滑板车锁辅助座制造技术

本实用新型专利技术公开了一种滑板车锁辅助座，包括夹持装置和锁扣装置，所述夹持装置上设有夹持腔，所述夹持腔一侧的侧壁上设有夹持部，所述夹持装置上还设有与夹持腔相连通的驱动槽，所述驱动槽内设有驱使夹持部朝向夹持腔的另一侧运动的驱动部，所述锁扣装置包括底座和可调节方向的锁扣部。本实用新型专利技术解决了滑板车在不使用时无法锁定的问题，大大提升了滑板车的安全性能。安全性能。安全性能。

【技术实现步骤摘要】
滑板车锁辅助座


[0001]本技术涉及锁具配件
,更具体地说，它涉及一种滑板车锁辅助座。

技术介绍

[0002]滑板车是当下比较兴时的代步工具，在生活中很常见。包括踏板、车轮、车轴和把手。为了追求外观上的简洁，以及在使用时方便存放和运输，滑板车的结构设置非常精简，在不使用的状态下时，滑板车上没有可以环扣锁具的部位，导致滑板车难以上锁。经常会出现被盗的情况，影响滑板车的使用质量，造成用户的体验感变差。

技术实现思路

[0003]针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种安全性能高的滑板车锁辅助座。
[0004]为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：一种滑板车锁辅助座，包括夹持装置和锁扣装置，所述夹持装置上设有夹持腔，所述夹持腔一侧的侧壁上设有夹持部，所述夹持装置上还设有与夹持腔相连通的驱动槽，所述驱动槽内设有驱使夹持部朝向夹持腔的另一侧运动的驱动部，所述锁扣装置包括底座和可调节方向的锁扣部。
[0005]本技术进一步设置为：所述夹持部包括夹片和位于夹片上的连块，所述连块上设有活动槽，所述驱动部包括扳手和位于扳手端部的偏心块，所述偏心块上设有供连块插设的插槽，所述偏心块上穿设有转轴，所述转轴穿设过连块的活动槽后，其两端固定在夹持装置上。
[0006]本技术进一步设置为：所述夹持部上的夹片具有内凹的弧形面，所述夹持腔另一侧的侧壁上设有与夹片形状相同的垫片。
[0007]本技术进一步设置为：所述夹持装置沿着夹持腔的中心线分成锁紧部和调节部，所述锁紧部和调节部之间通过调节螺栓固定，所述夹持部和驱动部位于调节部内，所述垫片位于锁紧部内，所述锁紧部与锁扣装置上的底座固定连接，所述调节螺栓的头部延伸至底座上。
[0008]本技术进一步设置为：所述连块和夹片之间设有圆形的胶垫。
[0009]本技术进一步设置为：所述底座上设有供锁扣部装配的圆槽，所述锁扣部包括底盘和凸起的扣块，所述底盘位于圆槽内转动配合，所述扣块上设有锁眼，在锁眼接近底盘的侧壁上设有定位栓，所述定位栓延伸至底座上，在另一侧壁上设有贯穿扣块的开孔，所述开孔与定位栓成同轴心设置。
[0010]本技术进一步设置为：所述扣块上设有用于闭合开孔的活动盖，所述活动盖上设有两个滑块，所述扣块上设有与滑块适配的滑槽。
[0011]通过采用上述技术方案具有以下优点：
[0012]1、辅助座的设置，使得锁具有环扣的部位，实现对滑板车的锁定，提升其安全性能。
[0013]2、辅助座上设置驱动部和夹持部的结构，当辅助座通过夹持腔固定在车轴上时，通过驱动部的位置调整，可以实现辅助座在车轴上的上下滑移，使其锁定的位置可以根据使用需求进行调节。
[0014]3、将夹持装置设置成两个可拆分的部分，通过调节螺栓来固定，操作这可以通过调节螺栓来调整锁紧部和调节部之间的距离，从而调整夹持腔的大小，使得辅助座能适应不同尺寸的车轴固定。
[0015]4、锁扣装置上锁扣部，通过定位栓松动后，能实现锁扣部在底座上的周向旋转，实现锁眼的位置调整，使得滑板车的锁定更加简便。
附图说明
[0016]图1为本技术结构分解图一；
[0017]图2为本技术结构分解图而；
[0018]图3为夹持部的结构分解图；
[0019]图4为驱动部的结构示意图；
[0020]图5为活动盖结构示意图；
[0021]图6为本技术使用状态结构图一
[0022]图7为本技术使用状态结构图二。
[0023]1、夹持装置；10、夹持腔；11、夹持部；110、夹片；111、连块；112、活动槽；12、驱动部；120、扳手；121、偏心块；122、插槽；123、转轴；13、驱动槽；14、垫片；15、锁紧部；16、调节部；17、调节螺栓；18、胶垫；2、锁扣装置；20、底座；200、圆槽；21、锁扣部；210、底盘；211、扣块；212、锁眼；213、定位栓；214、开孔；215、滑槽；22、活动盖；220、滑块；3、转轴。
具体实施方式
[0024]参照图1至图7对本技术实施例做进一步说明。
[0025]一种滑板车锁辅助座，包括夹持装置1和锁扣装置2，所述夹持装置1上设有夹持腔10，所述夹持腔10一侧的侧壁上设有夹持部11，所述夹持装置1上还设有与夹持腔10相连通的驱动槽13，所述驱动槽13内设有驱使夹持部11朝向夹持腔10的另一侧运动的驱动部12，所述锁扣装置2包括底座20和可调节方向的锁扣部21。
[0026]所述夹持部11包括夹片110和位于夹片110上的连块111，所述连块111上设有活动槽112，所述驱动部12包括扳手120和位于扳手120端部的偏心块121，所述偏心块121上设有供连块111插设的插槽122，所述偏心块121上穿设有转轴123，所述转轴123穿设过连块111的活动槽112后，其两端固定在夹持装置1上。所述夹持部11上的夹片110具有内凹的弧形面，所述夹持腔10另一侧的侧壁上设有与夹片110形状相同的垫片14。所述夹持装置1沿着夹持腔10的中心线分成锁紧部15和调节部16，所述锁紧部15和调节部16之间通过调节螺栓17固定，所述夹持部11和驱动部12位于调节部16内，所述垫片14位于锁紧部15内，所述锁紧部15与锁扣装置2上的底座20固定连接，所述调节螺栓17的头部延伸至底座20上。所述连块111和夹片110之间设有圆形的胶垫18。
[0027]所述底座20上设有供锁扣部21装配的圆槽200，所述锁扣部21包括底盘210和凸起的扣块211，所述底盘210位于圆槽200内转动配合，所述扣块211上设有锁眼212，在锁眼212
接近底盘210的侧壁上设有定位栓213，所述定位栓213延伸至底座20上，在另一侧壁上设有贯穿扣块211的开孔214，所述开孔214与定位栓213成同轴心设置。所述扣块211上设有用于闭合开孔214的活动盖22，所述活动盖22上设有两个滑块220，所述扣块211上设有与滑块220适配的滑槽215。
[0028]辅助座在使用时，夹持装置1的部分用于固定在滑板车的车轴上，锁扣装置2的部分用于与锁具配合，实现滑板车的锁定。
[0029]夹持装置1在使用时，通过扳手120抬起带动偏心块121沿着转轴123转动，偏心块121上具有远离圆心的一端和最接近圆心的一端，当偏心块121通过转动，使其最接近圆心的一端与夹片110相抵触时，夹片110便能通过连块111上的活动槽112，实现朝向扳手120方向运动，由此来扩大夹持腔10的大小，使得滑板车上的车轴能插设入夹持腔10内，再通过扳手120复位运动，使偏心块121远离圆心的一端与夹片110相抵触，起到驱动夹片110向前运动，将车轴夹持在夹片110和垫片14之间的作用，实现辅助座在滑板车上的固定装配。当车轴的横截面过大，原有的夹持腔10无法供车轴插设固定时，通过调节螺栓17，扩大锁紧部15和调本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种滑板车锁辅助座，其特征在于：包括夹持装置和锁扣装置，所述夹持装置上设有夹持腔，所述夹持腔一侧的侧壁上设有夹持部，所述夹持装置上还设有与夹持腔相连通的驱动槽，所述驱动槽内设有驱使夹持部朝向夹持腔的另一侧运动的驱动部，所述锁扣装置包括底座和可调节方向的锁扣部。2.根据权利要求1所述的一种滑板车锁辅助座，其特征在于：所述夹持部包括夹片和位于夹片上的连块，所述连块上设有活动槽，所述驱动部包括扳手和位于扳手端部的偏心块，所述偏心块上设有供连块插设的插槽，所述偏心块上穿设有转轴，所述转轴穿设过连块的活动槽后，其两端固定在夹持装置上。3.根据权利要求2所述的一种滑板车锁辅助座，其特征在于：所述夹持部上的夹片具有内凹的弧形面，所述夹持腔另一侧的侧壁上设有与夹片形状相同的垫片。4.根据权利要求3所述的一种滑板车锁辅助座，其特征在于：所述夹持装置...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐钜祥，
申请(专利权)人：温州市金福锁业有限公司，
类型：新型
国别省市：