一种刹车片加工装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开一种刹车片加工装置，包括刹车片工件放料板，刹车片工件放料板的顶部开设有若干个限位槽，上述装置还包括与限位槽配合的工件定位组件；工件定位组件包括若干个左右间隔设置的定位装配杆，定位装配杆上滑动连接有若干个前后间隔设置的定位件，定位件均包括椭形杆体，所述椭形杆体包括前后水平设置的水平杆体部，水平杆体部的左右两端之间具有弧形杆体部；弧形杆体部的底部均固定连接有若干个定位柱头；定位装配杆的前后两端均装配连接有连接架杆，所述工件定位组件还包括固定装配在连接架杆底部的驱动气缸。采用上述装置部件设计部件实现高效将多个工件定位，提高了工件加工效率。加工效率。加工效率。

【技术实现步骤摘要】
一种刹车片加工装置


[0001]本技术涉及刹车片加工装置领域，尤其涉及的是一种刹车片加工装置。

技术介绍

[0002]刹车片如汽车刹车片是一种较为用于制动的功能部件，刹车片多为质地坚硬的金属材质。在刹车片加工过程中，经常需要在刹车片上开设装配孔，通过装配孔将刹车片安装在制动系统装置上。
[0003]然而，现有技术中在给刹车片开孔过程中，无法将异形形状的刹车片进行定位，导致开孔过程中，刹车片容易松动，进而导致开孔不精准。

技术实现思路

[0004]本技术所要解决的技术问题在于提供了一种刹车片加工装置。
[0005]本技术是通过以下技术方案解决上述技术问题的：
[0006]一种刹车片加工装置，包括刹车片工件放料板，所述刹车片工件放料板的顶部开设有若干个限位槽，所述刹车片加工装置还包括与限位槽配合的工件定位组件；
[0007]所述工件定位组件包括若干个左右间隔设置的定位装配杆，所述定位装配杆上滑动连接有若干个前后间隔设置的定位件，所述定位件均包括椭形杆体，所述椭形杆体包括前后水平设置的水平杆体部，所述水平杆体部的左右两端之间具有弧形杆体部；
[0008]所述弧形杆体部的底部均固定连接有若干个定位柱头；
[0009]所述定位装配杆的前后两端均装配连接有连接架杆，所述工件定位组件还包括固定装配在连接架杆底部的驱动气缸。
[0010]优选地，所述弧形杆体部的横向截面形状为半圆形；
[0011]所述定位柱头焊接在弧形杆体部的底部；
[0012]所述定位柱头弧形分布在弧形杆体部的底部。
[0013]优选地，所述定位装配杆均包括左右水平设置的水平螺杆部，所述水平螺杆部上具有外螺纹；
[0014]所述水平螺杆部的前、后两端之间均一体成型有弧形连接杆部。
[0015]优选地，所述水平杆体部滑动连接在水平螺杆部上；
[0016]所述水平螺杆部上螺纹连接有若干个定位螺母；
[0017]所述定位螺母分别隔挡在水平杆体部的外侧壁部位。
[0018]优选地，所述驱动气缸的缸筒通过装配杆固定装配在刹车片工件放料板的底部；
[0019]所述驱动气缸的活塞杆装配在连接架杆上。
[0020]优选地，所述驱动气缸的活塞杆顶部固定连接有U形滑动杆，所述U形滑动杆滑动连接刹车片工件放料板；
[0021]所述U形滑动杆固定连接在连接架杆的底部。
[0022]优选地，所述刹车片工件放料板底部的左右两侧均固定连接有装配架，所述装配
架包括若干个垂直固定连接放料板底部的垂直部，所述垂直部的底部固定连接底座部。
[0023]优选地，所述底座部通过若干个装配螺栓装配连接有安装板部。
[0024]本技术相比现有技术具有以下优点：
[0025]本技术公开一种刹车片加工装置，通过设计刹车片工件放料板，所述刹车片工件放料板的顶部开设有若干个限位槽，所述刹车片加工装置还包括与限位槽配合的工件定位组件；实现将工件稳固定位。
[0026]通过设计工件定位组件包括若干个左右间隔设置的定位装配杆，所述定位装配杆上滑动连接有若干个前后间隔设置的定位件，所述定位件均包括椭形杆体，所述椭形杆体包括前后水平设置的水平杆体部，所述水平杆体部的左右两端之间具有弧形杆体部；弧形杆体部的底部均固定连接有若干个定位柱头；定位装配杆的前后两端均装配连接有连接架杆，所述工件定位组件还包括固定装配在连接架杆底部的驱动气缸。实现充分稳固定位工件。
[0027]采用上述装置部件设计部件实现高效将多个工件定位，实现对工件进行稳固定位，进而保证开孔过程中工件不会松动，提高了工件开孔的精准性。
附图说明
[0028]图1是本技术实施例的整体结构示意图；
[0029]图2是本技术实施例中定位件的结构示意图；
[0030]图3是本技术实施例图1中另一种视角下的结构示意图；
[0031]图4是本技术实施例图1中的俯视图；
[0032]图5是本技术实施例图3中另一种视角下的结构示意图。
具体实施方式
[0033]下面对本技术的实施例作详细说明，本实施例在以本技术技术方案为前提下进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本技术的保护范围不限于下述的实施例。
[0034]如图1
‑
5所示，一种刹车片加工装置，包括刹车片工件放料板1，所述刹车片工件放料板1的顶部开设有若干个限位槽11，刹车片工件放置并限位在限位槽11中。
[0035]为了实现将工件定位，上述刹车片加工装置还包括与限位槽11配合的工件定位组件2。
[0036]工件定位组件2包括若干个左右间隔设置的定位装配杆22，所述定位装配杆22上滑动连接有若干个前后间隔设置的定位件21，所述定位件21均包括椭形杆体，所述椭形杆体包括前后水平设置的水平杆体部211，所述水平杆体部211的左右两端之间具有弧形杆体部212；弧形杆体部212的底部均固定连接有若干个定位柱头213(弧形杆体部212的横向截面形状为半圆形；定位柱头213焊接在弧形杆体部212的底部；定位柱头213弧形分布在弧形杆体部212的底部)。
[0037]具体是，定位装配杆22均包括左右水平设置的水平螺杆部，所述水平螺杆部上具有外螺纹；水平螺杆部的前、后两端之间均一体成型有弧形连接杆部。水平杆体部211滑动连接在水平螺杆部上；水平螺杆部上螺纹连接有若干个定位螺母221；定位螺母221分别隔
挡在水平杆体部211的外侧壁部位。
[0038]上述设计水平螺杆部
‑
定位螺母221的目的在于：在加工过程中，由于刹车片的尺寸往往具有适当的差异，因此，通过上述结构进行定位件21的位置调节。具体是，松开定位螺母221至定位螺母221不再挤压在椭形杆体的前后两侧后，再将定位螺母221定位在椭形杆体上。
[0039]上述定位装配杆22的前后两端均装配连接有连接架杆222，所述工件定位组件2还包括固定装配在连接架杆222底部的驱动气缸23。
[0040]具体是，驱动气缸23的缸筒通过装配杆固定装配在刹车片工件放料板1的底部；驱动气缸23的活塞杆装配在连接架杆222上。驱动气缸23的活塞杆顶部固定连接有U形滑动杆231，所述U形滑动杆231滑动连接刹车片工件放料板1；U形滑动杆231固定连接在连接架杆222的底部。
[0041]打开驱动气缸23，在驱动气缸23的驱动下，工件定位组件2下降至椭形杆体下降，椭形杆体底部的定位柱头213挤压在工件上，进而实现将工件充分定位。通过上述方式实现将工件在开孔过程中，充分将工件挤压定位。挤压定位后，利用开孔设备对工件进行开孔操作。
[0042]上述刹车片工件放料板1底部的左右两侧均固定连接有装配架，所述装配架包括若干个垂直固定连接放料板底部的垂直部31，所述垂直部31的底部固定连接底座部3。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种刹车片加工装置，其特征在于，包括刹车片工件放料板，所述刹车片工件放料板的顶部开设有若干个限位槽，所述刹车片加工装置还包括与限位槽配合的工件定位组件；所述工件定位组件包括若干个左右间隔设置的定位装配杆，所述定位装配杆上滑动连接有若干个前后间隔设置的定位件，所述定位件均包括椭形杆体，所述椭形杆体包括前后水平设置的水平杆体部，所述水平杆体部的左右两端之间具有弧形杆体部；所述弧形杆体部的底部均固定连接有若干个定位柱头；所述定位装配杆的前后两端均装配连接有连接架杆，所述工件定位组件还包括固定装配在连接架杆底部的驱动气缸。2.根据权利要求1所述的刹车片加工装置，其特征在于，所述弧形杆体部的横向截面形状为半圆形；所述定位柱头焊接在弧形杆体部的底部；所述定位柱头弧形分布在弧形杆体部的底部。3.根据权利要求2所述的刹车片加工装置，其特征在于，所述定位装配杆均包括左右水平设置的水平螺杆部，所述水平螺杆部上具有外螺纹；所述水平螺杆部的前、后两端...

【专利技术属性】
技术研发人员：林光友，林华荣，
申请(专利权)人：安徽天诺制动系统有限公司，
类型：新型
国别省市：