一种喷洒车用便于调节的护栏制造技术

本实用新型专利技术公开了一种喷洒车用便于调节的护栏，包括防护框、安装座和警示牌，所述防护框的四周拐角内部开设有导向孔，所述导向孔的一侧表面开设有限位孔，所述导向孔的内部设置有立柱，所述立柱的顶端开设有安装槽，所述安装槽的内部安装有连接片，所述连接片的一侧固定有凸柱，所述凸柱贯穿立柱的顶端一侧与限位孔进行连接。该喷洒车用便于调节的护栏，将防护框四周拐角的导向孔和立柱进行插接，并且通过按压立柱中的凸柱，使得“V”字型的连接片带动凸柱沿着限位孔收缩进导向孔中，并且拉动防护框沿着立柱进行高度伸缩，从而方便调节该喷洒车用护栏的高度。洒车用护栏的高度。洒车用护栏的高度。

【技术实现步骤摘要】
一种喷洒车用便于调节的护栏


[0001]本技术涉及喷洒车防护
，具体为一种喷洒车用便于调节的护栏。

技术介绍

[0002]喷洒车是用于城市道路、大型厂区、部队、园林等单位清洁路面、卫生、防尘、浇水、喷洒农药等，以达到美化环境的作用。常规的喷洒车采用前喷后洒，前装有鸭形喷嘴或圆头冲嘴，后面装有圆柱开洒水喷嘴或莲蓬头喷嘴，后部有一工作平台并装配有高压水炮。在喷洒车使用时，需要采用配套的护栏对喷洒车尾部的工作平台进行防护，现有的喷洒车用护栏在使用时仍存在难以进行高度调节的问题，为此，我们希望能够通过对喷洒车用护栏的创新来提高喷洒车用护栏的使用效率，使之发挥出最大的价值，随着科技的发展，喷洒车用便于调节的护栏有了很大程度的发展，它的发展给人们在对喷洒车进行防护时带来了很大的便利，其种类和数量也正在与日俱增。
[0003]目前市场上的喷洒车用便于调节的护栏虽然种类和数量非常多，但是喷洒车用便于调节的护栏有这样的缺点：喷洒车用护栏难以进行定位组装，喷洒车用护栏的高度不方便调节和喷洒车用护栏的警示牌安装较为繁琐。因此要对现在的喷洒车用便于调节的护栏进行改进。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种喷洒车用便于调节的护栏，以解决上述
技术介绍
提出的目前市场上的喷洒车用护栏难以进行定位组装，喷洒车用护栏的高度不方便调节和喷洒车用护栏的警示牌安装较为繁琐的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种喷洒车用便于调节的护栏，包括防护框、安装座和警示牌，所述防护框的四周拐角内部开设有导向孔，所述导向孔的一侧表面开设有限位孔，所述导向孔的内部设置有立柱，所述立柱的顶端开设有安装槽，所述安装槽的内部安装有连接片，所述连接片的一侧固定有凸柱，所述凸柱贯穿立柱的顶端一侧与限位孔进行连接。
[0006]优选的，所述限位孔设置有四组，且同组所述限位孔之间呈等间隔分布，并且同组所述限位孔之间的圆心连线处于同一条直线上。
[0007]优选的，所述立柱的尺寸和导向孔的尺寸相吻合，且立柱和安装座之间呈垂直分布，并且立柱通过导向孔和防护框之间构成伸缩结构。
[0008]优选的，所述凸柱一侧的连接片截面形状呈“V”字型，且凸柱的直径和限位孔的直径相匹配，并且凸柱通过连接片和限位孔之间构成插接结构。
[0009]优选的，所述安装座设置在防护框的底端两侧，所述安装座的两端开设有对接孔，所述安装座关于防护框的中心线呈对称平行分布，且安装座的截面呈“L”字型结构。
[0010]优选的，所述防护框的内侧设置有挡杆，所述挡杆的两侧开设有卡槽，所述警示牌设置在防护框的一侧，所述警示牌靠近挡杆的一侧设置有对接板，所述对接板通过凸起与
卡槽进行对接，所述对接板和警示牌之间相互垂直，且相邻两个所述对接板之间的垂直距离和挡杆的宽度相吻合，并且对接板一侧的凸起和卡槽之间呈过盈配合。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012](1)、该喷洒车用便于调节的护栏，将安装座对接摆放在喷洒车的尾部喷洒平台上，并且使用安装座两端的对接孔和指定位置顶部进行连接，使得“L”字型的安装座定位安装在喷洒车的尾部喷洒平台两侧边缘，从而方便将该喷洒车用的护栏进行定位组装；
[0013](2)、该喷洒车用便于调节的护栏，将防护框四周拐角的导向孔和立柱进行插接，并且通过按压立柱中的凸柱，使得“V”字型的连接片带动凸柱沿着限位孔收缩进导向孔中，并且拉动防护框沿着立柱进行高度伸缩，从而方便调节该喷洒车用护栏的高度；
[0014](3)、该喷洒车用便于调节的护栏，将警示牌一侧的对接板和挡杆进行对接，并且按压警示牌带动对接板一侧的凸起和挡杆两侧表面的卡槽进行过盈卡接，从而方便喷洒车用护栏一侧的警示牌进行快速安装。
附图说明
[0015]图1为本技术主视截面结构示意图；
[0016]图2为本技术左视结构示意图；
[0017]图3为本技术俯视截面结构示意图；
[0018]图4为本技术图1中A处局部放大结构示意图；
[0019]图5为本技术图3中B处局部放大结构示意图。
[0020]图中：1、防护框；2、导向孔；3、限位孔；4、立柱；5、安装槽；6、连接片；7、凸柱；8、安装座；9、对接孔；10、挡杆；11、卡槽；12、警示牌；13、对接板；14、凸起。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1
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5，本技术提供一种技术方案：一种喷洒车用便于调节的护栏，包括防护框1、导向孔2、限位孔3、立柱4、安装槽5、连接片6、凸柱7、安装座8、对接孔9、挡杆10、卡槽11、警示牌12、对接板13和凸起14，所述防护框1的四周拐角内部开设有导向孔2，所述导向孔2的一侧表面开设有限位孔3，所述导向孔2的内部设置有立柱4，所述立柱4的顶端开设有安装槽5，所述安装槽5的内部安装有连接片6，所述连接片6的一侧固定有凸柱7，所述凸柱7贯穿立柱4的顶端一侧与限位孔3进行连接。
[0023]所述限位孔3设置有四组，且同组所述限位孔3之间呈等间隔分布，并且同组所述限位孔3之间的圆心连线处于同一条直线上，使得处于同一条直线上呈等间隔分布的限位孔3可以将防护框1进行等距离的调节高度。
[0024]所述立柱4的尺寸和导向孔2的尺寸相吻合，且立柱4和安装座8之间呈垂直分布，并且立柱4通过导向孔2和防护框1之间构成伸缩结构，使得防护框1高度调节时可以进行纵向伸缩移动，避免防护框1晃动。
[0025]所述凸柱7一侧的连接片6截面形状呈“V”字型，且凸柱7的直径和限位孔3的直径相匹配，并且凸柱7通过连接片6和限位孔3之间构成插接结构，通过凸柱7和等间隔分布的限位孔3连接，可以带动防护框1高度调节后在立柱4的外侧进行稳定摆放。
[0026]所述安装座8设置在防护框1的底端两侧，所述安装座8的两端开设有对接孔9，所述安装座8关于防护框1的中心线呈对称平行分布，且安装座8的截面呈“L”字型结构，通过“L”字型结构的安装座8可以和喷洒车尾部的喷洒平台两侧进行防偏对接，从而方便防护框1在喷洒车上进行定位安装。
[0027]所述防护框1的内侧设置有挡杆10，所述挡杆10的两侧开设有卡槽11，所述警示牌12设置在防护框1的一侧，所述警示牌12靠近挡杆10的一侧设置有对接板13，所述对接板13通过凸起14与卡槽11进行对接，所述对接板13和警示牌12之间相互垂直，且相邻两个所述对接板13之间的垂直距离和挡杆10的宽度相吻合，并且对接板13一侧的凸起14和卡槽11之间呈过盈配合，使得对接板13本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种喷洒车用便于调节的护栏，包括防护框(1)、安装座(8)和警示牌(12)，所述防护框(1)的四周拐角内部开设有导向孔(2)，其特征在于：所述导向孔(2)的一侧表面开设有限位孔(3)，所述导向孔(2)的内部设置有立柱(4)，所述立柱(4)的顶端开设有安装槽(5)，所述安装槽(5)的内部安装有连接片(6)，所述连接片(6)的一侧固定有凸柱(7)，所述凸柱(7)贯穿立柱(4)的顶端一侧与限位孔(3)进行连接。2.根据权利要求1所述的一种喷洒车用便于调节的护栏，其特征在于：所述限位孔(3)设置有四组，且同组所述限位孔(3)之间呈等间隔分布，并且同组所述限位孔(3)之间的圆心连线处于同一条直线上。3.根据权利要求1所述的一种喷洒车用便于调节的护栏，其特征在于：所述立柱(4)的尺寸和导向孔(2)的尺寸相吻合，且立柱(4)和安装座(8)之间呈垂直分布，并且立柱(4)通过导向孔(2)和防护框(1)之间构成伸缩结构。4.根据权利要求1所述的一种喷洒车用便于调节的护栏，其特征在于：所述凸柱(7)一侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨志，
申请(专利权)人：山东中达威专用车辆有限公司，
类型：新型
国别省市：