程序，所述车辆空调自动控制程序配置为实现如上文所述的车辆空调自动控制方法。
[0043]此外，为实现上述目的，本专利技术还提出一种存储介质，所述存储介质上存储有车辆空调自动控制程序，所述车辆空调自动控制程序被处理器执行时实现如上文所述的车辆空调自动控制方法。
[0044]本专利技术获取车辆温度信息；根据所述车辆温度信息确定初始运行模式，并按照所述初始运行模式运行空调；根据所述车辆温度信息确定目标出风温度；获取车辆空调的实际出风温度；根据所述实际出风温度和所述目标出风温度确定模式调整策略，并根据所述模式调整策略调整所述初始运行模式。通过这种方式，可根据车辆温度信息确定空调的初始运行模式，然后根据空调的实际出风温度和目标出风温度实时确定模式调整策略，以实现根据空调出风温度和车辆周围的温度信息实时调整空调模式，使得空调始终保持最节能方式运行。
附图说明
[0045]图1是本专利技术实施例方案涉及的硬件运行环境的车辆空调自动控制设备的结构示意图；
[0046]图2为本专利技术车辆空调自动控制方法第一实施例的流程示意图；
[0047]图3为本专利技术车辆空调自动控制方法一实施例中车辆空调电路示意图；
[0048]图4为本专利技术车辆空调自动控制方法一实施例中第一制热模式空调效果曲线图；
[0049]图5为本专利技术车辆空调自动控制方法一实施例中第二制热模式空调效果曲线图；
[0050]图6为本专利技术车辆空调自动控制方法一实本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种车辆空调自动控制方法，其特征在于，所述车辆空调自动控制方法包括：获取车辆温度信息；根据所述车辆温度信息确定初始运行模式，并按照所述初始运行模式运行空调；根据所述车辆温度信息确定目标出风温度；获取车辆空调的实际出风温度；根据所述实际出风温度和所述目标出风温度确定模式调整策略，并根据所述模式调整策略调整所述初始运行模式。2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述车辆温度信息确定目标出风温度，包括：根据所述车辆温度信息得到车内环境温度和车外环境温度；根据所述车外环境温度查询出风温度对照表，得到预设出风温度；获取阳光辐射量和空调设定温度；根据所述预设出风温度、空调设定温度、车内环境温度和阳光辐射量确定目标出风温度。3.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述车辆温度信息确定初始运行模式，并按照所述初始运行模式运行空调，包括：根据所述车辆温度信息得到车外环境温度；根据所述车外环境温度查询模式选取映射表，得到所述车外环境温度对应的预设运行模式；将所述车外环境温度对应的预设运行模式作为初始运行模式；按照所述初始运行模式运行空调。4.如权利要求3所述的方法，其特征在于，所述根据所述车外环境温度查询模式选取映射表，得到所述车外环境温度对应的预设运行模式之前，还包括：构建初始模式选取映射表；获取车外环境温度与预设运行模式的对应关系；根据所述对应关系将所述车外环境温度与所述预设运行模式对应存储于所述初始模式选取映射表，得到模式选取映射表。5.如权利要求1至4任一项所述的方法，其特征在于，所述根据所述实际出风温度和所述目标出风温度确定模式调整策略，并根据所述模式调整策略调整所述初始运行模式，包括：当所述实际出风温度与所述目标出风温度的差值处于第一阈值范围内时，获取所述空调的温度风门位置；当所述温度风门位置为第一预设位置时，判定模式调整策略为第一调整策略；根据所述第一调整策略将所述初始运行模式切换至第一目标运行模式，其中，所述第一目标运行模式的制热量大于所述初始运行模式的制热量。6.如权利要求5所述的方法，其特征在于，所述根据所述实际出风温...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈涛，吴皆学，刘晓宇，谭明香，林泽鸿，欧增开，
申请(专利权)人：东风柳州汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。