一种便于活动收放的飞机模型起落架制造技术

本实用新型专利技术涉及飞机模型起落架技术领域，公开了一种便于活动收放的飞机模型起落架，包括安装板与电动推杆，安装板的两侧均固定有支架，两侧支架的外端均设置有安装杆，安装杆的一端与支架转动连接，且安装杆的另一端安装有机轮；安装板的底端固定有底板，底板的两端均设置有旋转杆，旋转杆的一端与底板转动连接，且旋转杆的另一端转动安装有连接杆，连接杆的另一端与安装杆转动连接；电动推杆固定在底板上，且电动推杆伸缩端的两端均转动连接有拉杆，两根拉杆的另一端分别与两根旋转杆转动连接。在航拍时，本装置可由电动推杆带动两侧安装杆同时向中部转动，使机轮向上折叠，从而减少对拍摄角度的遮挡，提高了拍摄效果。提高了拍摄效果。提高了拍摄效果。

【技术实现步骤摘要】
一种便于活动收放的飞机模型起落架


[0001]本技术涉及飞机模型起落架
，尤其涉及一种便于活动收放的飞机模型起落架。

技术介绍

[0002]现有的模型飞机起落架主要有两种方式，一种由塑胶直接制成整体部件，再与模型飞机的机身固定连接，完全不具备活动的功能。另一种也由塑胶等材料直接支撑整体部件，再与机身配合连接，可以从机身处整个起落架拆卸；但是现有的模型飞机起落架不具备收放功能，使得飞机模型在航拍时，起落架会干扰相机拍摄，使得相机拍摄出现死角，因此，我们提出了一种便于活动收放的飞机模型起落架来解决上述问题。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种便于活动收放的飞机模型起落架。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0005]一种便于活动收放的飞机模型起落架，包括安装板与电动推杆，所述安装板的两侧均固定有支架，两侧所述支架的外端均设置有安装杆，所述安装杆的一端与支架转动连接，且安装杆的另一端安装有机轮；
[0006]所述安装板的底端固定有底板，底板的两端均设置有旋转杆，所述旋转杆的一端与底板转动连接，且旋转杆的另一端转动安装有连接杆，所述连接杆的另一端与所述安装杆转动连接；
[0007]所述电动推杆固定在所述底板上，且电动推杆伸缩端的两端均转动连接有拉杆，两根所述拉杆的另一端分别与两根所述旋转杆转动连接。
[0008]优选的，还包括安装块，所述机轮安装在所述安装块的一侧，且安装块的顶端固定有插杆，所述插杆插设在所述安装杆中，且插杆与安装杆滑动配合，并且安装块与安装杆之间设置有弹簧。
[0009]优选的，所述插杆的横截面为六边形，且所述安装杆的底端开设有与插杆相适配的插孔，并且安装杆的顶端设置有限位块。
[0010]优选的，所述旋转杆中部底端设置有延伸杆，且所述拉杆的底端与延伸杆转动连接。
[0011]优选的，所述电动推杆的伸缩端固定有顶块，所述拉杆的顶端与顶块转动连接。
[0012]优选的，所述电动推杆上设置有加强环，加强环固定在所述安装板上。
[0013]本技术的有益效果是：
[0014]1、在航拍时，本装置可由电动推杆带动两侧安装杆同时向中部转动，使机轮向上折叠，从而减少对拍摄角度的遮挡，提高了拍摄效果。
[0015]2、本装置通过在安装块与安装杆之间设置有弹簧，使飞机模型在下降的过程中，
可由弹簧对飞机模型的整体进行缓冲，从而减少其零部件的损坏。
附图说明
[0016]图1为本技术提出的一种便于活动收放的飞机模型起落架的结构示意图；
[0017]图2为图1中A处的结构示意图；
[0018]图3为本技术提出的一种便于活动收放的飞机模型起落架中插杆截面的结构示意图。
[0019]图中：1安装板、2支架、3安装杆、4安装块、5机轮、6底板、7电动推杆、8顶块、9拉杆、10旋转杆、11连接杆、12插杆、13弹簧。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0021]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0022]此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0023]参照图1
‑
3，一种便于活动收放的飞机模型起落架，包括安装板1与电动推杆7，安装板1的两侧均固定有支架2，两侧支架2的外端均设置有安装杆3，安装杆3的一端与支架2转动连接，且安装杆3的另一端安装有机轮5，还包括安装块4，机轮5安装在安装块4的一侧，且安装块4的顶端固定有插杆12，插杆12插设在安装杆3中，且插杆12与安装杆3滑动配合，并且安装块4与安装杆3之间设置有弹簧13，弹簧13套设在插杆12上，插杆12的横截面为六边形，且安装杆3的底端开设有与插杆12相适配的插孔，并且安装杆3的顶端设置有限位块；
[0024]安装板1的底端固定有底板6，底板6的两端均设置有旋转杆10，旋转杆10的一端与底板6转动连接，且旋转杆10的另一端转动安装有连接杆11，连接杆11的另一端与安装杆3转动连接；
[0025]电动推杆7固定在底板6上，电动推杆7上设置有加强环，加强环固定在安装板1上，提高电动推杆7固定后的稳定性，且电动推杆7伸缩端的两端均转动连接有拉杆9，电动推杆7的伸缩端固定有顶块8，拉杆9的顶端与顶块8转动连接，两根拉杆9的另一端分别与两根旋转杆10转动连接。
[0026]旋转杆10中部底端设置有延伸杆，且拉杆9的底端与延伸杆转动连接，提高对安装杆3的折叠幅度。
[0027]本实施例中，在航拍时，打开电动推杆7，通过电动推杆7带动两侧拉杆9拉动旋转
杆10的外端向上转动，并由旋转杆10带动连接杆11与安装杆3同时向中部转动，使机轮5向上折叠，从而减少对拍摄角度的遮挡，提高了拍摄效果；当飞机模型降落时，电动推杆7回缩，时安装杆3向两侧展开，由机轮5先一步的接触底面，且由弹簧13对飞机模型的整体进行缓冲，从而减少其零部件的损坏。
[0028]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于活动收放的飞机模型起落架，包括安装板(1)与电动推杆(7)，其特征在于，所述安装板(1)的两侧均固定有支架(2)，两侧所述支架(2)的外端均设置有安装杆(3)，所述安装杆(3)的一端与支架(2)转动连接，且安装杆(3)的另一端安装有机轮(5)；所述安装板(1)的底端固定有底板(6)，底板(6)的两端均设置有旋转杆(10)，所述旋转杆(10)的一端与底板(6)转动连接，且旋转杆(10)的另一端转动安装有连接杆(11)，所述连接杆(11)的另一端与所述安装杆(3)转动连接；所述电动推杆(7)固定在所述底板(6)上，且电动推杆(7)伸缩端的两端均转动连接有拉杆(9)，两根所述拉杆(9)的另一端分别与两根所述旋转杆(10)转动连接。2.根据权利要求1所述的一种便于活动收放的飞机模型起落架，其特征在于，还包括安装块(4)，所述机轮(5)安装在所述安装块(4)的一侧，且安装块(4)的顶端固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹路，
申请(专利权)人：曹路，
类型：新型
国别省市：