一种液氨槽车根部紧急切断阀控制装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种液氨槽车根部紧急切断阀控制装置，包括远程开关(1)、仪表气源(2)、气源控制电磁阀(3)以及设于槽车尾部大架槽钢(11)上的推力缸(5)和槽车紧急切断阀手动控制手柄(10)；所述远程开关(1)与所述气源控制电磁阀(3)电连接，所述仪表气源(2)与所述推力缸(5)通过气路连通，所述气源控制电磁阀(3)设于所述气路上；所述推力缸(5)与所述槽车紧急切断阀手动控制手柄(10)接触连接，解决了当液氨装车过程中发生意外泄漏时，需要操作人员到达现场手动关闭槽车紧急切断阀的问题。到达现场手动关闭槽车紧急切断阀的问题。到达现场手动关闭槽车紧急切断阀的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种液氨槽车根部紧急切断阀控制装置


[0001]本技术涉及液氨运输
，更具体地，涉及一种液氨槽车根部紧急切断阀控制装置。

技术介绍

[0002]液氨是一种液化危险介质，其特点是易燃、易爆和易中毒，具有强烈刺激性，若发生泄漏，现场处置难度较大，目前液氨在充装运输中很多采用汽车装车，通过万向节鹤管将带有压力的液氨自动充入槽车内，为防止液氨充装过程中因万向节、充装接口出现以外的液氨泄漏，万向节前端设置有远程控制切断阀，液氨槽车尾部设置有手动紧急切断阀手柄。但是，如果充装万向节出现泄漏量较大，操作人员因液氨刺激性无法到达槽车尾部，需要穿戴专业防护用品才能到达，这样会耽误现场处置时间，现场随着处置时间延长，泄漏量增大，有着火爆炸或人员伤亡等安全风险素。
[0003]现有技术存在如下缺点：在液氨装车的过程中如果发生以外泄漏，工作人员需要先穿戴专业防护用品，再前往槽车根部关闭紧急切断阀，在关闭切断阀的过程中持续发生液氨泄漏，有进一步扩大风险因素的可能，且工作人员需要近距离现场操作，不利于保护工作人员的人身安全。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的以上缺陷或改进需求，本技术提供一种液氨槽车根部紧急切断阀控制装置，本装置采用推力缸固定于槽车尾部大加槽钢上，并通过活塞拉杆来推动槽车紧急切断阀手动控制手柄，达到切断槽车输送液氨通道的目的，同时采用承压软管连通推力缸和仪表气源，可远程气动控制推力缸关闭槽车紧急切断阀手动控制手柄，解决了当液氨装车过程中发生意外泄漏时，需要操作人员到达现场手动关闭槽车紧急切断阀的问题。
[0005]为了实现上述目的，本技术提供一种液氨槽车根部紧急切断阀控制装置，包括：
[0006]远程开关、仪表气源、气源控制电磁阀以及设于槽车尾部大架槽钢上的推力缸和槽车紧急切断阀手动控制手柄；
[0007]所述远程开关与所述气源控制电磁阀电连接，所述仪表气源与所述推力缸通过气路连通，所述气源控制电磁阀设于所述气路上；
[0008]所述推力缸与所述槽车紧急切断阀手动控制手柄接触连接。
[0009]进一步地，所述推力缸包括活塞拉杆和活塞套环，所述活塞拉杆可沿所述推力缸内壁滑动，所述活塞套环设于所述活塞拉杆一端，且套装于所述槽车紧急切断阀手动控制手柄。
[0010]进一步地，所述气路包括承压软管，所述承压软管一端与所述推力缸连通，另一端与所述仪表气源连通。
[0011]进一步地，包括固定架，所述固定架设于所述槽车尾部大架槽钢上，所述推力缸固定连接与所述固定架。
[0012]进一步地，所述固定架包括固定螺栓，所述固定螺栓设有两个或两个以上，用于将所述固定架固定于所述槽车尾部大架槽钢。
[0013]总体而言，通过本技术所构思的以上技术方案与现有技术相比，能够取得下列有益效果：
[0014]1.本技术提供一种液氨槽车根部紧急切断阀控制装置，采用推力缸固定于槽车尾部大加槽钢上，并通过活塞拉杆来推动槽车紧急切断阀手动控制手柄，达到切断槽车输送液氨通道的目的，同时采用承压软管连通推力缸和仪表气源，可远程气动控制推力缸关闭槽车经济切断阀手动控制手柄，解决了当液氨装车过程中发生意外泄漏时，需要操作人员到达现场手动关闭切断阀的问题；
[0015]2.本技术提供一种液氨槽车根部紧急切断阀控制装置，采用在仪表气源和承压软管之间设有气源控制电磁阀，而气源控制电磁阀可通过远程开关来控制打开或关闭，操作人员可在远离槽车处打开气源控制电磁阀，使得仪表气源内气体推动活塞拉杆关闭槽车紧急切断阀手动控制手柄，达到迅速远距离进行紧急关闭操作的目的；
[0016]3.技术提供一种液氨槽车根部紧急切断阀控制装置，在活塞拉杆末端设有活塞套环，同时在活塞套环上缠绕胶带或套装橡胶圈，以避免活塞拉杆推动槽车紧急切断阀手动控制手柄时活塞套环与之产生摩擦，降低了发生摩擦引发火花或静电点燃泄漏氨气的风险，同时推动装置采用气动的推力缸，避免了电动装置产生火花的风险。
附图说明
[0017]图1为本技术实施例一种液氨槽车根部紧急切断阀控制装置的结构示意图。
[0018]在所有附图中，同样的附图标记表示相同的技术特征，具体为：1
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远程开关、2
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仪表气源、3
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气源控制电磁阀、4
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承压软管、5
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推力缸、6
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活塞拉杆、7
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固定螺栓、8
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固定架、9
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活塞套环、10
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槽车紧急切断阀手动控制手柄、11
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槽车尾部大架槽钢。
具体实施方式
[0019]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。此外，下面所描述的本技术各个实施方式中所涉及到的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。
[0020]如图1所示，本技术提供一种液氨槽车根部紧急切断阀控制装置，其包括安装于槽车尾部大架槽钢11的推力缸5，所述推力缸5内设有活塞拉杆6，所述活塞拉杆6可沿所述推力缸5前后滑动，同时所述活塞拉杆6可推动槽车紧急切断阀手动控制手柄10，从而达到关闭槽车紧急切断阀的目的，进一步地，所述仪表气源2通过承压软管4与所述推力缸5接通，当压缩气体从仪表气源2通入，再由承压软管4连通至推力缸5内，可推动活塞拉杆6滑动，达到远程关闭槽车紧急切断阀的目的。
[0021]进一步地，如图1所示，远程开关1设于远离槽车处，所述远程开关1与所述气源控制电磁阀3电连接，可发送电信号控制气源控制电磁阀3打开或关闭，操作人员可通过远程
开关1控制所述气源控制电磁阀3的打开或关闭，所述气源控制电磁阀3设于所述仪表气源2上，用于控制仪表气源2向承压软管4气路内气体的通断，优选地，所述仪表气源2为0.6MPa气源，若仪表气源2使用的气压无法保证为0.6MPa，则应至少大于0.3MPa，进一步地，所述承压软管4应采用韧性好、承压力强的材料，采用承压软管4可以拉长所述仪表气源2与槽车距离，而远程开关1可设于远离槽车的操作室内，特别地，所述远程开关1和所述气源控制电磁阀3应都采用防爆型元件，以避免本装置在操作使用过程中产生静电或火花引爆泄漏液氨，当液氨装车过程中发现意外泄漏时，可第一时间在远端通过远程开关1控制气源控制电磁阀3，从而将所述仪表气源2中的气体由承压软管4进入推力缸5内，达到远程控制的目的，节省危险排除时间，防止人员过近操作发生安全事故。
[0022]进一步地，所述推力缸5通过固定架8安装于槽车尾部大架槽钢11上，所述固定架8底部设有两个或两个以上的固定螺栓，防止固定架8脱落，优选地，所述推力缸5直径采用50cm规格，保证推力充足防止控制失效，所述活塞拉杆6的滑动连接于所述推力缸5内，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种液氨槽车根部紧急切断阀控制装置，其特征在于，包括：远程开关(1)、仪表气源(2)、气源控制电磁阀(3)以及设于槽车尾部大架槽钢(11)上的推力缸(5)和槽车紧急切断阀手动控制手柄(10)；所述远程开关(1)与所述气源控制电磁阀(3)电连接，所述仪表气源(2)与所述推力缸(5)通过气路连通，所述气源控制电磁阀(3)设于所述气路上；所述推力缸(5)与所述槽车紧急切断阀手动控制手柄(10)接触连接。2.根据权利要求1所述的一种液氨槽车根部紧急切断阀控制装置，其特征在于，所述推力缸(5)包括活塞拉杆(6)和活塞套环(9)，所述活塞拉杆(6)可沿所述推力缸(5)内壁滑动，所述活塞套环(9)设于所述活塞拉杆(6)一端，且套装...

【专利技术属性】
技术研发人员：吕会广，钟金发，尚守稳，朱宁，靳居明，
申请(专利权)人：荆门盈德气体有限公司，
类型：新型
国别省市：