多模充装的LNG集装箱贮罐制造技术

本实用新型专利技术公开了一种多模充装的LNG集装箱贮罐罐，其特征在于：在该集装箱贮罐的两端封头侧、集装箱上下端面侧以及左右两侧，单独或分别设置有LNG加注口，我们给定义为多模充装，即多种模式充装LNG；由于采用了上述技术方案，可适应各种充装作业环境。可适应各种充装作业环境。可适应各种充装作业环境。

【技术实现步骤摘要】
多模充装的LNG集装箱贮罐

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[0001]本技术公开了一种罐式集装箱，具体涉及多模充装的LNG集装箱贮罐。

技术介绍
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[0002]LNG集装箱贮罐，一般常见于汽车运输，在贮罐的尾部设置有充装口，但在实际作业情况中，经常限于作业空间，汽车运载的集装箱尾部不能到达充装作业区，或到达指定作业区后，集装箱的尾部已经超出了LNG的加注范围，或到达作业区后，加注设备与集装箱尾部的加注口在该作业区域内，不方便衔接加注，致使加注作业不能完成或及非常难于完成加注充装作业。
[0003]同时，由于lng属于特种液体，罐体也是特种设备，加注设施也是特种设备，按照相关特种设备的作业标准，既使发生了不能或难于加注的情况，也不能增设临时延长加注管线，或其他改动，进行加注作业。
[0004]基于lng站及加注装置均为固定设施，所以造成上述因素的主要原因是罐式集装箱加注口固定在尾端，很难适应不同lng站的不同格局，所以既然改变作业区成本较高，所以对于集装箱贮罐的加注位置应做适当调整。

技术实现思路
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[0005]本案所要解决的技术问题是LNG不能充装或难于充装的技术问题，能够使 LNG罐体充装适应于各种充装作业环境。
[0006]为解决上述技术问题，本案提供技术解决方案为：一种多模充装的LNG集装箱贮罐，在该集装箱贮罐的两端封头侧、集装箱上下端面侧以及左右两侧，单独或分别设置有LNG加注口。
[0007]所述加注口分别设置有防爆装置。
[0008]所述加注口分别设置有泄漏检测装置。
[0009]其还包括一控制中心，该控制中心接收各泄漏检测装置的信号。
[0010]其还包括一报警装置，控制中心接收泄漏检测装置信号，协议指令报警装置。
[0011]其还包括一除静电装置。
[0012]由于采用了上述技术方案，汽车运载的LNG集装箱贮罐到达作业区，即便部分侧面，限于作业空间的限制，其他侧面依然能够使LNG罐体充装适应于各种充装作业环境。这一技术改进确实达到了意想不到的技术效果，否则，就很有可能某一特定的运载车辆的具体因素，在某一特定的LNG加注站就很难或根本不能完成LNG加注；本案的技术方案，即可解决在每个加注站，不同的集装箱贮罐均可实现无忧加注。
[0013]需要澄清的是，本案并非指示简单增加了充装端口，由于是高压容器，增加了这些端口，会涉及到不同
，简单而言，首先要考虑罐体结构设计，这是一个学科，还要考虑集装箱设计，因为集装箱运输时要多层码放，这是不只是罐体本身的结构问题，涉及到物流学科；同时还要适应考虑汽车等运输载体的设计要求，需要集中多学科相关技术人员才
能完成该技术。目的是方便实际作业，同时信息化的加入，旨在保证设备的整体监控和监管，由于多个加注口，增加了泄漏的几率，信息化的手段，不但提高了检测手段，更是提升了及时干预的手段，保证设备的正常使用。
附图说明：
[0014]图1为本案提供的支撑结构的示意图
[0015]图2为图1的侧视机构示意图
具体实施方式：
[0016]如图1、2所示：一种多模充装的LNG集装箱贮罐罐，本案技术方案中在该集装箱贮罐的两端封头侧1、2、集装箱上下端面侧3、4以及左右两侧5、6，单独或分别设置有LNG加注口11、21、31、41、51、61；例如可分别在六个方向设置(2个、3个、4个、5个、6个)加注口(11、21、31、41、51、61随意组合，本案不再详细描述组合形式)，在这些加注口上分别设置有防爆装置12、22、 32、42、52、62，同时每个加注口分别设置有泄漏检测装置13、23、33、43、 53、63和报警装置14、24、34、44、54、64，泄漏信号传递给控制中心7，控制中心7接收各泄漏检测装置13、23、33、43、53、63的信号后，进行比对，如果发现泄漏，则协议指令对应的报警装置14、24、34、44、54、64报警，由于集装箱贮罐多为汽车或火车运输，运输途中容易积攒静电荷，静电对于LNG 是一个危险因素，本案中，集装箱贮罐上还设置一除静电装置8，本案可采用一个或多于一个的接地电极。
[0017]为了适应各种液化天然气充装位置的需求，我司产品罐式集装箱的充装口设置两组，分别为罐箱端面和侧面，这样既满足了不同场合的充装要求，成本仅增加充装接口材料及组装工时费用。
[0018]由于采用了上述技术方案，汽车运载的LNG集装箱贮罐到达作业区，即便部分侧面，限于作业空间的限制，其他侧面依然能够使LNG罐体充装适应于各种充装作业环境。这一技术改进确实达到了意想不到的技术效果，否则，就很有可能某一特定的运载车辆的具体因素，在某一特定的LNG加注站就很难或根本不能完成LNG加注；本案的技术方案，即可解决在每个加注站，不同的集装箱贮罐均可实现无忧加注。
[0019]同时，防爆、泄漏检测、报警系统加入，能够提升和保证贮罐运输、使用的安全，保障了生命财产安全。
[0020]本实施方式仅为本案技术的实现方式的具体一种，用以揭示和解释本案技术的实现路径和方法，任何与本案技术相关联的技术人员依据本案技术所做出的相近的、技术功能相同的技术方案，均应属本案专利保护的技术范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多模充装的LNG集装箱贮罐，其特征在于：在该集装箱贮罐的两端封头侧、集装箱上下端面侧以及左右两侧，单独或分别设置有LNG加注口。2.如权利要求1所述的多模充装的LNG集装箱贮罐，其特征在于：所述加注口设置有防爆装置。3.如权利要求1所述的多模充装的LNG集装箱贮罐，其特征在于：所述加注口设置有泄漏检测装置。4.如权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：李伟，顾雅慧，吴雷，刘彤，陈伟，鲍国征，侯琛，
申请(专利权)人：北京天海低温设备有限公司，
类型：新型
国别省市：