一种可以被高速拖动的液压驱动桥制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可以被高速拖动的液压驱动桥，包括桥主体，四轮辋组件，制动组件，至少两组壳体组件，至少两组马达组件，至少两个大轴承和至少两个小轴承；壳体组件设置在桥主体外部并通过设置大轴承和小轴承相对桥主体进行可自由转动连接；马达组件依次与壳体，四轮辋组件驱动连接；制动组件与壳体组件控制连接。当马达组件内部通入压力油时，马达组件可以驱动壳体组件通过所述大轴承和小轴承绕所述的桥主体转动；当马达组件内部无压力油时，此时马达组件联同壳体组件通过大轴承和小轴承可以绕桥主体自由高速转动；当制动组件内通入压缩空气时，此时刹车功能启动。本方案结构简单，操作方便，可靠性高，大大提高了工作效率。效率。效率。

【技术实现步骤摘要】
一种可以被高速拖动的液压驱动桥


[0001]本技术涉及机械制造
，具体涉及一种可以被高速拖动的液压驱动桥。

技术介绍

[0002]重载车辆是搭载和运输大型物件的关键设备，它往往需要多个驱动轮，以提供足够的驱动力。液压驱动桥具备自动载荷匹配功能，无差速差力问题，被广泛应用于重载车辆领域。
[0003]目前，现有技术的液压驱动桥速度都低于30Km/小时，通常都无法在高速公路上行驶，限制了重载车辆的工作效率。
[0004]由此可见，如何能够提高重载车辆的工作效率为本领域需解决的问题。

技术实现思路

[0005]针对于现有重载车辆存在因为时速低而存在工作效率低的技术问题，本技术的目的在于提供一种可以被高速拖动的液压驱动桥，其在重载车辆高速行驶时，液压驱动桥可以自动工作在自由轮状态，很好地克服了现有技术所存在的技术问题。
[0006]为了达到上述目的，本技术提供的一种可以被高速拖动的液压驱动桥，其为对称结构；包括桥主体，四轮辋组件；还包括制动组件，至少两组壳体组件，至少两组马达组件，至少两个大轴承和至少两个小轴承本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可以被高速拖动的液压驱动桥，其为对称结构；包括桥主体，四轮辋组件；其特征在于，还包括制动组件，至少两组壳体组件，至少两组马达组件，至少两个大轴承和至少两个小轴承；所述壳体组件设置在桥主体外部并通过设置大轴承和小轴承相对桥主体可自由转动连接；所述马达组件与壳体进行驱动连接；所述壳体与四轮辋组件进行驱动连接；所述制动组件与壳体组件进行控制连接。2.根据权利要求1所述的一种可以被高速拖动的液压驱动桥，其特征在于，所述壳体组件包括壳体，内油封，防尘圈，密封挡板和外油封；所述壳体与桥主体进行连接；所述内油封与大轴承进行密封设置；所述外油封与小轴承进行密封设置；所述防尘圈设置在外油封外侧的马达壳体上；所述密封挡板与防尘圈进行密封设置。3.根据权利要求1所述的一种可以被高速拖动的液压驱动桥，其特征在于，所述四轮辋组件包括轮辋，轮辋螺栓与螺母；所述轮辋通过螺栓与螺母并以螺纹方式连接至壳体。4.根据权利要求1所述的一种可以被高速拖动的液压驱动桥，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：董伟亮，忻翀华，
申请(专利权)人：提坦科技上海有限公司，
类型：新型
国别省市：