一种矿用自卸车用后桥辅助固定支架制造技术

本实用新型专利技术属于汽车制造技术领域，公开了一种矿用自卸车用后桥辅助固定支架，包括后桥本体，所述后桥本体的底部设置有固定架，所述后桥本体的顶部设置有钢板，所述钢板的顶部设置有限位板，所述限位板的两侧均连接有固定板，所述限位板的外壁设置有固定螺杆，所述固定架的内部设置有固定螺栓；本实用新型专利技术通过在固定螺杆的内部设置有限位板，且在限位板的两侧均连接有固定板，限位板的顶部设置有限位槽，且限位槽与固定螺杆相匹配，固定板与固定架通过固定螺栓进行固定连接，能够分担固定螺杆所承受的压力，更加方便固定螺杆与固定架整体对后桥本体的固定，增加固定螺杆的使用寿命。命。命。

【技术实现步骤摘要】
一种矿用自卸车用后桥辅助固定支架


[0001]本技术属于汽车制造
，具体涉及一种矿用自卸车用后桥辅助固定支架。

技术介绍

[0002]矿场作业一般采用自卸车对矿石进行运输，随着矿石领域的发展，各种自卸车被制造出来，一般车辆都具有前桥和后桥，后桥，就是指车辆动力传递的后驱动轴组成部分，也是用来支撑车轮和连接后车轮的装置，后桥采用各种固定支架与车体进行固定。
[0003]现有的后桥辅助固定支架在使用时固定螺杆会承受较大的压力，可能会出现变形断裂的情况，较少其使用寿命，而且固定架的抗压抗折性不好。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种矿用自卸车用后桥辅助固定支架，以解决现有的后桥辅助固定支架固定螺杆承受压力较大和固定架的抗折性不好的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种矿用自卸车用后桥辅助固定支架，包括后桥本体，所述后桥本体的底部设置有固定架，所述后桥本体的顶部设置有钢板，所述钢板的顶部设置有限位板，所述限位板的两侧均连接有固定板，所述限位板的外壁设置有固定螺杆，所述固定架的内本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种矿用自卸车用后桥辅助固定支架，包括后桥本体(1)，其特征在于：所述后桥本体(1)的底部设置有固定架(8)，所述后桥本体(1)的顶部设置有钢板(4)，所述钢板(4)的顶部设置有限位板(3)，所述限位板(3)的两侧均连接有固定板(6)，所述限位板(3)的外壁设置有固定螺杆(5)，所述固定架(8)的内部设置有固定螺栓(9)。2.根据权利要求1所述的一种矿用自卸车用后桥辅助固定支架，其特征在于：所述固定架(8)的底部设置有加强凸块(14)，所述加强凸块(14)的底部设置有加强凸筋(7)，所述加强凸块(14)呈弧形。3.根据权利要求1所述的一种矿用自卸车用后桥辅助固定支架，其特征在于：所述限位板(3...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐榴振，杨辉，
申请(专利权)人：河南跃薪智能机械有限公司，
类型：新型
国别省市：