本实用新型专利技术涉及一种纺丝车间空调热能回收装置，包括热能回收设备，所述热能回收设备包括热能输送管A及热能输送管A出风端连通连接的吸风机，所述吸风机出风口连通连接热能输送管B，所述热能回收设备还包括热能输送管B另一端设置的储水箱，所述热能输送管A入风端连通连接集热导管，所述集热导管另一端与车间空调本体出风口连通连接；所述热能输送管A包括管体及卡槽在管体一面的过滤组件；所述热能输送管B出风端连通连接散热管A。该纺丝车间空调热能回收装置，过滤组件内部安装的至少两个滤网能够对杂质进行过滤，过滤下的杂质在滤网堆积后因重力落入过滤组件的集尘盒内部，通过管路将热能运输至水箱进行发散，合理利用节约能耗。耗。耗。
【技术实现步骤摘要】
一种纺丝车间空调热能回收装置
[0001]本技术涉及纺丝加工领域，具体涉及一种纺丝车间空调热能回收装置。
技术介绍
[0002]目前，在化纤纺丝生产过程中，其纺丝原料的最初状态为熔融的液态熔体，熔体出了喷头后需要进行冷却进入固态状态变成纤维，而现有纺丝机上的冷却方式较简单，纺丝车间空调热能产生的热气直接排入大气，对大气产生严重的热污染，未能合理进行利用的问题。针对上述提出的问题，亟需设计出一种纺丝车间空调热能回收装置。
技术实现思路
[0003]为解决上述问题，本技术的目的在于提供一种纺丝车间空调热能回收装置，解决了现有的纺丝车间空调热能产生的热气直接排入大气，对大气产生严重的热污染，未能合理进行利用的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：一种纺丝车间空调热能回收装置，包括热能回收设备，所述热能回收设备包括热能输送管A及热能输送管A出风端连通连接的吸风机，所述吸风机出风口连通连接热能输送管B，所述热能回收设备还包括热能输送管B另一端设置的储水箱，所述热能输送管A入风端连通连接集热导管，所述集热导管另一端与车间空调本体出风口连通连接；所述热能输送管A包括管体及卡槽在管体一面的过滤组件；所述热能输送管B出风端连通连接散热管A，所述散热管A末端连通连接热能输送管C，所述热能输送管C末端连通连接有至少两个散热管B；所述散热管A、散热管B均套设安装在储水箱中的导热套壳中；所述储水箱内腔还设有活动连接的悬挂架。
[0005]本技术中的一种纺丝车间空调热能回收装置进一步设置为：所述过滤组件包括防护壳及防护壳表面开设的至少两个预留槽，预留槽连通设置有集尘盒，预留槽边侧分别固定有倾斜设置的滤网A、滤网B。
[0006]本技术中的一种纺丝车间空调热能回收装置进一步设置为：所述滤网A、滤网B与热能输送管A相邻表面紧贴，热能输送管A表面还嵌设有观察窗。
[0007]本技术中的一种纺丝车间空调热能回收装置进一步设置为：所述滤网A的滤孔孔目直径大于滤网B的滤孔孔目直径。
[0008]本技术中的一种纺丝车间空调热能回收装置进一步设置为：所述过滤组件与热能输送管A为拆装结构。
[0009]本技术中的一种纺丝车间空调热能回收装置进一步设置为：所述热能输送管C为“Y”型空心管路。
[0010]本技术中的一种纺丝车间空调热能回收装置进一步设置为：所述散热管A、散热管B表面环绕安装有散热翅片，散热管A、散热管B两端贯穿导热套壳且与导热套壳为一体化结构，导热套壳固定在储水箱内部。
[0011]本技术中的一种纺丝车间空调热能回收装置进一步设置为：所述储水箱纵截
面呈“回”形结构，悬挂架通过表面的滑道与储水箱组成伸缩结构，悬挂架内腔设有用于悬挂织物的晾干架。
[0012]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0013](1)、该纺丝车间空调热能回收装置，通过过滤组件内部安装的至少两个滤网能够对杂质进行过滤，过滤下的杂质在滤网堆积后因重力落入过滤组件的集尘盒内部，工作人员可通过热能输送管A表面开设的观察窗对滤网进行检查，减少阻塞情况并及时更换过滤组件。
[0014](2)、该纺丝车间空调热能回收装置，通过吸风机的设置能够使装置内部热能快速流动，通过热能输送管B传输至储水箱中的散热管A和散热管B中并通过散热管表面翅片进行散热，热能被外部包裹的导热套壳吸收并传导至储水箱内部的水中，对箱体内的水进行加热，方便应用至其他工序中。
[0015](3)、该纺丝车间空调热能回收装置，通过“回”形储水箱的设计，箱体内腔面采用导热材料，箱内水加热至一定温度后，箱内侧表面发散热能对活动连接的悬挂架中悬挂的织物进行烘干，储水箱外表面使用保温材料进行保温，减少热能发散和人员靠近烫伤，织物干燥后，工作人员抽出悬挂架即可取出进行其他工序的制作，合理利用节约能耗。
【附图说明】
[0016]图1是本技术的整体结构示意图；
[0017]图2是本技术的储水箱剖视结构示意图；
[0018]图3是本技术的过滤组件结构示意图。
[0019]图中：1、热能回收设备，2、热能输送管A，3、过滤组件，4、吸风机，5、热能输送管B，6、观察窗，7、储水箱，8、车间空调本体，9、集热导管，10、悬挂架，11、防护壳，12、预留槽，13、集尘盒，14、滤网A，15、滤网B，16、导热套壳，17、滑道，18、散热管A，19、热能输送管C，20、散热管B。
【具体实施方式】
[0020]下面通过具体实施例对本技术所述的一种纺丝车间空调热能回收装置作进一步的详细描述。
[0021]如图1
‑
3所示，本技术提供一种技术方案：一种纺丝车间空调热能回收装置，包括热能回收设备1、热能输送管A2、过滤组件3、吸风机4、热能输送管B5、观察窗6、储水箱7、车间空调本体8、集热导管9、悬挂架10、防护壳11、预留槽12、集尘盒13、滤网A14、滤网B15、导热套壳16、滑道17、散热管A18、热能输送管C19和散热管B20，热能回收设备1包括热能输送管A2及热能输送管A2出风端连通连接的吸风机4，吸风机4出风口连通连接热能输送管B5，热能回收设备1还包括热能输送管B5另一端设置的储水箱7，热能输送管A2入风端连通连接集热导管9，集热导管9另一端与车间空调本体8出风口连通连接；热能输送管A2包括管体及卡槽在管体一面的过滤组件3；热能输送管B5出风端连通连接散热管A18，散热管A18末端连通连接热能输送管C19，热能输送管C19末端连通连接有至少两个散热管B20；散热管A18、散热管B20均套设安装在储水箱7中的导热套壳16中；储水箱7内腔还设有活动连接的悬挂架10。
[0022]过滤组件3包括防护壳11及防护壳11表面开设的至少两个预留槽12，预留槽12连通设置有集尘盒13，预留槽12边侧分别固定有倾斜设置的滤网A14、滤网B15，能够对吸入的热能进行过滤，增加管道内清洁。
[0023]滤网A14、滤网B15与热能输送管A2相邻表面紧贴，热能输送管A2表面还嵌设有观察窗6，便于对内部过滤程度进行及时查看。
[0024]滤网A14的滤孔孔目直径大于滤网B15的滤孔孔目直径，能够对不同颗粒大小的杂质进行过滤。
[0025]过滤组件3与热能输送管A2为拆装结构，结构灵活。
[0026]热能输送管C19为“Y”型空心管路，便于均匀输热。
[0027]散热管A18、散热管B20表面环绕安装有散热翅片，散热管A18、散热管B20两端贯穿导热套壳16且与导热套壳16为一体化结构，导热套壳16固定在储水箱7内部，结构合理，方便散热传输。
[0028]储水箱7纵截面呈“回”形结构，悬挂架10通过表面的滑道17与储水箱7组成伸缩结构，悬挂架10内腔设有用于悬挂织物的晾干架，可将热能合理运用。
[0029]本技术的工作本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种纺丝车间空调热能回收装置，包括热能回收设备，其特征在于：所述热能回收设备包括热能输送管A及热能输送管A出风端连通连接的吸风机，所述吸风机出风口连通连接热能输送管B，所述热能回收设备还包括热能输送管B另一端设置的储水箱，所述热能输送管A入风端连通连接集热导管，所述集热导管另一端与车间空调本体出风口连通连接；所述热能输送管A包括管体及卡槽在管体一面的过滤组件；所述热能输送管B出风端连通连接散热管A，所述散热管A末端连通连接热能输送管C，所述热能输送管C末端连通连接有至少两个散热管B；所述散热管A、散热管B均套设安装在储水箱中的导热套壳中；所述储水箱内腔还设有活动连接的悬挂架。2.如权利要求1所述的一种纺丝车间空调热能回收装置，其特征在于：所述过滤组件包括防护壳及防护壳表面开设的至少两个预留槽，预留槽连通设置有集尘盒，预留槽边侧分别固定有倾斜设置的滤网A、滤网B。3.如权利要求2所述的一种纺丝车间...
【专利技术属性】
技术研发人员：贲永宝，贲中华，沈建中，张春勤，
申请(专利权)人：张家港欣欣高纤股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。