一种针对铝件生产轻量化防划伤浮料机构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种针对铝件生产轻量化防划伤浮料机构，包括支架，所述支架两端安装有浮动导向限位块，所述支架与待运输零件接触的面上设有辊轮，所述支架包括横向管材、纵向管材，所述横向管材与纵向管材的交点处连接有角码，所述浮动导向限位块与纵向管材连接，所述横向管材的两端分别对应连接有纵向管材，横向管材一端的纵向管材共线设置，另一端的纵向管材相互平行设置，所述横向管材靠近共线纵向管材的一端弯折，弯折方向指向背离待运输零件一侧，弯折角度与水平面之间为锐角。通过将常规的面接触运输铝板，改为滚动摩擦接触铝板，来减小与铝板之间的摩擦力，使铝板被磨损的概率更小。率更小。率更小。

【技术实现步骤摘要】
一种针对铝件生产轻量化防划伤浮料机构


[0001]本技术涉及铝件生产运输设备
，尤其是一种针对铝件生产轻量化防划伤浮料机构。

技术介绍

[0002]随着新能源汽车的高速发展，续航里程成为了新能源汽车的一个重要指标，为了满足新能源汽车的高续航，车身的轻量化也愈演愈烈。铝板在车身上的应用恰好满足了汽车轻量化的这个目的。
[0003]铝板的冲压工艺和普通铁板的冲压工艺不同，铝板因为质地较软生产中很容易造成压伤，从而造成浪费，成本增加。尤其是铝件级进模生产过程中，控制不当不但生产效率低下，产品划伤造成的损失更是无法估量的。在这种情况下专利技术了一种针对铝件生产轻量化防铝板划伤的浮料机构。
[0004]传统铁板级进模生产大多选择整块板浮料送料，铁板因为质地较硬密度高，整块板浮料送料能够承受住铁板的重量，铁板本身也不易划伤。同样的采用传统整块板浮料机构的级进模生产铝板的过程中，因为是整个面接触，铝件在生产过程中掉落的粉尘极易粘附在零件表面从而造成划伤压伤。

技术实现思路

[0005]本申请人针对上述现有生产技术中的缺点，提本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种针对铝件生产轻量化防划伤浮料机构，其特征在于：包括支架(1)，所述支架(1)两端安装有浮动导向限位块(2)，所述支架(1)与待运输零件接触的面上设有辊轮(3)，所述支架(1)包括横向管材(101)、纵向管材(102)，所述横向管材(101)与纵向管材(102)的交点处连接有角码(103)，所述浮动导向限位块(2)与纵向管材(102)连接，所述横向管材(101)的两端分别对应连接有纵向管材(102)，横向管材(101)一端的纵向管材(102)共线设置，另一端的纵向管材(102)相互平行设置，所述横向管材(101)靠近共线纵向管材(102)的一端弯折，弯折方向指向背离待运输零件一侧，弯折角度与水平面之间为锐角。2.如权利要求1所述的一种针对铝件生产轻量化防划伤浮料机构，其特征在于：所述辊轮(3)线性阵列在横向管材(101)上，辊轮(3)的顶部高出横向管材(101)顶部。3.如权利要求2所述的一种针对铝件生产轻量化防划伤浮料机构，其特征在于：所述横向管材(101)包括对称设置的两侧型钢(104)，两侧型钢(104)在竖直方向上的侧壁(105)相互平行，侧壁(105)底部设有向内弯折的翻边(106)，所述翻边(106)垂直于侧壁(105)设置，两侧翻边(10...

【专利技术属性】
技术研发人员：田革，
申请(专利权)人：无锡华光轿车零件有限公司，
类型：新型
国别省市：