【技术实现步骤摘要】
本技术涉及驻车制动，具体为一种基于电动伸缩杆的驻车装置。
技术介绍
1、传统的车辆驻车需要通过手动控制拉线的伸缩从而控制制动器的制动与释放，随着科技的不断发展，手动控制也越来越无法满足使用需要，不便根据使用需要进行切换控制，影响使用效率，因此可知现在的驻车制动装置基本满足人们需求，但是仍然存在一些问题。
2、现有装置：不便根据使用需要进行切换控制，影响使用效率。因此亟需一种基于电动伸缩杆的驻车装置来解决上述问题。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种基于电动伸缩杆的驻车装置，以解决上述
技术介绍
中提出的现有装置：不便根据使用需要进行切换控制，影响使用效率的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种基于电动伸缩杆的驻车装置，包括制动器主体、制动器连杆和装配固定架，所述制动器主体内部装配有制动器连杆，所述制动器主体顶部装配有装配固定架，所述制动器连杆侧端设置有操控结构，所述操控结构包括下拉铰座，所述下拉铰座铰连在制动器连杆侧端，所述下拉铰座顶部固定焊接有推拉杆，所述推拉杆上端固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆顶部装配有拉线杆，所述推拉杆和拉线杆表面设置有辅助结构。
3、优选的，所述拉线杆底部固定有推拉套，所述推拉套内部插设有固定柱，所述固定柱和推拉套中部通过插销装配，所述固定柱固定在电动伸缩杆顶部。
4、优选的，所述下拉铰座两侧壁卡设在制动器连杆两侧，所述下拉铰座和制动器连杆中部通过联销插设固定装配。
5、
6、优选的，所述辅助结构包括辅助套筒，两组所述辅助套筒分别套设在推拉杆外部和拉线杆外部，所述辅助套筒外壁固定有边环扣，所述边环扣之间栓有拉绳。
7、优选的，所述辅助套筒分别通过辅助螺栓与推拉杆和拉线杆插设装配，所述拉绳侧端通过扎环卡设装配固定，所述拉绳分别位于辅助套筒两侧，所述拉绳为已橡胶为外皮的钢丝绳，且拉绳的长度大于电动伸缩杆的最大伸出度后与拉线杆之间的距离。
8、与现有技术相比，本技术的有益效果是：
9、1、该基于电动伸缩杆的驻车装置设置有操控结构，在电动伸缩杆和拉线杆的装配下，便于通过电动伸缩杆对推拉杆和下拉铰座对制动器连杆进行电动伸缩控制，关闭电动伸缩杆时，或通过拉动拉线杆对制动器连杆进行手动控制，通过此设计，提高了驻车装置的便捷性和实用性。
10、2、该基于电动伸缩杆的驻车装置设置有辅助结构，在辅助套筒和边环扣的配合下，便于通过拉绳对拉线杆、电动伸缩杆和推拉杆连接的防护，避免因脱落而造成操作失控，使得后续使用更加便捷，通过此设计，提高了驻车装置的便捷性和实用性。
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1.一种基于电动伸缩杆的驻车装置，包括制动器主体(111)、制动器连杆(112)和装配固定架(113)，所述制动器主体(111)内部装配有制动器连杆(112)，所述制动器主体(111)顶部装配有装配固定架(113)，其特征在于：所述制动器连杆(112)侧端设置有操控结构(2)，所述操控结构(2)包括下拉铰座(211)，所述下拉铰座(211)铰连在制动器连杆(112)侧端，所述下拉铰座(211)顶部固定焊接有推拉杆(212)，所述推拉杆(212)上端固定连接有电动伸缩杆(213)，所述电动伸缩杆(213)顶部装配有拉线杆(214)，所述推拉杆(212)和拉线杆(214)表面设置有辅助结构(3)。
2.根据权利要求1所述的一种基于电动伸缩杆的驻车装置，其特征在于：所述拉线杆(214)底部固定有推拉套(215)，所述推拉套(215)内部插设有固定柱(216)，所述固定柱(216)和推拉套(215)中部通过插销(217)装配，所述固定柱(216)固定在电动伸缩杆(213)顶部。
3.根据权利要求1所述的一种基于电动伸缩杆的驻车装置，其特征在于：所述下拉铰座(211
4.根据权利要求3所述的一种基于电动伸缩杆的驻车装置，其特征在于：所述下拉铰座(211)两侧壁均匀开设有与联销(218)对应的调节槽(219)，所述制动器连杆(112)外端内部开设有与调节槽(219)一致的调节孔(220)。
5.根据权利要求1所述的一种基于电动伸缩杆的驻车装置，其特征在于：所述辅助结构(3)包括辅助套筒(311)，两组所述辅助套筒(311)分别套设在推拉杆(212)外部和拉线杆(214)外部，所述辅助套筒(311)外壁固定有边环扣(313)，所述边环扣(313)之间栓有拉绳(314)。
6.根据权利要求5所述的一种基于电动伸缩杆的驻车装置，其特征在于：所述辅助套筒(311)分别通过辅助螺栓(312)与推拉杆(212)和拉线杆(214)插设装配，所述拉绳(314)侧端通过扎环(315)卡设装配固定，所述拉绳(314)分别位于辅助套筒(311)两侧，所述拉绳(314)为已橡胶为外皮的钢丝绳，且拉绳(314)的长度大于电动伸缩杆(213)的最大伸出度后与拉线杆(214)之间的距离。
...【技术特征摘要】
1.一种基于电动伸缩杆的驻车装置，包括制动器主体(111)、制动器连杆(112)和装配固定架(113)，所述制动器主体(111)内部装配有制动器连杆(112)，所述制动器主体(111)顶部装配有装配固定架(113)，其特征在于：所述制动器连杆(112)侧端设置有操控结构(2)，所述操控结构(2)包括下拉铰座(211)，所述下拉铰座(211)铰连在制动器连杆(112)侧端，所述下拉铰座(211)顶部固定焊接有推拉杆(212)，所述推拉杆(212)上端固定连接有电动伸缩杆(213)，所述电动伸缩杆(213)顶部装配有拉线杆(214)，所述推拉杆(212)和拉线杆(214)表面设置有辅助结构(3)。
2.根据权利要求1所述的一种基于电动伸缩杆的驻车装置，其特征在于：所述拉线杆(214)底部固定有推拉套(215)，所述推拉套(215)内部插设有固定柱(216)，所述固定柱(216)和推拉套(215)中部通过插销(217)装配，所述固定柱(216)固定在电动伸缩杆(213)顶部。
3.根据权利要求1所述的一种基于电动伸缩杆的驻车装置，其特征在于：所述下拉铰座(211)两侧壁卡设在制动器连杆(112)两...
【专利技术属性】
技术研发人员：邢军旗，叶永旺，屠东阳，张少华，王俊朝，
申请(专利权)人：河南跃薪智能机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
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