【技术实现步骤摘要】
一种公共汽车客舱固定灭火系统检测装置
[0001]本技术涉及消防安全
，尤其涉及一种公共汽车客舱固定灭火系统检测装置。
技术介绍
[0002]我们知道，消防系统用主机虽然自带故障检测功能，但考虑到灭火剂往乘客舱中喷洒问题，在检测电机时都是给予模拟给电检测，电机无实际运行，无法排除长时间浸泡灭火剂后电机能否正常启动故障，针对这样的问题我们提出一种公共汽车客舱固定灭火系统检测装置。
技术实现思路
[0003]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种公共汽车客舱固定灭火系统检测装置。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0005]一种公共汽车客舱固定灭火系统检测装置，包括位于箱体内部的三通球阀，所述箱体的侧边设置有电机测试窗口，所述电机测试窗口内安装有防护板，所述箱体的内部通过支架安装有电机测试按钮，所述三通球阀的球阀手柄的侧边固定有用于遮挡电机测试按钮的挡片，所述球阀手柄的侧边固定有定位块。
[0006]优选的，所述防护板通过防盗螺丝与箱体连接。
[0007]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0008]本技术中在正常状态下,球阀手柄处于竖直状态，此时挡片可对电机测试按钮进行遮挡，防止误触碰导致系统启动，防护板通过防盗螺丝与箱体连接，平时为锁紧状态，需专用工装才能开启，防止乘客误操作。需要测试时,打开防护板，将球阀手柄扳至水平状态，其中只有当球阀手柄被完全开至水平状态时电机测试按钮才能露出，球阀手柄转动至水平后可关闭通路...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种公共汽车客舱固定灭火系统检测装置，包括位于箱体（1）内部的三通球阀（2），其特征在于，所述箱体（1）的侧边设置有电机测试窗口，所述电机测试窗口内安装有防护板（3），所述箱体（1）的内部通过支架（6）安装有电机测试按钮（7），所述三通球阀（2...
【专利技术属性】
技术研发人员：洪清泉，谢水生，柯再旺，熊孝新，程开辉，许跃东，蓝燕凤，
申请(专利权)人：中汽客汽车零部件厦门有限公司，
类型：新型
国别省市：
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