一种高压动力电池保护围罩制造技术

本实用新型专利技术涉及新能源汽车电池防护技术领域，且公开了一种高压动力电池保护围罩；本高压动力电池保护围罩包括保护罩本体，所述保护罩本体前侧固定连接有对称设置的阻尼铰链，两个阻尼铰链的底部均固定连接有尼龙定位销，所述保护罩本体顶部的左右侧均设置有抽屉滑轨，所述保护罩本体顶部设置有左右对称的顶部拉手，且所述保护罩本体前侧设置有侧边拉手，本实用新型专利技术将尼龙定位销插入电池盒本体的两定位孔，缓慢向左旋转保护罩本体使其完全覆盖在电池盒本体上，可在不接触电池盖外表面金属部分的情况下，保护其涂油区域和上方操作区域的完全，主体材质使用PC聚碳酸酯中空板使整体重量在3KG以内，同时整体强度高，使用方便快捷。捷。捷。

【技术实现步骤摘要】
一种高压动力电池保护围罩


[0001]本技术属于新能源汽车电池防护
，具体为一种高压动力电池保护围罩。

技术介绍

[0002]动力电池即为工具提供动力来源的电源，多指为电动汽车、电动列车、电动自行车、高尔夫球车提供动力的蓄电池。
[0003]目前新能源汽车电池盖组装线束阶段，一方面由于人员操作过程中存在掉落卡扣或螺丝等小件，此时可能会对电池盖产生损坏；另一方面电池盖上表面需要涂一种保护油，在操作过程中人员可能会刮蹭到，使其起不到作用；因此，针对目前的状况，现需对其进行改进。

技术实现思路

[0004]针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本技术提供一种高压动力电池保护围罩，有效的解决了目前新能源汽车电池盖组装线束阶段，一方面由于人员操作过程中存在掉落卡扣或螺丝等小件，此时可能会对电池盖产生损坏；另一方面电池盖上表面需要涂一种保护油，在操作过程中人员可能会刮蹭到，使其起不到作用的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种高压动力电池保护围罩，包括保护罩本体，所述保护罩本体前侧固定连接有对称设置的阻尼铰链，两个阻尼铰链的底部均固定连接有尼龙定位销，所述保护罩本体顶部的左右侧均设置有抽屉滑轨，所述保护罩本体顶部设置有左右对称的顶部拉手，且所述保护罩本体前侧设置有侧边拉手。
[0006]优选的，所述保护罩本体底部前侧及左右侧均设置有侧边围板，所述侧边围板和所述保护罩本体均为PC聚碳酸酯中空板材质。
[0007]优选的，两个顶部拉手底部均设置有保护挡条，所述保护挡条为硅胶材质。
[0008]优选的，所述保护罩本体四角处均设置有垫块，四个垫块均为橡胶材质。
[0009]优选的，四个垫块底面均低于保护罩本体底面2
‑
4mm，且所述保护罩本体底面设置有左右对称分布的保护挡条。
[0010]优选的，所述侧边拉手和两个顶部拉手均为PC聚碳酸酯材质，且所述侧边拉手和两个顶部拉手表面均设置有防滑垫。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]1、从存放架上取下保护围罩，将两个尼龙定位销从和保护罩本体垂直状态向上转动90
°
至和保护罩本体重合，即为打开状态，接着将两个尼龙定位销插入电池盒本体的两定位孔，缓慢向左旋转保护罩本体使其完全覆盖在电池盒本体上，该保护围罩，可在不接触电池盖外表面金属部分的情况下，保护其涂油区域和上方操作区域的完全；
[0013]2、该保护围罩，主体材质使用PC聚碳酸酯中空板使整体重量在3KG以内，同时整体强度高，使用方便快捷。
附图说明
[0014]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。
[0015]在附图中：
[0016]图1为本技术结构示意图；
[0017]图2为本技术俯视结构示意图；
[0018]图3为本技术前视结构示意图；
[0019]图4为本技术右视结构示意图。
[0020]图中：100、保护罩本体；101、顶部拉手；102、侧边拉手；103、尼龙定位销；104、阻尼铰链；105、抽屉滑轨；106、保护挡条；107、垫块；108、侧边围板。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]实施例一，由图1、图2和图3给出，本技术一种高压动力电池保护围罩，包括保护罩本体100，保护罩本体100前侧固定连接有对称设置的阻尼铰链104，两个阻尼铰链104的底部均固定连接有尼龙定位销103，保护罩本体100顶部的左右侧均设置有抽屉滑轨105，保护罩本体100顶部设置有左右对称的顶部拉手101，且保护罩本体100前侧设置有侧边拉手102。
[0023]实施例二，由图1给出，保护罩本体100底部前侧及左右侧均设置有侧边围板108，侧边围板108和保护罩本体100均为PC聚碳酸酯中空板材质。
[0024]保护罩本体100底部前侧及左右侧均设置有侧边围板108，侧边围板108和保护罩本体100均为PC聚碳酸酯中空板材质的设计便于对高压动力电池的侧边进行保护，避免损伤。
[0025]实施例三，由图2给出，两个顶部拉手101底部均设置有保护挡条106，保护挡条106为硅胶材质。
[0026]两个顶部拉手101底部均设置有保护挡条106，保护挡条106为硅胶材质的设计便于对保护罩本体100进行保护。
[0027]实施例四，由图2给出，保护罩本体100四角处均设置有垫块107，四个垫块107均为橡胶材质。
[0028]保护罩本体100四角处均设置有垫块107，四个垫块107均为橡胶材质的设计可做定位使用。
[0029]实施例五，由图4给出，四个垫块107底面均低于保护罩本体100底面2
‑
4mm，且保护罩本体100底面设置有左右对称分布的保护挡条106。
[0030]四个垫块107底面均低于保护罩本体100底面2
‑
4mm，且保护罩本体100底面设置有左右对称分布的保护挡条106的设计可保证保护罩本体100底部与高压动力电池表面留有间隙，避免对高压动力电池表面造成压损。
[0031]实施例六，由图1给出，侧边拉手102和两个顶部拉手101均为PC聚碳酸酯材质，且侧边拉手102和两个顶部拉手101表面均设置有防滑垫。
[0032]侧边拉手102和两个顶部拉手101均为PC聚碳酸酯材质，且侧边拉手102和两个顶部拉手101表面均设置有防滑垫的设计可在使用时有效防滑。
[0033]工作原理：使用时，从存放架上取下保护围罩，将两个尼龙定位销103从和保护罩本体100垂直状态向上转动90
°
至和保护罩本体100重合，即为打开状态，接着将两个尼龙定位销103插入电池盒本体的两定位孔，缓慢向左旋转保护罩本体100使其完全覆盖在电池盒本体上，操作完成后按逆向步骤将保护围罩复原即可，并将保护罩本体100表面擦拭干净，挂回存放架中备用，该保护围罩，可在不接触电池盖外表面金属部分的情况下，保护其涂油区域和上方操作区域的完全，主体材质使用PC聚碳酸酯中空板使整体重量在3KG以内，同时整体强度高，使用方便快捷。
[0034]需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高压动力电池保护围罩，包括保护罩本体（100），其特征在于：所述保护罩本体（100）前侧固定连接有对称设置的阻尼铰链（104），两个阻尼铰链（104）的底部均固定连接有尼龙定位销（103），所述保护罩本体（100）顶部的左右侧均设置有抽屉滑轨（105），所述保护罩本体（100）顶部设置有左右对称的顶部拉手（101），且所述保护罩本体（100）前侧设置有侧边拉手（102）。2.根据权利要求1所述的一种高压动力电池保护围罩，其特征在于：所述保护罩本体（100）底部前侧及左右侧均设置有侧边围板（108），所述侧边围板（108）和所述保护罩本体（100）均为PC聚碳酸酯中空板材质。3.根据权利要求1所述的一种高压动力电池保护围罩，其特征在于：两个顶部拉...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨丰明，
申请(专利权)人：上海明署科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：